めでたい合宿

こんにちは！　2回の田渕です！

昨日はウインチ3000回定点を見させてもらっていたためブログは更新できませんでした・・・
けどすごく勉強になりました！阪大浅野さん、京大小林さん、ありがとうございました！

さて、では二日分の報告です。
阪大3回平松さん（HP紹介がたこ焼きの人）が初21、初23にでられました！（両方チェック一発でした！すげぇ～！！）

府大2回岩井（府大の紅一点）が初ソロ、龍谷2回八木澤（八木澤は・・・説明しなくても、ね・・）が初ソロ、2ndにでました！！
岩井は「今合宿でソロ絶対でる！」宣言どおりでした。ちょっとカッコよかったです・・・
八木澤はイケイケ！宿舎では「俺今楽しい！明日2ndでる！」と言って本当にでちゃいました！（部活を辞めると言ってたのはいつのことやら・・・）

京大2回高木（京大最速ライセンサー）は13係、府大2回西井（府大の山南）は21係、共に認定おりました！

僕はソロ24にはなりましたが30には届かなかったです・・・最近少しイイカゲンに飛んでいるのかもしれません・・・ちょっと勉強しなおします・・・

でも今日はめでたい会。上記のとおり盛り上がりそうなのでめでたい人達と共に楽しみたいと思います。ちなみに10月受験はあきらめてません。そろそろ本当に厳しくなってきましたが、ギリギリまでねばってみます。

田渕がＤＩＳＣＵＳに出会った

こんにちは！2回の田渕です！

同立戦では選手でただ一人得点できず（二部選手の得点は1/10倍されて一部の得点として加算されています）まわりのすごさと自分の力の無さを感じました・・・
と、いうわけで今木曽川で宿当しています！！

今回は初ソロの時ぐらい明確な目標、自家用経歴30発を溜めるためとして外人としてオジャマさせていただいてます。
31日までにソロ11発・・・楽ではないはずなんですが何故か今気持ちがすごく高ぶっているので勢いに乗せてやれるだけやってきます！！

では少し、合宿のここまでの報告です。
CABの試験が行われていましたが結果全員合格でした！粟津さん、井口さん、堀さん、前田さん、松井さん、高木君おめでとうございます！
府大2回西井、大工2回井戸垣が初ソロにでました！
大工の新機体DISCUS、０１ＴＤを見ました！（めっちゃキレイ！！）
四日ぶりに宮田教官にお会いしました！（覚えてもらえてました！やったね！）
細かくあげるとキリが無いのでこの辺にしておきます。


26日の撤収を途中で抜け出したこと同志社のメンバー、教官、立命のみなさんにご迷惑をおかけしました。遅くまで本当にすみませんでした。

同立戦day4＆最終結果報告

こんにちは、４回の入江です。
昨晩24時過ぎに格納庫まで無事陸送して帰ってきました。

３日目の晩は毎年恒例のⅢ部競技のため、更新できずすみません。
報告させていただきます。

初日や２日目は朝からすでにもくもくと積雲がありましたが、25日は朝から真っ青な空。
北風が終日３～４m吹き、２日目と同じようなコンディションでした。
18へのピス交も、むしむしとした暑さもなく、非常に過ごしやすい日でした。
競技はⅡ部が終わった11:00頃から開始、上空はトップはあまり高くないものの、十分に滞空できる日でした。
私は愛機256ちゃんでぷかぷか浮いて、なんとかワンポイントクリア。
竹山・川又も滞空点をかせぎました。

day3結果
１位　入江（同４）　550点
２位　二平（立３）　46点
３位　竹山（同３）　10点
４位　藤田（立４）　5点


day4最終日

毎年波乱の最終日。
今年も条件がとても良く、周回者が４名出ました。
朝から南風でピス交、10:30頃からⅠ部競技開始。
同志社は先に竹山が23で飛び、立命藤田が21で、私が13で続きました。
まず最初に竹山が周回。次に私が。
川又にパイロットをチェンジして256が飛び立っていきました。
上空はサーマルでの上昇風から海陸風コンバージェンスのコンディションに変わり、川又も立命の選手もほとんど失高せずに旋回点を回っていました。
私は２周目23で出発。ゲートクローズまで30分。
リリースされてすぐ800まで上昇、スタートへ。
途中ゴールした川又の256とすれ違いながら880mでスタート。
上空はずっと荒れていましたがほとんどがプラス。
いけると思い120キロで旋回点へ。
速攻安田クリア850、丸岡も760mでクリア。
ゴールまで速度をつけて突っ切り、ゴール高度500。
ぎりぎりまで速度をつけてもほとんど落ちませんでした。
結局このフライトが８分33秒でデイリートップに。
他の選手で写真のミスが結構あり、周回得点がついたのは私と竹山だけでした。
かくゆう私も初日の読み合わせで丸岡の旋回点が変更になった際に対応できず、周回したのにワンポイントとなっていましたので耳の痛い話ですが。。

