北海道ツーリング７日目となる、９月８日の朝を、苫前・とままえ夕陽ヶ丘オートキャンプ場で迎える。
天気も良い！ ツーリング日和が続いている。至福の状況である。
昨日は、距離的に”楽”をした。
今日は、取り返さなければならないか・・・！？と、思えども、此れから先には、観たい処・行きたい処が多々ある地域である。
めぼしいキャンプ場は存在する。
結果的には「成り行きに任そう！！」と云う気持ちである。
朝起きて”ご近所さん”と朝の挨拶を交わす。
オートキャンプの外国人男性（一人旅のよう？）は、早々に出立して行った。
バイクの人は、顔を見る事も無く、居なくなっていた。
朝食は、買ったものの食べる機会の無かった「アルミ容器に入った即席麺」を頂く。
初めて食したが”美味しかった！”が、感想である。
食事も終わり、出立する準備が整ったことから”お隣さん”の御夫婦にご挨拶をした。
「有難うございました。 好いご夫婦の”カタチ”を、お見せ頂きました」
そして「会話をお聞きして、私も幸せな気持ちに成っておりました。良い出会いでした」
奥さん？から「思いもしない言葉を頂きました。有難う！」と、返事があった。
私と変わらない年代と思う。
漏れ聞こえて来る、御夫婦の会話や・御夫婦の仕草が、私の心に安らぎを与えるのである。
その要因は判らない。
ご夫婦の、好い関係なればこその有り様のでしょう。
「良い旅を！」と、声を掛け合い、手を振っての、お見送りを受けた。
バイクのエンジンも、良い音を聞かせている。
天気も良い！ 気分も良い！
国道２３２号線で北上を続け、天塩町から道道１０６号線に入る。
サロベツ湿原に訪れたい事、そして、日本海に沿って”一直線の道路”を走行したいのである。
サロベツ湿原と日本海の間を走る”道道１０６号線”は、７０Ｋｍに亘って、電柱の無い絶景の光景が見られる。
「サロベツ湿原センター」の標識で、右折し（道道４４４号線を）サロベツ湿原センターに向かう。
湿原に設えられた”木道”（約１ｋｍだそうです）を散策する。
何ヶ所ある、展望台？で、観光バスで、訪れた一団の”一組”だろうか・・！
７人（女子）が「誰が（写真の）シャッターを切る！」か、笑い声の中に問答していた。
「おっちゃんが、押したろか！」と云ったモノの”余計な事をしたか！”との反省もあった。
しかし、「お願いします！」の声に、助けられた思いであった。
図に乗って「おっちゃんのも頼むわ！」
「有難う！」と、互いに声を掛け合って、左右に分かれた。
そして、この湿原から生産物”があった事を知った。
「泥炭」である。 浚渫船で、泥炭の基なる土（泥）を採取し、水を分離し、パイプで工場に送っていたという。
当時の機械（浚渫船と分離機）も、保存されており、説明表示板で、これ等の事（泥炭製造）を知ることが出来た。
サロベツ湿原を後にして、もと来た道を、道道１０６号に戻り、ノサップ岬に到る。
ノサップ岬・稚内港北防波堤ドームを周遊し、ＪＲ稚内駅と隣接する「道の駅 わっかない」で、昼食とする。
昼食を摂りながら「今夜の寝場所は・・？」と、ガイドブックを開き、雄武町の「日の出岬キャンプ場」を予定地とした。
「最北端の線路」と表示された風景を、ガラス越し撮影し、稚内を後にする。
稚内から国道２３８号線で「宗谷岬」に向かう。
宗谷岬から、国道２３８号線を後戻りして「宗谷丘陵」を走行する。
北の大地の、近代的なレーダーサイトと、時間が留まった様な！牧歌的な風景が混在する広大な風景を、暫し楽しんだ。
宗谷岬方向からの国道２３８号線に合流する。
これより、予定キャンプ場まで、残り約１４０Ｋｍとなった。
雄武町（役場）を通過し、約９Ｋｍで左折する。
「オホーツク温泉ホテル日の出岬」を左に観ながら通過する。
その先が、キャンプ場で、手続きを済ませる。
「草地をスローで、バイクを乗り入れる事は可能です」との説明があった。
既に、一台のバイクは、野営の準備を終えていた。
私がテントの設営をしていると、テントから出て来た。
「こんにちは！宜しく！」と声を掛け合った。
テントの設営を終えたところで、着替えを持ってバイクで（数分）「オホーツク温泉ホテル日の出岬」に行く。
入浴と、夕食を頂き、今日の行程を終えた。 テントに帰って、少しだけ、頂きました！
走行距離３７０Ｋｍ 充実した一日でした。
今日の絵日記の絵（写真）は、６枚である。 写真・左より、写真１～写真６とする。
写真１：サロベツ湿原を右に観ながら道道１０６号線を走行する。
写真２：サロベツ湿原
写真３：ノサップ岬 訪問の記念に・・
写真４：稚内港北防波堤ドーム
写真５：本土最北端の地・宗谷岬
写真６：キャンプ地・日の出岬キャンプ場から観る「（日の出ではない）宗谷海峡に沈む２０１７年９月８日の太陽」である。
