八王子駅3・4番線ホームで中央線の201系を待っていたら、5番線にシングルアーム化された横浜線のH7編成が到着。
ちょうど、モハ205が正面に来たので。
少し拡大。
ちょうど、モハ205が正面に来たので。
少し拡大。
△H5編成
横浜線のH5編成を八王子駅で見かけた。
今日も100周年記念カンバンをつけていた。
おそらく、そろそろ取り外されるのだろう。
朝は横浜へ。
△H5編成
この編成はまだ100周年カンバンがついていた。
△H8編成
こちらは100周年カンバンはなくなっていた。
△H12編成
H12編成もカンバンなし。
△H6編成
H7編成がシングルアーム化されたことは、8月19日に記事にしたが、9月5日にH6編成もシングルアーム化されているのを目撃した。
この写真では、わかりにくいが、参考まで載せておく。
△H21編成
こちらも100周年カンバンはなくなっていた。
今月23日に101周年を迎えてしまう前に撤去しているようである。
今後のチェックポイントはシングルアーム化か。
△H5編成
この編成はまだ100周年カンバンがついていた。
△H8編成
こちらは100周年カンバンはなくなっていた。
△H12編成
H12編成もカンバンなし。
△H6編成
H7編成がシングルアーム化されたことは、8月19日に記事にしたが、9月5日にH6編成もシングルアーム化されているのを目撃した。
この写真では、わかりにくいが、参考まで載せておく。
△H21編成
こちらも100周年カンバンはなくなっていた。
今月23日に101周年を迎えてしまう前に撤去しているようである。
今後のチェックポイントはシングルアーム化か。
△H7編成 33K運用
八王子駅の2番線で201系を狙って待っていると、シングルアーム化された横浜線H7編成が出発していった。
いつの間にか100周年カンバンがなくなっていた。
昨日、淵野辺駅で1時間ほど待つなどして、横浜線205系の21編成をチェックしたものの、シングルアームになったと噂されるH7編成を捕まえることができなかった。
△八王子
ところが、今朝、八王子駅に着くと、そこにいた。
確かにシングルアームになっていた。
△八王子
ところが、今朝、八王子駅に着くと、そこにいた。
確かにシングルアームになっていた。
横浜線の205系のH7編成のパンタががシングルアーム化されたという情報があったので、朝ラッシュ時を過ぎたあたりから淵野辺で張込み。
朝ラッシュ時の初めから観察すべきだが、起きられなかった。
△淵野辺 H5編成
1時間ほど待ったが、H7編成には遭遇できず。
データイムの運用には就いていないようなので捜索打切り。
特に理由はないが、H5編成の写真を。
なお、参考まで、菱形パンタであることを確認した編成を挙げておく。
H1、H2、H3、H4、H5、H6、H8、H9、
H11、H12、H13、H16、H17、H18、H19、
H20、H21、H22、H23、H24、H27
午前中に八王子駅近くの写真屋に行きたかったので八王子へ。
ヘリコプターが数機、八王子駅上空を旋回していた。
麻生首相が来ているのかなと思い、北口に行ってみると、候補者の挨拶が行われており、やがて首相の第一声が始まった。
朝ラッシュ時の初めから観察すべきだが、起きられなかった。
△淵野辺 H5編成
1時間ほど待ったが、H7編成には遭遇できず。
データイムの運用には就いていないようなので捜索打切り。
特に理由はないが、H5編成の写真を。
なお、参考まで、菱形パンタであることを確認した編成を挙げておく。
H1、H2、H3、H4、H5、H6、H8、H9、
H11、H12、H13、H16、H17、H18、H19、
H20、H21、H22、H23、H24、H27
午前中に八王子駅近くの写真屋に行きたかったので八王子へ。
ヘリコプターが数機、八王子駅上空を旋回していた。
麻生首相が来ているのかなと思い、北口に行ってみると、候補者の挨拶が行われており、やがて首相の第一声が始まった。
△43K運用 八王子 H21編成
昨年9月23日に100周年を迎えた横浜線。
そごうをバックに撮影。
ともに80年代生まれ。
△八王子
横浜線は、20年ほど前までは単線区間あり、車両は寄せ集めの103系が走り、中央線に比べだいぶ見劣りする路線だったが、この20年間でだいぶ成長した。
車両は昭和63年から平成元年にかけて半年間で一気に205系に置き換わり驚いたが、この205系はいつの間にか首都圏では古い部類に入ってしまった。
△31K運用 東神奈川
大雨により片倉（みなみ野？）～相原間で速度規制がかかっていたので途中2分遅れだったが、新横浜時点では回復していた。
しかし、横浜も土砂降りだった。
△844K 桜木町
朝乗った横浜線は100周年カンバン付きだった。
ホームには遠足か社会科見学の小学生の団体が隊列を作っており、列が整うと改札に向かっていた。
＜東神奈川 2005K＞
午後は横浜へ。京浜東北線で東神奈川に到着すると横浜線は反対側のホームの2番線に停車しており、席は埋まっていたため、この写真を撮って見送り、次の電車で帰宅した。
午後は横浜へ。京浜東北線で東神奈川に到着すると横浜線は反対側のホームの2番線に停車しており、席は埋まっていたため、この写真を撮って見送り、次の電車で帰宅した。
