塗料切れで配送待ち

朝活でRX-７のマスキングに穴を開ける・・

何故か３枚とも修正することに・・大きめに開いてしまった穴をマスキングテープで修正

コルベットを塗り始めたら１台分が塗り終わった所でブライトレッドがなくなった

昨日注文しておいたので今日届くと思うけど夕方かもね

別の作業をすることにします・・

まだ国産旧車の方を進めておきたいのでカシメを外して分解からかな

 

 

朝活＝涼しい時間帯は作業しやすい

今日も日中は暑いらしいです。

 

 

 

マスキングをくり抜いて色を入れてみると、はみ出していますね・・

 

 

 

マスキングテープで修正

 

 

 

仕上げコートしていないのでマスキングのきつい部分が剥げます

このボディは後で再塗装するので犠牲になってもらうことに・・

 

 

オレンジのマスキングも、はみ出しましたね～カット失敗したのでマスキングテープ補修

位置も少し違うので修正です

 

 

 

赤までいれて見たのですが赤のはみ出し部分も修正しました

 

 

 

 

マスキングが修正したテープだらけ・・

 

 

 

再度シルバーで消して今度は比率を修正します

 

 

 

オレンジを入れてスタートの位置を見ます・・

 

 

 

オレンジでバックランプの大きさが決まるので微調整して左右のサイズを揃えます

 

 

 

赤でウインカーのオレンジのサイズを決めるので個々も微調整をマスキングテープで・・

 

 

 

赤の上下のはみ出しも修正しておきます・・

最初のマスキングはどうやら３色とも大きく開けてしまい修正することに

予備のマスキングも頂いているのですが、このマスキングで行けそうなので

トップの終わった物から色を入れていこうと思います。

 

コルベットの色入れを開始

 

 

 

一台で塗料が切れたので配送待ちに・・

 

 

まだ作業途中の物があるので、そちらを進めていきます。

 

 

 

※追記　もう塗料が届いた！

午前中に塗料が届く・・スゲ～ヨドバシ・コムさん配送が早い！

なので作業再開。

 

 

ほんと‥送料無料で早いよねヨドバシさん感謝。

 

 

 

塗料が届くまでと作業していたマスキングの方が間に合わなかった。

 

 

TOPの前段階まで進めた・・一気に塗れるから洗浄も１回で済む

 

 

 

シャコタンセリカを作ろうと分解

シャーシは削って塗装へ

 

 

 

 

 

テールライトマスキング

従弟から貰った「パンチのある豆」をMMS君と午後のお茶で試飲

ダーク豆でロースト強めに慣れてしまっているのか

自分にはピッタリのロースト具合でした、従弟よ美味かった。

MMS君は「濃く抽出していないのに確かにパンチがある」と言っていました。

フリマサイトに出品してもらっている５５シェビー・カスタムの

追加掲載をお願いする画像を撮って渡したら・・

夜までにUPしてくれました、ありがとうございます。

残りの車両も近日中にデータを作って置かないとね。

 

夕方、S氏が車の修理部品と一緒にホットホィール用のマスキングを

届けてくれました、ありがとうございます。

サバンナRX-7用のテールライト用マスキングをお願いしたら

翌日にはもう製作してくれたので、早速加工してみます。

 

 

S氏にテール部分のマスキングを作ってもらいました。

 

 

 

穴を開けてマスキングにします

 

 

 

肝心の車両が未塗装なのでプライマー吹いて白色の上にボディ色を入れる・・

 

 

 

デカールは無しでホィール＆タイヤを調整して履かせてテールのみ着色予定

いつの間にかベース車両の買い置きがラスト１台になっていた。

まだ定価以下で買えるので注文しないとね。

折角マスキングまで作ってもらったので・・

 

 