この日の得点は
１位　入江（同４）　1000点
２位　竹山（同３）　640点
３位　藤田（立４）　125点
４位　川又（同３）　84点
５位　二平（立３）　71点


結果、総合でのⅠ部合計得点は

１位　入江（同４）　2011.6点
２位　竹山（同３）　1611点
３位　藤田（立４）　237.4点
４位　川又（同３）　188.4点
５位　二平（立３）　166.2点
６位　山本（立３）　6点

滞空時間賞　入江　58分
獲得高度賞　藤田　341m
速度賞　　　入江

Ⅱ部競技は

１位　川治（同２）　135点
２位　井上（立２）　134.9点
３位　山南（同２）　134.5点

同志社合計　590.5点
立命館合計　381.9点

今回の同立対抗グライダー競技会は
同志社大学　3870.0点
立命館大学　 447.7点

となりました。
今競技会は毎日条件が出る近年めずらしい年でした。
滝川での成果が出て、川又が滞空点を重ねて４位。
これからの成長が楽しみです。
今年競技フライトを経験した田渕とともに来年も期待しています。
洲上はピスト本当にお疲れ様でした。
上回生の少ないなか、本当によくまとめてくれたと思います。
また、最終日には川治が初ATソロに出ました。
その技量でⅡ部優勝を勝ち取ったのだと思います。
そして今回Ⅱ部選手は、チームで戦うという意識がとても強かったように感じました。
これからもチーム一丸となって頑張っていきましょう。

最後になりましたが、大会期間中福井空港まで来てくださった石元様、大久保様、坂田様ご夫妻、応援してくださったOBの皆様、ご指導いただいた教官方、誠にありがとうございました。
これからも同志社大学体育会航空部をよろしくお願いいたします。

同立戦３日目

こんばんは。２回生の松本です。

本日競技２日目を迎えました。
北風が強く吹く中、10時頃から15時過ぎまでⅠ部競技が行われ、その前後に練習フライト・Ⅱ部競技が行われました。
本日のⅠ部競技の結果は下記の通りとなりました。

DAY2 結果
１位　入江裕子　　109.6点
２位　藤田浩一　　107.4点
３位　竹山翔太　　　 61点
４位　二平大地　　 49.2点
５位　川又さおり　 48.6点
６位　山本雄介　　　　6点

周回やワンポイントクリアを達成する機体はなかったものの、各選手滞空や獲得高度で得点をしております。

現在の総合結果は
１位　同志社　 1527点
２位　立命館　162.6点
となっております。

Ⅱ部競技では各選手１回ずつ発航し、明日以降もう一度ずつ飛び総合点数で順位が決まります。

競技会も残すところあと２日となりました。
明日も今日と同じような天気となる予報なのでⅠ部、Ⅱ部共に競技が行われると思われます。
そろそろ疲れが出てくる頃ですが、選手・クルー共に気を引き締め、安全かつ円滑に運航できるよう競技・訓練に臨みます。

同立戦2日目

こんばんは。2回生の朝倉です。

本日は同立戦の開会式がありました。何の問題もなく終えることができました。
そして12時ごろから1部競技が始まりました。終盤にごたごたしたことがありましたが、体調不良で倒れる人もなく終わることができました。

結果は、

　個人1位　竹山翔太　　900点
　　　2位　入江裕子　　352点
　　　3位　川又さおり　55.8点

　総合1位　同志社　1307.8点
　　　2位　立命館　　　 0点

という大変素晴らしいスタートをきることができました。

明日も条件が出そうなので1部競技の選手に頑張っていただきたいです。


本日来てくださった大久保さん、石元さん、坂田御夫妻本当にありがとうございました。差し入れもおいしくいただきました。

同立戦1日目

こんばんは。2回生の山南です

今日は、競技前のチェックフライトの日でした。
朝、競技規定の読み合わせをした後に出発！
昼休憩まではR/W18で、風が変わり休憩後はR/W36で訓練をしました。

休憩後は、西からの横風が強く、1時間ほど待機をしてからの発航となりました。


結局、今日はオープン作業・風の待機のせいで計15発と少なめでした…
残念ながら洲上さんと川又さんには発航回らなかったのですが、
多くの選手は本番前最後のフライトで、自分の弱点のチェックを出来たと思います！

