振り返れば我が身なり！

　４月17日（日）前夜から明朝にかけての、家をも揺るがす、強風も収まり、好天な朝を迎えた。
　この好天が、久し振りにバイクを走らす気分にさせた。
　家を出て、40ｋｍ程・走行した時、前を走る・同じメーカー製の異車種の排気音が気になった。
　その時は、そう思ったのである・・・・
　「嫌味な（大きな）排気音！」と思った。
　離れ・離れず追従していると「うぅ！（前走するバイクでなく）私！！」
　家を出た時から、気付くまで（前走者に追従して）何時もの排気音であった事から「（排気音の異音は）私ではない！」との自負があった。
　しかし、どうも・私のアクセル操作に、追従している様である。
　加速時やエンジン・ブレーキを掛けた時などに「バン・バン！バリバリ」とマフラー（消音機）が無いに等しいと、思える排気音をなる。
　「（シリンダーとマフラーの取付部分の）ガスケットが痛んだ為かなぁ！」と、考えた。
　エンジン等、機関には異常が感じられず、所定のコースを走行し、帰宅した。
　点検を試みた。
　後部シリンダーの排気管を懐中電灯で点検した時、排気管に”穴”が有ることを見付けた。
　「（異音の発生源は）此れか！？」
　そして、変速ギヤーボックスの窪みに、一個のボルトが有ることも見付けた。
　ネジが緩んで、排気の力で、10ｃｍ余り飛ばされて収まったものと思われる。
　六角レンチで脱着するもので、特殊なボルトである。
　排気の圧力や、ギヤー・ボックスに窪みがあったこと等、偶然が重なって、ボルトの紛失を防ぐ結果となった様である。
　家を出た当時は異音はなかった事。
　そして、10Ｋｍに及ぶ、カーブも多い上り坂で気付いたこと等の状況判断から、前走者を追従し始めた直後に、排気管のボルトが脱落したものと思われる。
　原因が分かったことで、事も無げに修復することが出来た。
　試運転での、アクセル操作にも問題も無かった。
　前走者を疑ったこと、すみませんでした。
　思い込みは、イケない事です・・・・ね！