移動手段はバイク

午前中はバイクで通院。

先日交換したハブダンパーのおかげで渋滞の走行もスムーズ

午後からS氏の所へマスキングを作る為のミニカーを持って行く

９月の半ばとは思えない暑さ、なんか夏の空といった感じの雲なんだよね～

S氏も炎天下の中エンジンの積み下ろしをして汗だくで作業されていた

帰宅するときにバイクのミラーに被せていた黒いヘルメットがチンチンに熱かった

S氏が非接触型の温度計で計ったら５４度だって・・

帰りはシールドを上げて風を取り込みながら強制冷却

まだ夕方まで時間があったのでHiroのハブダンパーも交換しない？と連絡を入れる

折り返し連絡が来て、現在出先だというHiro

「バイクを取りに帰って４０分～１時間後ぐらいに行けそう」とのこで待っていた

工具を準備していると従弟がコーヒー豆を持って登場

従弟に頼んでいた豆を買いに行くまでの繋ぎの豆だとか、いつもありがとう。

従弟も仕事の途中だったので少し涼んだ後に戻って行った。

暫くしてHiroが来たのでチャチャッとハブダンパーを交換。

ただHiroのハブダンパー新品に交換したんだけど少し動いたのが気になった

自分の時は略、動かない状態だったので・・

ダメならまた交換しようね。

 

夕食時にレモンサワーを１本飲んだら即、寝てしまい今に至る。

 

 

 

血液検査で朝食抜いていったので・・

採取後に病院の売電でパンとアイスコーヒー買って腹に入れる

 

 

 

S氏の所に行く途中の空が夏のような雲だった

 

 

 

S氏に頂いた１００均のミニチュアのONAIR（電池は別売）

 

 

 

LR４４を２個でちゃんと点灯した

後ろから光が当たると、画像で見るより赤い部分は斑があった。

DOLL用に丁度良い。

 

従弟から貰たコーヒー豆

お店の中で「一番パンチのある豆下さい」と言って買って来た豆らしい

 

 

今日は色々あったけど画像が少ない・・

 

 

同じ車種の同じ品番でも

青いオリジナルカラーのRX-7とPOLICE仕様をリペイントしたRX-7・・

同じホィールを組んでも、車高＝立ち姿が微妙に違う

同じ管理番号？品番なんだけど金型にある番号が３と８

内部パーツも刻印が違い

ガラスも見えない部分は少し形状が違った。

シャーシを入れ替えても車高は変わらず、ガラスを入れ替えても変わらず・・

座席のある内部パーツを入れ替えてようやく青いRX-7のような感じになった。

ほんのわずかだけど内部パーツの車軸を抑える高さが違うのだろうという事で

リペイントした車両の内部パーツの軸を抑えている部分をヤスリで少しだけ削ったら

車高が青いRX-7と同じぐらいに落とせた。

 

 

自作ホィールに交換して車軸を弄らないでも、いい感じの車高になる・・

 

 

 

なんとなくタイヤとホィールアーチの隙間がバランスよく違和感がない

 

 

 

元々POLICE仕様の車両に同サイズのホィール＆タイヤを履かせてみると隙間が大きい

この違いが何なのか検証してみることに・・

 

 

因みにノーマルホィール（POLICE仕様）の車高

 

 

 

内部パーツ外すと車高は下がりタイヤとホィールアーチが干渉する

 

 

 

この丸くかこった部分を少しだけヤスリで削ってみる

トミカとかのミニカーで削っている動画を見たことがある

 

 

青いＲＸ－７と同じぐらいの車高になり見た感じが良くなる

 

 

 

程よいクリアランスで公道も走れそうだ・・

 

 

 

青い方は持ち上げても車軸は殆ど固定されているので位置は変わらない

 

 

 

リペイントした車両は持ち上げると車軸が動くのでホィールアーチと隙間が元に戻る

 

 

 

内部パーツの刻印の位置も違う・・

 

 

 

V5319－3119　８

 

 

 

V5319－3119　３　　ガラスの形状も青い方のガラスには突起が無い

 