明日は10時半から開会式、そして13時から競技開始の予定です！
選手・クルー共に全力で頑張りますので応援よろしくお願いします。

滝川最終日

４回の入江です。こんばんは。

本日20:30フェリーで敦賀まで帰り、全員が無事に帰ってきました。
滝川最終日（８／２０）は朝から雨が降っており、フライトは昼ご飯をすませてからとなりました。
曇り空、上空は静穏で、地上は南風結構吹いていました。
川又は自家用に向けて自分の納得いかない課目やクセを直すためにフライト、洲上も一度は通ったATチェックを、教官チェンジの関係でもう一度フライトをしました。
夕方の電車までねばりました。
洲上は残念ながらほんの１歩届かず、滝川ではATソロに出ることは出来ませんでしたが、悔しさをバネに同立戦ではきっと出ることでしょう。
選手として一緒に戦うのを楽しみにしています。

滝川での飛行時間（発数）
入江　　７＋５８（11）
竹山　１０＋２４（10）
川又　　８＋５０（16）
洲上　　６＋２２（13）




ここからは私の個人的な感想ですが・・・


滝川での２回目の合宿。
今後の競技会にむけて、自分達の気象知識の不足、ソアリング技術の未熟さを強く感じました。
サーマルだけではなく、コンバージェンスやウェーブを使って、雲海やブロッケンなどいままで見たことの無い世界を見ることが出来ました。
まだまだ教官に「見せてもらっている」だけですが、「自分の力でこの景色を見たい」という気持ちが、自分のトレーニングの動機付けなのだと教わりました。

また、滝川の教官陣や来られていた社会人の方々とたくさんお話をして、自分のこれから卒業後にどのようにグライダーに関わっていくかということも考えさせられました。
学連の枠を越えた合宿は、オーストラリアも入れると３回目でした。
社会人クラブや、SATA、ナロマイン。色々な人が色々な考えを持っています。
たくさん話を聞いた中で、自分の中ではどうしたいのか、どの考えに共感するのか、毎日考えました。
私は卒業後もグライダーに関わっていきたいと思っています。
その中で、自分の最終目標は競技会なのではなく、その先にあるのではないかと感じました。
もちろん競技会で勝つということは目標のひとつですが、グライダー人生はそれだけではなく、その先にも続いていくものだと思います。

今後学連が縮小していく中で、自分たちがどういう選択をするのか、どこの大学も岐路に立たされています。
私は大切なことは「将来あるべき姿を見通し、過去に囚われず柔軟な発想で行動を起こすこと」だと思います。
そのためには広い視野を持つことが重要です。
もっと知識をつけなくてはと思います。

今回はフライトの技量は勿論ですが、こうやって色々なことを考えるきっかけをもらえたことがとても自分のためになりました。
竹山・川又は「教官とはどうあるべきか、自分が目指す教官像は？」ということについて遅くまで語り合っていましたし、洲上も同立戦のピスト準備・自家用の勉強をしながらこの滝川合宿を過ごしていました。
行き・帰りの長い船旅では、４人でクラブの運営やチームについても話し合いました。
目に見えない成果ですが、これも後輩に伝えることができたら良いなと思います。

最後になりましたが、今回は４人とも翔学金をお借りして、滝川に来ることが出来ました。本当にありがとうございます。
収支報告を、簡単にですが同志社専用ＢＢＳに投稿させていただきました。
ご確認下さい。
ＯＢの方々から見れば私たちはまだまだ本当に未熟だと思いますが、これからも暖かく見守っていただけたらと思います。
今後とも後輩たちが利用できるように、ご協力いただければ幸いです。

滝川 ４，５日目

こんばんは。３回川又です。
４，５日目の報告をさせていただきます。
昨日からサマートレーニングコース(以下サマトレ)が始まり、サマトレ参加者と共にそれぞれの目標を達成すべく、頑張っています。

昨日はWELCOME PARTYがあり、夜遅くまでグライダーについて語っていた為、ブログが更新することができませんでした。申し訳ありません。
しかし、その中でグライダー事故の経験談をお聞きしたり、ソアリングの話をお聞きしたりととても勉強になりました。