天気も良い！ ツーリング日和が続いている。至福の状況である。
昨日は、距離的に”楽”をした。
今日は、取り返さなければならないか・・・！？と、思えども、此れから先には、観たい処・行きたい処が多々ある地域である。
めぼしいキャンプ場は存在する。
結果的には「成り行きに任そう！！」と云う気持ちである。
朝起きて”ご近所さん”と朝の挨拶を交わす。
オートキャンプの外国人男性（一人旅のよう？）は、早々に出立して行った。
バイクの人は、顔を見る事も無く、居なくなっていた。
朝食は、買ったものの食べる機会の無かった「アルミ容器に入った即席麺」を頂く。
初めて食したが”美味しかった！”が、感想である。
食事も終わり、出立する準備が整ったことから”お隣さん”の御夫婦にご挨拶をした。
「有難うございました。 好いご夫婦の”カタチ”を、お見せ頂きました」
そして「会話をお聞きして、私も幸せな気持ちに成っておりました。良い出会いでした」
奥さん？から「思いもしない言葉を頂きました。有難う！」と、返事があった。
私と変わらない年代と思う。
漏れ聞こえて来る、御夫婦の会話や・御夫婦の仕草が、私の心に安らぎを与えるのである。
その要因は判らない。
ご夫婦の、好い関係なればこその有り様のでしょう。
「良い旅を！」と、声を掛け合い、手を振っての、お見送りを受けた。
バイクのエンジンも、良い音を聞かせている。
天気も良い！ 気分も良い！
国道２３２号線で北上を続け、天塩町から道道１０６号線に入る。
サロベツ湿原に訪れたい事、そして、日本海に沿って”一直線の道路”を走行したいのである。
サロベツ湿原と日本海の間を走る”道道１０６号線”は、７０Ｋｍに亘って、電柱の無い絶景の光景が見られる。
「サロベツ湿原センター」の標識で、右折し（道道４４４号線を）サロベツ湿原センターに向かう。
湿原に設えられた”木道”（約１ｋｍだそうです）を散策する。
何ヶ所ある、展望台？で、観光バスで、訪れた一団の”一組”だろうか・・！
７人（女子）が「誰が（写真の）シャッターを切る！」か、笑い声の中に問答していた。
「おっちゃんが、押したろか！」と云ったモノの”余計な事をしたか！”との反省もあった。
しかし、「お願いします！」の声に、助けられた思いであった。
図に乗って「おっちゃんのも頼むわ！」
「有難う！」と、互いに声を掛け合って、左右に分かれた。
そして、この湿原から生産物”があった事を知った。
「泥炭」である。 浚渫船で、泥炭の基なる土（泥）を採取し、水を分離し、パイプで工場に送っていたという。
当時の機械（浚渫船と分離機）も、保存されており、説明表示板で、これ等の事（泥炭製造）を知ることが出来た。
サロベツ湿原を後にして、もと来た道を、道道１０６号に戻り、ノサップ岬に到る。
ノサップ岬・稚内港北防波堤ドームを周遊し、ＪＲ稚内駅と隣接する「道の駅 わっかない」で、昼食とする。
昼食を摂りながら「今夜の寝場所は・・？」と、ガイドブックを開き、雄武町の「日の出岬キャンプ場」を予定地とした。
「最北端の線路」と表示された風景を、ガラス越し撮影し、稚内を後にする。
稚内から国道２３８号線で「宗谷岬」に向かう。
宗谷岬から、国道２３８号線を後戻りして「宗谷丘陵」を走行する。
北の大地の、近代的なレーダーサイトと、時間が留まった様な！牧歌的な風景が混在する広大な風景を、暫し楽しんだ。
宗谷岬方向からの国道２３８号線に合流する。
これより、予定キャンプ場まで、残り約１４０Ｋｍとなった。
雄武町（役場）を通過し、約９Ｋｍで左折する。
「オホーツク温泉ホテル日の出岬」を左に観ながら通過する。
その先が、キャンプ場で、手続きを済ませる。
「草地をスローで、バイクを乗り入れる事は可能です」との説明があった。
既に、一台のバイクは、野営の準備を終えていた。
私がテントの設営をしていると、テントから出て来た。
「こんにちは！宜しく！」と声を掛け合った。
テントの設営を終えたところで、着替えを持ってバイクで（数分）「オホーツク温泉ホテル日の出岬」に行く。
入浴と、夕食を頂き、今日の行程を終えた。 テントに帰って、少しだけ、頂きました！
走行距離３７０Ｋｍ 充実した一日でした。
今日の絵日記の絵（写真）は、６枚である。 写真・左より、写真１～写真６とする。
写真１：サロベツ湿原を右に観ながら道道１０６号線を走行する。
写真２：サロベツ湿原
写真３：ノサップ岬 訪問の記念に・・
写真４：稚内港北防波堤ドーム
写真５：本土最北端の地・宗谷岬
写真６：キャンプ地・日の出岬キャンプ場から観る「（日の出ではない）宗谷海峡に沈む２０１７年９月８日の太陽」である。