 

※従弟にドナドナしたRX-7のベタベタ車高にするには

車軸の穴を内部パーツに開けないとあそこまでは下がらない

元々シャーシの軸受けの可動域が決まっているので・・

 

従弟へドナドナしたRX-７の車高

 

 

青いRX-7も通常売価でまだ売られている事もあるので見かけたらGETしよう！

POLICE仕様も今なら在庫がかなり残っているし割引とかで売られているから

こちらもキープをお勧めします。

改造ベースには持ってこいの国産旧車。

１ダースのミニカー（朝活）

昨晩コウヘイちゃんから

コ「蟹狩りの餌が近所で手に入らない・・イカの塩辛でも大丈夫かな～」

J「今日買い物に行ったら加熱用だったけどスルメイカがスーパーにはあったよ～」

J「とりあえず小さいけど3杯買ってあるからもしもの時は使えばいいんじゃ？」

コ「わかった～」

J「週末は天候悪そうだけど雨なら屋根下で餃子？パーティ」

コ「そうだね、餃子は買って置いたよ！！」

なんて電話の後、寝落ちして起きたらもう空は明るかった・・

携帯も工房の所に置きっぱなしで寝たのでS氏からの着信にも気が付きませんでした。

 

ここ最近のミニカーが買えない状況にはならない（転売ヤーに見向きもされない）

今の所は定価以下で入手が購入可能なミニカーを

もっとカッコ良くするための作業を進める

 

 

 

今日はこの１２台を分解してネジ止め加工します

 

 

 

コルベットから作業開始

 

 

 

タップ中に先端が欠けた・・

 

 

 

なんとか６台作業した所で朝食の時間になる

 

 

 

朝食後に今度はRX-７の作業を始めた所で１．５mmのドリルの刃が折れた・・

 

 

 

掴めるところがあったので、ペンチで回して折れた部分は回収できました。

 

 

 

新しドリルビットを出して比べてみる

折れた部分が短いので、前にも一度折れているね刃を付けて使っていたようです。

 

 

 

予備に購入しておいて良かった・・

 

 

 

外したシャーシが組みやすくなるように４mmのドリルで揉んでおく

 

 

 

 

右）スポイラーは先に薄く削って置きました。

 

 

 

 

RX-７もネジ止め加工まで出来た

 

 

 

１ダース分のミニカーを加工完了

この後に色を剥いだり着色したりする。

 

 

 

 

※追記　塗膜の剥離（ドブ漬けと筆塗り）

 

 

半分は瓶にドブ漬けして半分はドブ漬けした物から剥離剤をもらい筆で塗ってみた

 

 

 

ドブ漬けした方がやはり剥離するみたい

 

 

 

洗ってみると一目瞭然、ドブ漬けの方が効果が高い（右）

ただ剥離剤の粘度が高いのでボディにかなり付着するので消費が激しい

 

 

 

剥離が終わったRX-7

 

 

 

 

段々面倒になって来た・・このままレーシングフォージ風ホィールでも履かせて

出品してしまおうか？

 

 

 

塗装を落とした状態にレーシングフォージ風のホィールでブランクとして出してもいいかも

 

 

急いで組んだので・・

昼頃に従弟が立ち寄ってミニカーを置いていった・・

丁度、RX-7のテールを入れている所だったので

いつも貰いっぱなしで悪いのでベタベタにしたRX-7を従弟にドナドナ

塗り終わって直ぐに組み立てたから後輪がちゃんと嵌っていなかったみたい

後で押し込んでおいてね。

 

５５シェビー（GASSER）をフリマサイトに出したよ～という話をしていたら

従弟から値段が安すぎると指摘がされた・・

従弟曰く、「当分は売れないかもだけど・５５GASSERは人気あるし

フレームをここまで作り込んだのは、まず無いから気が付く人はいるはず」だそうです。

気長に待つことにするよ・・

 

