最近、、、不調の御相談を戴くお話でV8の119系統のASR機能付きの問題が多く寄せられております。。。
☆画像はリビルト品との交換事例です。
既に新車から30年選手の個体の中でも総排気量4.0L越えのモデルでも人気のW124 500Eが圧倒的に多いですが、、、中には現在ではレアモデルの域にあるW140のS500やR129の500SL等の同じエンジンのLH制御モデルも御座居まして。。。
先ずは不調の始まりはASR⚠️警告ランプの点灯に因るフェイルセーフ。。。
一旦イグニッションキーをOFFにして再始動するとまた普通に走れちゃう。。。
一年位前からたまに症状が出ていたがたまにの症状なのであまり気にしてはいなかった。。。
スロアクもメインハーネスも近い過去に交換済みだし、定期点検で消耗部品たるスイッチ類やセンサー類も交換済みだし大して支障は感じなかったので様子見して来たが最近になってASR⚠️警告ランプの点灯に因るフェイルセーフが頻発している。。。
なので、行き着けの工場さんで診断機をかけて戴いたらE-GASモジュールとASR/ABSモジュールの項目にエラーが出ていた。。。
と、言った流れが多いですな。。。
で、、、此方の判断はかけて戴いた診断機機のエラー内容から始まる。。。
大体、キチンとお金を掛けて消耗品たるモノを交換されて来た個体については可能性的には殆ど絞られて来ます。。。
キチンとメンテナンスを受けた個体の場合によくあるケース。。。診断機のフォルトメモリーに高確率でメモリーされているケースが多いのがMBコード002 or 009『 EFPコントロールユニットN4/１』ですな。。。
ほんでもって、、、ASR/ABSモジュール側のフォルトメモリーには『EFP N4/1 CAN受信していない』って事になってます。。。
この状況を解説すると何らかの理由でスロットル開度を常に管理しているE-GASモジュールが休止しているのでE-GASモジュールを示すN4/1が仕事してまへんです。と、言うメッセージですたい。
よってE-GAS側ではASR/ABSモジュールの通信信号を受付停止しているのでE-GAS側からのフィードバック信号もASR/ABSモジュールには到達していないのでASR/ABSモジュールもエラーだよん。。。と、言った具合である。。。
この場合には多くはE-GASモジュール本体に入る電源電圧のブレ（不安定）が大きく影響して電源回路不良の確率が非常に高いのでE-GASモジュールのO/Hが望ましいですな。。。
☆画像はイメージです。
勿論、電源電圧の不安定によるCAN信号のエラーも考えられますのでASR/ABSモジュール側の電源回路も同時に要O/Hです。ココ重要❗️⚠️
E-GAS側のCAN信号だけ適正化してもASR/ABSモジュール側も新車時から30年選手と言う事を考慮して不安定化が始まっているので安全装置の管理がラフになっていると考えられます。。。
ウチで過去にあった事例ではASR/ABSハイドロリックポンプのソレノイド不良やモーター不良をASR/ABSモジュール側で検出出来ず、、、E-GASモジュールの緊急動作でASR⚠️警告ランプ＆フェイルセーフ。。。
つまりASRシステムにプログラムされた範囲以外の情報や動きを察知するとASRシステムは休止します。。。
当社の過去事例ではASR動作時にASR/ABSハイドロリックポンプユニットのソレノイドが一瞬の動作不良を起こしていたがコンマゼロ何秒の通信に劣化したASR/ABSモジュールがトラブル検出をスルーしてしまって健常なE-GASモジュールにASR動作時のスロアク電磁クラッチのOFF信号を指示。。。
E-GASモジュールでは電磁クラッチのOFFタイムの指示をASR/ABSモジュールから受けなければならないがASR/ABSハイドロリックポンプユニットからのフィードバックをASR/ABSモジュールが劣化によって積算出来ない故にOFFタイムデータが送られずASR/ABSモジュール〜E-GASとの通信エラーとなってE-GAS側でASRデータ未達による緊急停止を宣言した結果のフェイルセーフってのがありました。。。
この事例においてASR/ABSモジュールの適正化を行なった結果、、、高価なASR/ABSハイドロリックポンプユニットのO/Hと相成りました。。。🙏
☆画像はリビルト品との交換事例です。
と、、、まあスロアクを未然に交換していてもモジュールの劣化によるシステムの動作不良は付き纏いますので派手に症状が出る前の対策を推奨致します。。。
因みに蛇足ではありますが原油価格の高騰も手伝って半導体類や電子部品の価格が爆上がり中です。当社の仕入値も半端じゃないので当然にモジュール修理価格に反映します。
よって、『￥安く、早く』などと言うオーダーには当社は応じられませんので何卒御理解賜りたく存じます。🙇♂️