そして、報告が遅くなり申し訳ありませんが・・・

昨日、念願の初ATソロに出ることができました！！

福井合宿では発数をたくさん頂いたのにも関わらず、前合宿の目標であったATソロに出ることができず悔しい思いをしましたが、ようやく出ることができました。
やっと同立戦で１部選手として参加できるようになったのですが、まだまだ技量が安定していないので、さらに精進して行きたいと思います。

ちなみに、昨日は朝から昼過ぎまで雨が降っていたためフライトできず、教官や社会人の方とソアリングについて話して過ごし、午後の２時間のみフライトすることができました。


本日は、昼過ぎからコンバージェンスで滞空する機体がちらほら現われました。
名大の中村教官がW２８で滞空しているのを見て、来るのがさらに楽しみになりました！！

また、入江さん、洲上、私はFOXでのスピントレーニングを行いました。
何度か福井空港にて２１でスピントレーニングをしたことがありましたが・・・
FOXの曲技機ならではの不安定さには驚きでした。
スピンも２１ではうまく入らないのに、スッときれいに入り回転。
自分で舵を打たないと回復しない。
その後のデブリーフィングでオポジットラダーがきちんと踏めていないことを指摘されました。今後ともスピントレーニングはやっていくべきだな・・・と再確認しました。

明日はいよいよ最終日です。
あっという間でしたが、最後の半日も上昇気流を捕まえられることを願って、明日のために寝たいと思います。
明日も最後の滝川で、吸収できるように頑張ります。


滝川デビューしました(笑)↓
http://527.teacup.com/sata/bbs?

申し訳ないです

二回、砂原です。


あまりにもクラブの活動内容と逸脱した自分勝手な文章を加えてしまい、窪田さんを始め、いろいろな方に不快感を持たれてしまったようで本当に申し訳なく思っています。

以後、気をつけて毎日の更新を続けていきたいと思っています。

本当にすいませんでした。

滝川合宿 ３日目

竹山です。

今日は積雲コンディションで朝から多くの機体が準備をしていました。

単座１０機、復座３機ほどだったと思います。

自分はPW５で１０時過ぎに離陸して、３時間２４分ほどフライトできました。

飛行中に滑空場周辺の天気が刻々と変化し局地的に雨が降ることもあったりして上空からそういう変化を感じることができ長時間フライトの難しさを改めて知ることが出来たと思います。

また今日は雲低高度も低くサーマルの発生する場所も限られていたので一つのサーマルに数機ほど群がっている場面もありました。

同高度でのガグルの組み方、エントリーの仕方など学ぶことも多かったです。

とりあえず、３日間の飛行時間と発数を。

入江：６＋３０（８）
竹山：９＋１４（７）
洲上：３＋４７（６）
川又：６＋１５（６）

洲上は明日こそはATソロに出てやると意気込んでいます！！応援よろしく！！

とのことです。

それでは、この辺で。

残り３日頑張ります。

滝川合宿 二日目

こんばんは。竹山です。

早速ですが、初PW５達成しました！！

ASK２３よりも舵の効きが良く想像していたよりも操作しやすかったのが印象的です。

そして、今日だけでPW5に三発ほど乗ったのですが三発目には２時間滞空を達成することが出来ました！！

しかもウェーブコンディションだったので、地上又は他の機体からアドバイスが無ければ着陸していたかもしれません。

最高１７００ｍまで直線で上がっていきました。

皆さんご協力ありがとうございます。

自身初となる単独での２時間滞空＋ウェーブフライトだったので空飛ぶことの楽しさ、難しさ、厳しさを少なくとも知ることが出来たのでは無いかと思います。

いつも飛んでいる木曽川や福井とは違ったソアリングコンディションですが、天気や空気の感じ方や見方など違う視点からフライトを研究することによって成長できるかもしれないと感じています。

福井合宿、移動、連日のコンディションが続き体調を崩しやすくなっているかもしれませんが技量向上のため頑張りたいと思います。

Takikawa day1

こんばんは４回入江と３回川又です
今朝札幌から始発で滝川へ到着し、早速本日からフライトを開始しました

札幌市内では雨が降っており心配でしたが、滝川の天候は曇り。
暑くもなく、寒くもなく、滞空は期待できないかと思われました。
しかし！！西側の山脈からの温かい風と、北西からの降雨によるダウンドラフトがコンバージェンスを作り、朝からほとんどの機体が滞空することができました

ちなみに本日はサマトレではなく、クラブの運航日にお邪魔させていただいていました。
機体の数と人数がほぼ同じという理想的な運航で、みんなおなかいっぱいになるまで気兼ねなく飛ぶことができました。
私たちも一人あたり計２～３時間ずつ飛ぶことができました
福井も海陸風のコンバージェンスを利用して飛ぶことが多いので、同立戦に向け、経験を積んでいっています。

