Q&Aコーナー「リアブレーキでは、曲がれない！」から派生して、旋回効率が高くて安全度の高いコーナリングを解説しています。
車体をバンクさせた時、バンクさせた前後のタイヤに「旋回モーメント」が生まれますが、その前後の旋回モーメントのバランスを考えて正しく操作する事で、旋回効率が高く安全性も高いコーナリングが理解できますし、それの実現こそがオートバイ ライディングの最も大きな楽しみだと考えています。
『旋回効率の高い コーナリングを！』
https://gra-npo.org/lecture/ride/Q&A_rearbrake_myth/Rear_Brake_4.html
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