残る一本、最後の日まで －10月2日（土）－

　今日は「名古屋貨物ターミナル駅開業30周年記念イベント」に行こうかという案もあったが、疲れているし、名古屋はどうも行く気がしないので中止。

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△H7編成　45T運用
　H7編成から下車したお母さんが201系をバックに子供を撮っていた。
　将来、貴重な写真になるだろうから大事にしてほしいものだ。


　青梅特快が渡り線から顔を出してきた。

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　明日は、天気は今ひとつのようだが宮城野に行く予定。
　はやての指定を取っているので、今晩はそろそろ寝る。

残る一本、最後の日まで －10月1日（金）－

　10月に入ったが、H7編成は淡々と運用に就いている。
　3月以降も、予備編成とはいえ保有する以上、遊ばせることはないだろうと思ったが、ほとんど休ませずに稼動するとは思わなかった。



△H7編成　43T運用
　朝は高尾駅で迎撃。


　朝の高尾駅はいつも静かだ。


　市ヶ谷で下車して外濠を適当に散歩。
　いままで撮ってないところで撮ってみる。

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　夜は吉祥寺で迎撃。
　PARCOのイルミネーションの全15字が点った瞬間にパチリ。


　八王子駅にはチキが停まっており、前後にEF64－37、38がついていた。



　中央線恒例の連立祭りの最終回お知らせ。
　三鷹・立川間が上下線ともに高架化される。



　中野行きを撮ってから帰る事にしたが、幕を回しながら八王子駅2番線に進入してきた。



　幕が壊れたかと思ったが、停車と同時に、幕が「中野」で止まった。

残る一本、最後の日まで －9月30日（木）－

△H7編成　41T運用
　雨の朝、立川行きが下ってきた。


　西荻窪駅を出ると、東西線の東陽町行きとすれ違った。
　ややマイナーな行先どうしのすれ違いが撮れた。

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　夕方になっても雨は降り続いた。
　高尾駅4番線に入るH7編成を捉えた。


　残念ながら、鉄道車両は国勢調査の対象外。

残る一本、最後の日まで －9月29日（水）－

　今朝は、八王子駅3番線始発と予想して家を出た。


△H7編成　21T運用
　乗りたかったが、トイレに駆け込む。
　トイレは長蛇の列のため、720Tには間に合わず、34分の始発で上った。


　四ツ谷で見送って出勤。


　夜は立川で。
　足を止めて携帯で写真を撮る帰宅客がチラホラ。

残る一本、最後の日まで －9月28日（火）－

　今朝は頭痛がしたので、お休み。
　先週、祝日2日分が出張だったので代休ってことにできるのかもしれないが、その辺の制度をよく把握してない。
　どうせ半年か1年もすれば、もとの組織に戻るので、調べるのを横着してしまう。