ちなみに川又は初めて２時間以上飛ぶことができました。
今まで滞空をあまりしていなかったので、コアを外しまくったり、雲を避けきれずに突入し、注意をうけまくりました(汗)
また初めてカーテンクラウドで上昇したり、雲の間近で飛んだり、ガグルを３機で組んで飛んだことは良い経験になりました
今回のフライトでまだまだ未熟なことがよ～く分かったので、これからもっと勉強して行きたいと思います！！！
地上では本日の気象ついて教えて頂いたりしているので、より多くのことを吸収して帰りたいと思います！！

入江の方はと言いますと、今回は２回目の滝川ということで、竹山と共に洲上・川又と無線や場周を確認したり、機体や機材の取扱いなどフォローしたりしていました。
フライトでは、コンバージェンスでのソアリング経験があまりなかったので、新鮮な滞空ができました。
同時に自分のフライトのいまいちさに改めてショックを受けました。
滝川にいる間に少しでも納得できるフライトができるようにならなくては！と少し焦っていますが、出来ることから１つずつやっていくしかないと自分に言い聞かせています
ソロはまぁ・・いつでも出られるので、折角なので今回は同乗でのトレーニングを基本にやっていきたいと思います。


明日は雨がパラつく予報が出ていますが、私たち二人とも晴れ女なので、フライトできると信じています

最後になりましたが、今回は４人とも翔学金の援助を頂いて滝川に来ることができました。
いつもご支援本当にありがとうございます。
明日以降もこのブログでフライトのことや、滝川のことを書いていきますので、是非ご覧ください！

また、現役のみなさん、福井陸送お疲れ様でした。
ドライバーが３人も抜けてしまって本当に申し訳なかったですが、しっかりトレーニングし、「応援してて楽しいチーム＝勝つチーム」になれるように頑張ります！

福井合宿および滝川合宿報告

同志社大学体育会航空部、
主将の洲上です。

昨日、福井合宿での訓練が終了しました。
その後春江駅から電車で敦賀まで行き、
深夜から日が暮れるまでの時間をフェリーで過ごし、
今は北海道の札幌にいます。

取り急ぎ、福井合宿の報告を簡潔に致します。

同志社福井合宿
ピスト　洲上
　　９日・・・０発
　１０日・・・２９発
　１１日・・・２発
　１２日・・・１９発

　総発数・・・５０発

今合宿は天候に恵まれず、
成果も出せなかった合宿となってしまいましたが、
各々、今後のフライトへの課題は見つかったと思います。

話はここ、札幌に戻り、
滝川に行くメンバーは
入江、竹山、川又、洲上となっております。

明日早朝から滝川に向かい、
そのまま訓練に参加する予定です。

それでは、滝川でのことも
今後更新していこうと思いますので、
よろしくお願いします。

同志社福井合宿 三日目

はじめまして、書いていいのだろうか一回平本です。

到着した時の青空と熱気が嘘かと思えるくらいに仄暗い天気です

今朝も雨で鉛色の空を眺めつつ待機していたのですが、９時ごろに雨が止んだのでいざ飛行場へ！

始めて見る曳航機は想像したよりも小さかったです


天気はなんとか持ち直して結局計29発のフライトとなりました。

明日はどうやら日がな一日飛べそうなので、頑張っていきたいと思います！

以上平本よりお送りしました

同志社合宿二日目

こんばんは。

二回の砂原です。





今日は朝6時に起床

機体組んだ所で雨がパラパラと・・・。

その雨が止まる気配が無く強くなる一方・・・

と言う事で撤収しました。


そのままグズグズと雨が降り続け・・・

宿舎の中でゆっくり・・・

現在に至り、まだゆっくりしてます。

明日こそは・・・と意気込んでいるんですけど明日も雨の予報・・・・

天気予報がハズれる事を願うばかりです・・・



さて、今日は多くのOB様達が福井の風景を見て来て下さいました！

大久保さん・西山さん・黒田さん、ありがとうございました！

豊浦さんも差し入れありがとうございます！

明日からに備えてギンギンに冷やしています・・・

楽しみです！



明日は雨の予報・・・

しかし飛べる可能性が！

再来週には同立戦が待ち構えています。

Ⅰ部・Ⅱ部の選手は同立戦に向けてラストスパートをかけて欲しいです！

以上、砂原でした。