RX-７のテールライトのマスキングしてたら従弟が来た

 

 

 

今朝車高を弄っていた車両をドナドナ

従弟へ・・画像見たら後輪がちゃんと嵌ってないね

あとで後輪を押し込んでおいてください。

 

 

マスキングテープで１台１台貼っていったので

バックランプやウィンカーの比率がおかしくなっている

塗装していないよりはマシかな・・

 

 

いとこが持って来てくれたミニカー達

 

 

 

ダイソーで見つけたらしい、車軸に使えないかなと・・

約０．８mmと約０．７ｍｍ

 

 

 

 

 

 

 

エアサスがないと走れそうにない

RX-7の車高を下げてみた

実車なら走れないね

内部パーツのギリギリの所で車軸を通しているんだけど

どうしてもベタベタになる・・

今どきの車みたいにインチを上げて薄いタイヤにでもすれば

もう少し走れそうになるんだろうけど

フロントのスポーラーも形が崩れない程度には削ってあるんだけどね・・

従弟とかは好きそうな車高かも

 

 

同じ仕様の２台、車高だけ変更

 

 

 

元々このRX-7、フロントのスポイラーが下方向へ長いので薄く削っているんだけど

車高を下げると底付きするんだよね

 

 

こういうのが好きな人には良いかも・・

実車で実際に走るならエアサス仕様でないとダメだけどね

 

 

 

元のタイヤがインチアップされているからかフェンダーのアーチが大きい

 

 

 

マフラーの穴あけしたけど黒だから分からないね・・

 

 

 

次のプラモの画像と見比べるとフェンダーのアーチがデカイ

 

 

 

参考に借りて来ました。

 

 

 

良く見るプラモの箱絵だけど、この画像良いよね

 

 

 

 

タイヤを新たに印刷

ホィールは作り置きが有ったのでGマーカーで光らせて乾かしていた

タイヤを組んで履かせようとしたらフロント用のいいサイズが見つからず

丁度、あと１回分ぐらいは印刷が出来そうな樹脂の量が残っていたので

午後から３Dプリンターを起動

出来上がったタイヤを着色して組んで車に装着してみた。

 

 

 

 

飾って置いたRX-７のタイヤサイズの外径を測る

 

 

 

少しだけ横幅のあるタイヤを作ることに

Fは６ｍｍ、Ｒは６．５mmと７mm幅の２種類

 

 

配置してデータを作り

 

 

 

印刷＆洗浄後に二次硬化させて・・

 

 

 

並んでいるうちに表面になる部分を黒く染める

 

 

 

サポート材から取り外してサンドペーパーで整えたらもう一度２次硬化させ

その後着色、ガイアカラーの０２２セミグロスなら簡単にタイヤのゴム感が出るから楽

 

 

 

青いRX-7のタイヤを外して計測したので新たにメッキ調のホィールへ

 

 

 

レーシングフォージ風とハヤシ風ホィールを装着

 

 

 

こんなに光ったホィールは実在するのか不明だけど、まあいいか・・

車軸は弄らず車高はそのままの状態

 

 

こちらはレーシングフォージ風、フロントもリアもかなり深いリムに

この車両も車軸はノーマルの位置で車高はそのまま

 

 

 

元のタイヤよりタイヤのサイズは小さくなっているので、実際には車高は落ちています

 

 

 

テールはまだ色を入れてません・・デカールでの制作もありかもね

ただインクジェットだと時間と共に色が薄くなるから塗装の方が良いかもね

 

 

タイヤの幅が少し広かった？

車軸の０．８mのワイヤー長さの微調整で何とかなるかも

 

 

 

フロントとリアで、あと０．５mmほど幅を狭くした方が良さそう

ミニカー的には問題はないんだけどね・・

 

 

次のネタが届いたシルエイティ

 