　午前中寝てると頭痛は治ったので雨の中を疾走するH7編成を撮りに行こうかと思ったが、昼食後、残念ながら晴れてきた。
　雨の日の201系は結構好きなのだが。

　久々に自転車で浅川へ。


△19T運用
　増水した浅川を通過。



　今日のお昼は中央特快で東京と高尾の間を行ったり来たり。
　多摩丘陵を横目に東京に向かっていった。

残る一本、最後の日まで －9月27日（月）－

　来週1週間、出張予定だったが、私が行っても出番がなさそうなので「当方、行く必要ありますかね？」と尋ねると、「そんな気がしますので、今回は結構です」と嬉しい返事。

　めでたく中央線から離れずにすむことになった。


△H7編成　17T運用
　嬉しいので、帰りに拝島に寄ってみた。


　濡れたホームがオレンジ色に。


　温かいそばがおいしい季節になった。

残る一本、最後の日まで －9月26日（日）－

　秋晴れの朝、H7編成が豊田から三鷹まで回送されていく。
　多摩川河川敷からオレンジ色の201系がまもなく姿を消す。



　甲府行きは桂川と一緒に撮ることにした。
　ひょっとすると山線で201系を撮るのはこれが最後かもしれない。

H7編成、8月も走り続ける

　さよなら運転が行われたH7編成だが、まだまだ通常運行が続いている。


■7月26日（月）

△85T運用
　さよなら運転を行ったH7編成だが、月曜には通常勤務。
　夜、国分寺で上り「中央特快」を捉えた。

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■8月4日（水）

△77T運用
　御茶ノ水でH7編成をつかまえた。
　豊田行きに乗って帰宅。



　夏休みのせいか、大きなかばんを持って遠くから中央線の201系を撮りに来たと思われる学生の姿が見られた。

　
■8月5日（木）

△53T運用
　あまりに暑いので、木陰から撮影。



△青466編成　9586M
　帰りに八王子駅につくと、青編成がとまっていた。


■8月6日（金）

△55T運用
　久々に日野駅の駅先で入線時をとらえた。


■8月7日（土）

△57T運用

勝沼・甲斐大和散策

　H7編成、勝沼駅を通過。


　ぶどう畑を駆け下り、甲府盆地へ。

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　シェルターをくぐり、甲斐大和駅へ。




　おとといまで通勤輸送をしていたH7編成だが、イベント列車となって、ここ甲斐大和駅で休んでいる。
　不思議な感じがした。


　15時前から空がポツポツ雨が降ってきた。
　あわせてゴロゴロ音がしてきて雨が徐々に強くなってきた。


　ところが、H7編成の出発直前に雨は止み、天気は急速に回復。
　シャッター速度を上げ、一か八かの撮影となってしまった。

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　甲斐大和の駅前に赤ポストがあったので撮っておく。
　おっと、後ろには白ポスト。
　二種類のポストの並びが撮れる貴重な場所である。


　甲斐大和から高尾行きに乗車し、大月でH7編成を追い越した。
　鳥沢で下車しようかなと思ったが、桂川あたりから雨が強くなったので断念。

　梁川駅ではヒグラシの合唱が聞こえた。

H22.7.23（金）中央線201系H7編成

△69T運用
　幕を回しながらH7編成が東京駅に入ってきた。
　どういうわけだか、前照幕も回していたが、白幕が上半分に出たり消えたり、故障しているようだった。


　上半分が白幕になったところで反転。


　三鷹で特快大月行きに乗換え、日野で迎撃。


　EH200との並びもあと少しか（隣はEH200-8）。

H22.7.22（木）中央線201系H7編成

△43T運用
　この日は早起きしたものの、信濃町で何かあったらしく、朝ラッシュ前から運用が乱れていた。
　断念したところで43T運用に入っていることがわかり、市ヶ谷で迎撃。



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　最近帰宅が遅いのだが、帰宅時の楽しみがあると、多少無理をしてしまう。


　こういうことをしているとだんだん疲労がたまるのだが・・・。

H22.7.21（水）中央線201系H7編成

　この日は朝から49T運用に就いていたが、前日の疲労から朝の撮影は中止。



△49T運用
　帰宅時に八王子駅で捉えた。

H22.7.20（火）中央線201系H7編成

△79T運用
　H7編成は、三連休の日曜・月曜は休みだったが、火曜の朝は出勤。

　夜の帰宅時には11H運用に変わったようだが、疲れていたので、新宿から京王線で帰宅。

H22.7.17（土）中央線201系H7編成

△05T運用
　朝の1本目は浅川で。


　久々に武蔵小金井駅の高架橋工事を観察。
　筋組立てが行われていた。


　多少遅延していたが、05T運用のまま三鷹駅に下ってきた。

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　夜は新宿から青梅行きのH7編成で帰宅。
　立川で下車して見送り。

H22.7.16（金）中央線201系H7編成

△03T運用
　水曜、木曜とお休みだったが、03T運用で復活。



　夜はEH200-20と一緒に。