木曽川便り 番外編～徒然なるままに～

2回の岩井です。

今日の重田の投稿に続き異例の2件目ですが、投稿します。

私は今回はフライト以外にもリトリブの養成に入っています。
普段居なれたピスト側を離れてウインチ側で訓練の大半を過ごしていると、何故か物思いにふけってしまいます。
日々の時間の使い方、将来のこと、人生について…。
客観的に訓練風景を見ることができるウインチ側だからこそ、こういったことを考えてしまうのでしょうか。

概して航空部の活動、はたまた部活動というものを充実させるか否かは、他人が決めることではなく、本人次第です。
他の部活もそうだと思いますが、航空部には色々な人間がいます。
ライセンス取得を目標にしている人、初ソロを目標にしている人、大会に出場して上位を狙う人、ウインチマンを目指す人、みんなそれぞれが何かしらの目標を持って合宿に赴き、共に訓練に参加しています。
その中でもウインチ側の人間というのは、航空部の中でもより大くの目標を持っている人間が多いと思います。それが良いか悪いかは別として、自分の大学生活の多くを航空部の活動に費やし、それに価値を見出す人が多いような気がします。

一方ピスト側には個人の目標が様々で、それがうまく作用することもあれば、そうでないこともあります。
しかし、ひとたび機体取りや機体組み、発航になると個人の目標云々は関係なく、皆安全に機体を飛ばすということに全神経を集中させます。
この瞬間に航空部は一つになるのです。

ちなみに今日はリトリブしながら大学の単位について考えていました。
目標を追い求めるばかりに、足元を見失うことだけは気をつけたいと思います。

木曽川便り ばんがいへん３

二回重田です。

合宿は5日目が終わり、訓練は残り一日半となりました。
今日も朝から北西風が強烈で訓練規定ギリギリ（というよりほぼアウト）の中、だましだまし訓練を続けていましが、いい加減この天気にもウンザリです。毎日教官が入れ替わる中、強風の中飛んでもあまり離着陸を任せてもらえず、思うように練習出来ません。

それならばせめて周回経験を…とは思っても搭乗のタイミングが悪く、結局初日に文化センター近くまで行けたのがやっとで、他の一回生が南濃大橋や立田村を周ってくるのを下で眺めている毎日です。この合宿に参加してる立命や大工の一回生は大会に出てくるとかなり手強くなると思いますよ賢さん。

この合宿が終わるとしばらく飛ぶ機会がなくなるので何とかASK23に乗っておきたかったのですが、どうやら厳しそう…

ちなみに僕も岩井もまだソロ7発。ライセンスまでは遠いです。