あれからホットウィールの１８０の画像を良く見たらライトが半分開いた状態

過去に発売されていた物も皆同じ

ちょっと個人的にはカッコ悪いような気がしてパスしました。

トミカのシルエイティなら前から見ればシルビア（当たり前だけど）

リアは良い感じの１８０

 

 

このオバフェンが作りたいんだよね～

 

 

 

 

ミニカーロマン的な車両

ここ最近の国産旧車人気で安価なはずのミニカーですら品物が入手し辛く

予約で売り切れや、通常売価では買えない転売状況が続いている・・

令和の米騒動ではないけれど、おかしな時代になったよね。

 

とりあえずカラバリで敬遠されて売れ残っている車種でも

少しだけ手を掛ければガラリと変身？するので

そういった残っている車両を狙ってポチポチ！

 

ミニカーカスタムとか言うとカラーチェンジやオリジナル塗装に

社外のホィールに取り換えて＆ハの字にした物が大半だよね（個人的な感想です）

今朝、仕上げコートした車両が乾いたのでシャーシを取り付けてみる

履かせるホィールもいつものGマーカーで光らせておいた・・

ここ最近の気温なら結構早く乾いてくれる

あとは車高を見ながら組み立てるだけなんだけど

アパレルのロゴを入れちゃったから販売とかできない

これなら多分確実に買ってもらえるよね～とか毎回思いながら制作している。

友人がこの車両を好きだからとか言う理由を付けて作っているけど

意外と自分も気に入ってたりするんだよね・・

落ち着いたやり過ぎない程度の車高に

この車両に似合いそうだなというホィールを取り付けて眺めるのもいいよね

ミニカーロマン

 

 

 

アパレルメーカーのロゴ入りRX-7のシャーシを組み立て

 

 

 

フォロントはこのままかな？

 

 

 

テールレンズは塗らないとね・・

 

 

 

久しぶりにのせてパチリ！

 

 

 

ホィールは一応レーシングフォージ風とハヤシ風を用意してみた。

 

 

 

以前作ったベーシックのRX-7

ハヤシ風の深リムホィールを履かせて車高を下げただけでこの姿

※フロントスポイラーの下側のみ削り加工しました。

 

 

 

ミニカーのアドバイザー

午前中、先日の車の修理の件で約束していたS氏が登場

頼まれていた車検証のコピーを渡して

そのまま自動車部品を取り扱っているお店まで一緒にお出かけ

今日は時間があるというS氏に工房でミニカーのアレコレとアドバイスをいただく

午後からバイクを弄っていたらMMS君からお茶しませんかのお誘い

Jの改造ミニカーを少し販売しようかと思いMMS君達にHELPをお願いしていたので

画像の撮影とか、掲載する文言の確認とかだった・・

Hiroにグラトラのハブダンパー交換したら良くなったと

報告の為連絡したけど繋がらなかったのでそのままにしていたら

少し時間が経ってHiroから連絡が来た・・

出品にあたりHiroの方が経験があるからと確認してと頼んだら

直ぐに来てくれることになった。

ついでに自分のグラトラにも乗ってもらい

ハブダンパーの効果を確かめてもらった。

 

 

５５GASSERを試しに出品してみようと皆さんに助力をお願いしている次第です

 

 

 

夕方Hiroが来て出品に当たっての確認してもらった

それが終わってからグラトラのダンパー交換後のインプレッション

「かなり乗りやすくなった！」と高評価でした。

Hiroもその場でパーツを注文していました。

今度一緒に交換することに・・

Hiroのバイクのハブダンパーもヘタっていたから劇的に変わるよ～

 

 

 

今朝、落とした時の塗料の欠けに気が付かずTOPを吹いてしまい後で気が付く・・

 

 

 

デカールを貼ったRX-7もトップコート

 

 

 

ウレタンが乾いたらホィール取り付けます。

 

 

 

 

