8月同志社・神大合宿@福井空港 最終日

こんばんは。
今合宿ピストを務めました3回生の森田です。
8月同志社・神大@福井空港合宿最終日の報告をします。

最終日の午前中は、防災訓練のためグライダーの訓練はできませんでした。また、撤収日で遅くまで訓練することができなく、土曜日の訓練で最低1人1発飛ぶことができたため、最終日は朝から各係撤収作業と掃除をして、お昼頃に解散しました。

今合宿は雨や風待機があり、総発数は32発とファルケ6発でした。でも、1発の飛行時間が木曽川で飛ぶときよりも長いので、いつもよりたくさんの課目ができるフライトになったと思います。

私を始め上回生がまだまだ福井空港での動きに慣れていなかったので、今回注意されたことをみんなで共有し、また同じ注意をされないよう後輩に引き継いでいきます。

最後に、参加してくださった教官の方々、OBの西山さん、坂口さん、島崎さん、嵯峨根さん、教証生の方々、本当にありがとうございました！

8月同志社・神大合宿@福井空港4日目

こんばんは。3回生の西野です。

今日から教証生と合同で訓練を行います。朝から天気が良く、昨日は雨で冠水していたR/W18が使える状態になった為朝早い内はR/W18でJA2556を飛ばしました。風が弱まりR/W18では飛ばすのが厳しくなった為R/W36にピス交しました。そのままR/W36でJA2256とJA2471の2機発航で訓練を行いました。昨日までと違いR/W人口が多いことや2機発航のおかげで時間4発で訓練を行えました。途中無線や索のトラブルがあり上手くいかない場面やまだまだ発航準備等で改善すべき点が多いのでしっかり反省して明日以降の訓練に活かしたいと思います。

自分のフライト面については、今日は2発飛び、主に失速の練習をしました。何回も練習しましたがあのお腹がフワッとする感覚が苦手で完全失速を完璧に出来なかったので次回する機会があればまともにできるよう対策したいと思います。

明日は最終日ですが気を抜かず安全に訓練をしたいと思います。

8月同志社・神大合宿＠福井空港3日目

　こんばんは。二回生の松本です。本日は悪天候により、ほとんど飛行訓練を行うことができず、昨日メインギアのブレーキが故障したJA2256の修理・整備と、午後から雨がやみましたが風向の関係でグライダーによる発航ができず、モーターグライダーのファルケによるフライトの１発のみでした。

　午前６時に起床しましたが、豪雨が福井周辺を襲いランウェイに行くことができませんでした。タイミングを見計らい１３係の前田さんと機体係志望の１回生二人と私で朝に届いたブレーキ部品の交換に行きました。ダイブレバーからつながるギアのブレーキを制御するワイヤーの異常が原因とされており、今回はその調整もしました。

　そして本日唯一の発航であるファルケには私が搭乗できました！昨日もファルケに搭乗し、小松空港の管制下である東尋坊まで行きましたが、今日はグライダーと同じ東側空域を使用し、場周を飛行して主に着陸の訓練を３７分間行いました。着陸が主内容で、飛行経路はおおよそ場周上であったため、タッチアンドゴーを４回も経験できました。また、エンジン出力を制御するスラストの操作も途中から行うことができ、動力機であるため操縦特性も感覚もグライダーとは全く異なりましたが、機外の景色や速度・高度計に加え、エンジンの回転数も考慮してスラストの操作を行うことは簡単ではありませんでしたが非常に楽しく感じました。

　明日は風向風速が良ければほぼ一日訓練ができそうなので、安全かつ効率よく、体調に注意しつつ発数を多くしたいと思います！

8月同志社・神大合宿@福井空港 2日目

こんばんは。3回生の藤井です。

今日は朝から天気が良く、朝方はJA2256がよく飛べていました。福井空港は暑く、ランウェイに行ける人も少ないので、中のTシャツは汗だくです。順調に飛ばしてましたが、途中でブレーキの効きが良くないことが分かり、修理に入りました。JA2256を格納庫で修理しましたが、部品がなくては飛べないような状態になったことが判明したので、JA2471をハウストレーラーから出し、組みました。組んだ後はちょうどお昼になったので昼休憩をしてから、飛ばしはじめることにしました。が、JA2471も無線の調子が悪かったのです。復旧に30分ほどかかりましたが何とか飛ばせました。途中、小川さんもいらっしゃったのでファルケと二機で夕方まで飛ばし、本日は終了しました。ファルケは同志社の松本、清水、大倉が乗りました。

本日は7:36から飛び始め、17:50に飛び終わりました。総発数は13発でそのうち10発がグライダー、3発がファルケでした。明日は雨が降るそうですが、今日よりも発数を伸ばせるよう努力していきたいです。

8月同志社・神大合宿@福井空港 一日目

こんにちは、一回生の清水です
今日は風待機が多くあり256で3発、ファルケで4発のみしか飛ばせませんでした
最初18、その後ピス交し36に帰ってきました

私と一回生の大倉は翔友会から無料搭乗券を頂いたのでそれぞれ1発ずつファルケに乗せていただきました
同乗者の教官が後ろではなく隣に座っているのは不思議で、ヘッドセットを付けた瞬間テンションが上がりました
格納庫からR/Wに出て36から18にファルケに乗って移動したときは「流石エンジン付き！」と感銘を受けました
プロペラの回転数があがっていき離陸する感覚はウィンチやATとはまた違った感覚でした
エンジンがついてるからか非常に操縦桿が重かったです
しかしその分沈下したらまた上がってと繰り返せるので長く飛べてたくさん練習できました
明日も出してくださるならば今度はぜひ東尋坊まで行ってみたいです

この合宿は親に対して子が非常に多く上回生の方々の負担を強いてる状況です
私が早く仕事を完璧に覚えひとり立ちして上回生の方々をサポートできるように頑張りたいです
そのためには今日は待機時間が長いので言われたことの復習をしっかりして明日の訓練に備えようと思います

最後に無料搭乗券をくださった翔友会の皆様、本当にありがとうございました

8月同志社・神大合宿@福井空港 集合日

こんばんは 一回生の大倉です

格納庫を10:30に出発し、14:30ごろに福井空港に着きました。着いてからオープン作業をしました。

僕は一回生の清水とお茶を沸かし、明日の訓練に備えました。福井空港は木曽川や大野と違い、無線で福井リモートと交信しなければなりません。昨日も無線の復習をしましたが、訓練でミスなく言えるかは分かりません。それに、独り立ちのテストも早く受けて、ランウェイを自在に動き回れるようにもなりたいと思ってます。福井合宿は2回目でまだ覚えられていないこともたくさんありますが、全力で取り組んで行きます。明日は午前中は雨かもしれませんが、無線と独り立ちの復習をして、寝ようと思います。