激変したというか・・元の状態に戻った

前々からハブダンパーの交換はお勧めしますという動画を見ていて

自分のグラトラもいつかは交換しなければな～程度に思っていた

最近のHiroのグラトラを整備していたら、やるなら今だなとAmazonでパーツを入手

で午後から交換したんだけど・・いやマジで乗りやすくなった

グラトラのハブダンパーは過去のオーナーさん達も交換していないパーツだと思うので

かなりヘタっていると思われる部分

新品のパーツに交換して元の状態にもどしただけなんだけど

最悪の状態から通常の状態に戻っただけでも、激変したと思うぐらいに変わった！

「よくこんなに変わるならもっと早く交換しておけば・・」

なんて動画サイトで言ってたけど、そんなには変わらないだろうと半信半疑でした

いやヘタったハブダンパーは交換すると本当に乗りやすくなるんだね。

Hiroにも早急に交換することをお勧めしたい。

 

 

 

いつもの整備場所で後輪を持ち上げています

 

 

 

チェーンカバーやドラムブレーキのアームを外します

 

 

 

後輪を外す準備

 

 

 

この位のガタが有りました。

 

 

 

今まで頑張ったダンパー

 

 

 

マイナスドライバーで簡単に取り外せました

 

 

 

新旧ダンパー

 

 

 

交換後に取り付けて試走へ

 

 

 

乗り心地は最高になりました。

 

 

まだ夏の色の空と海だよね・・

 

 

 

 

ミニカーの世界でも・・

従弟やS氏ともよく話すんだけど・・

ここ最近の国産旧車人気で価格の吊り上げや予約で即完売とか

今までは普通に買えた商品が買えなくなってきている。

一説にはマテルもJDM人気で多くの国産旧車を作るようになり

他社メーカーを集めていたミニカーマニアの方々が

マテルの国産旧車を集め出したんではないか？との話も聞こえる

少し前まではお店で良く見かけた何度かカラバリを展開した車で

買われずに残っていたミニカーですら見かけなくなった・・

何でこんなこと書いているのかというと

先日、マテルから１８０NX（ワイルドスピード）が出た時に

Jが予約をしようとしたら何処も予約が出来ず発売前に完売していた

もうね争奪戦の挙句にプレ値で販売とか訳わからん・・

そう言った方々がいるからドンドン高値になっていく悪循環が産まれてるのかも

 

１８０を欲しくなった理由なんだけど・・ある広告画像見てたら

たまにはオーバーフェンダーに少し寝かしたホィールも作ってみたいな～

なんて思いつきなんだけどね！

 

画像お借りしました・・この後ろ姿がなんとなく良くて

 

 

 

後ろだけならトミカのシルエイティでもいいんだよねと後から思って

Amazonならトミカプレミアムでシルエイティは安く買えるし・・

ポチ！ってしました。

 

実車でのジャッキポイントを作るパーツのショップさんの画像なんだけど

画像の色合いが綺麗で・・これミニカーで再現したいかなってね

 

ドリフトなんかのタイヤ交換とか早く出来そう・・

このシルビアも良い色合いの画像だよね。

こういったミニカーの国産車ですらもうねターゲットだから

時々、ミニカー弄りたくてもプレ値の物を買うことになる・・

 

 

あくまでも私見だから絶対そうだという訳じゃないけど

ここ最近、国産旧車が手に入り辛い状況なのは確か・・

 

比較的カラバリで売れ残っているRX-7なんかはJ達の救世主的なミニカー

安価なミニカーでないと改造とかカラーリング変更しにくいから・・

 

デカール貼り付け中に１台落としてしまい再塗装・・

今回のRXー７はカラバリの不人気で余っているから

改造目的なら狙い目のミニカー

弄る人はカラー変更とか楽勝だと思うので

 

後ろだけならトミカのシルエイティで十分でした

マテルのRX-7もシャコタンにしてホィールを変更するだけで化ける車種だよね

通常売価以下で買える数少ない国産旧車たち

シルビアに履いているレーシングフォージ風ホィールとか履かせると

ミニカーがかなり映えるんだよね～

塗装したRX-7にも履かせてみようと思う。

 

前に車高だけ下げたセリカに履かせたレーシングフォージ風のホィール

 

 

従弟が人気があるからと予言していて、昨日駿河屋で予約の画面が現れた

1/64 フォード トランジット スーパーバン 「Hot Wheels ブールバード」

もう既に完売でしたね・・

人気車種は予約しないと買えない時代なのかと改めて思う。

Amazonだと、もうね転売でプレ値です？

転売ヤーとかどうにかならないんですかね？？

因みに自分は特に欲しいというわけではないので、予約していません。

初めてのフェード現象

少し前に出先でサンバーのブレーキを引きずる症状がでて

その時はS氏に応急処置してもらい事なきを得たんだけど

今日、お袋を病院まで連れていく途中で再発

ブレーキがかかったような状態でスピードも上がらない

アクセルを離すと失速してしまう

次第にブレーキの焼けた臭いが車内に入って来て途中で路肩に寄せて止まる

それでも病院まで半分の距離だから時間に遅れないようになんとか車を走らせた

病院へ到着する前にはブレーキの利きも悪くなり

ブレーキのフェード現象ってこういった物なのかと初体験

病院の駐車場で少し熱が冷めるのを待って

車載工具で見えていたブレーキパットをコジコジしたり

タイヤが少し軽く回るようになったので帰宅

いつもなら私立病院の前の渋滞を避けて山から帰るんだけど

今日は逆に渋滞にの方がブレーキのクールダウンをしながら帰れたので助かりました。

帰宅後タイヤを外してキャリパーのピストンを押し返したけど殆ど動かず

S氏に事情を話してブレーキのOHをお願いしました。

車検証を用意しておいてとの事でしたのでコピーとっておきました。

１３年乗っているけど一度もブレーキパッドも交換していないので

キャリパーのOHもそうだけどディスクローターやらパッドなんかの交換をお願いした。

ブレーキホースも交換した方が良いとの事なのでお任せします。

車を停止させる重要な所なので安全のためにも整備＆パーツ交換をお願いしました。

来週の水曜の自分の通院はバイクで行くようかな？

流石にバイパスとか今の車の状態では恐ろしくて乗れないからね

天候が雨で無ければいいけど・・

 

 

なんとか帰宅してタイヤを外してキャリパーを見ることに

 

 

 

帰りは極端な引きずりは無かったけど怖いので確認

 

 

 

ピストンを押し込もうとしたけど動きませんでした・・

こういう時って動画サイトつて便利だよね

 

 

ピストンのゴムの内部に潤滑剤を入れたけどそんなことでは動かないらしい

ピストンが錆びている時の症状でスムーズに動かないのだと思う

 

 

 

ブレーキダストまみれだったホィールは洗浄して取り付け

あとはプロの整備士にお任せです。

 

 

 

 

グラストラッカー用の社外ハブダンパーを朝注文したら夕方には届いた。

 

 

 

 

先日従弟が置いていったカブ

 

 

 

トレジャーハントだよと言われて渡された・・台紙にマーク入っていました。

 

 

従弟が色々と発売予約情報を教えてくれるけど

先日のワイルドスピード車両の１８０SXは即予約終了

現在は８８０円がやく３倍近いプレ値？転売値段？になっている

まだ１カートン売り（定価×１０）の予約が出来るお店はあるけど

１カートンもいらないんだよね・・

従弟曰く発売日に多分１８０SXは買えるからGETしてきてくれるらしい。

Hiroのグラトラ再び・・

午前中、Hiroから連絡が来てグラトラの整備をしに行きたとのことで

午後からなら時間OKと返答

前々からスプロケットを15丁から16丁に交換と

スイングアームのピボットあたりから出る音を何とかしたいと言っていた。

午後一番でHiro登場、早速作業開始。

ピボツト付近のグリスアップやスプロケット交換時のチェーンの扱いも楽になると

後輪を外して作業を進めた。

リアのハブダンパーに少しガタツキが出ていたので次回交換を進めておいた。

自分のグラトラのハブダンパーも交換しないといけないんだよね・・

整備も終わりかけた頃にMMS君がギターを抱えて登場

その後、二人にはお願いしたいことがあったので工房で打ち合わせ

皆が帰る頃には我が家は夕飯の時刻になっていた。

今日も夕食後に睡魔が来てそのまま真夜中まで熟睡して今起きました。

机の上にはコーラルブルーのミニカーにデカールを貼りかけたままの状態・・

もうね老眼が進んでいるから暗いと貼りにくくてしかも曲がっていたり

ステッカー貼ったのは自分とレイトン好きな友人用かな

それ以外は着色のみでレーシングフォージでも履かせておこうかなと思っている。

 

 

 

午後、Hiroがグラトラの整備に登場

 

 

 

左が付いていた１５丁、右が交換する16丁のスプロケ

 

 

 

スイングアームとエンジンマウントを兼ねたシャフトを抜いてグリスアップしたけど

最初は音が消えずHiroと二人で音の発生源を探してアレコレとパーツを外してみた・・

結局、音が消えないので車両を地面に卸した状態で

もう一度スイングアームのシャフトを緩めてからナットを閉めたら

何故か音が消えた。

緩めた時に潤滑剤とかグリスが上手く軋み音の所へ入り込んだのかもしれない。

チェーン調整とブレーキ調整してHiroに試走してもらい

Hiroから例の「完璧です」という言葉を頂いて終了。

 

 

その後、販売用にするミニカーの打ち合わせというか

出品に際してのレクチャー？とか画像や、文言のアドバイスを受ける

たまたま販売をお願いする２人が揃ったので丁度良かった

 

 

 

 

従弟から予約解禁のミニカーを確認したかと朝一で連絡が来て

これから確認するよと電話を切る。

検索したらブールバードシリーズににマンクスが有ったので

そのままS氏に画像を送った。

その後、S氏から連絡が来て多分サイズが大きいとかなんとか言ってたけど・・

でも一台予約したそうです。

自分はどうしようかな～

 

 

Hiroから連絡が来るまでコツコツ貼るための準備

 

 

 

いつものように二重貼りなので白いデカールから

 

 

 

貼り終わったらずれている・・これは自分用でいいや

 

 

 

丁度いいデカールサイズが無いので全部同じ大きさに・・

 

 

 

前に作ったシルビアを見本に貼ってみる・・

意外に水平に見えるように貼るのは難しかっりするよね

ステッカーを貼るのは仲間内のミニカーのみで

残りの車両はデカール無で車高下げして

シルビアの履いているホィールでも履かせておくことにします。

 

 

日の出とともに・・

最近、夕食後に睡魔に襲われ真夜中に起きるというサイクル

なので真夜中から朝までミニカーを組み立てたり塗装したりして時間を過ごすことが多い

今朝はおはよう時代劇見ながら思いつきで隣の川へ様子を見に行こうと準備

いつもの長靴履いてバックと竿を持てば終わりなんだけどね・・

自販機でコーヒーを買って出かけて来ました

先に書いておくけど釣果は無しです。

 

バイパス下の金網が修理されて直接川へ出られなくなったので少し上流から河川敷へ入っていく

 

 

 

もう水位は平常時高さ水の色はクリア

 

 

 

いつもの桜ポイントからスタート・・

 

 

 

反応ないのでコーヒーを飲む

 

 

 

実績のあるバイパスの橋脚付近を流す

 

 

 

変更グラスでも魚影が見えない・・

 

 

 

朝食の時間になったので釣行終了。

 

 

流れの緩い所にはハヤの子供のような小魚はいました。