北海道一日目 函館から、せたな（瀬棚）へ

　北海道ツーリング四日目・９月５日の朝を、函館のホテルで迎える。
　ホテルのＴＶで、札幌・稚内方面は晴れ、知床・根室方面は雨で有る事を知る。
　選んだコース執りが良かった！と、自画自賛である。
　”さぁ！今日から北海道を走るぞ！”　そして、ぶっつけ本番なツーリングの始まりである。
　キャンプでは味わえないホテルの朝食を頂き、ホテルを９時過ぎに、出発する。
　国道２２８号線を西に向かう。
　風邪の引き始か？疲れか？　微熱がある様だ！
　大事に至っては大変と、ドラッグストアを見付け、店員の勧めるドリンク剤を服用する。
　青函トンネルの北海道側のトンネル口や線路が見渡せるという「道の駅　しりうち」に立ち寄る。
　「トンネル口や線路が見渡せる」と云う事は、道の駅に入って知った。
　青函トンネルは、北海道新幹線（広軌）と、在来線（狭軌）が混在している事は知っていた。
　その事を、此処「道の駅しりうち」で現認する事が出来た。
　そして、此処はＪＲ側で云う「知内信号所」で、退避線路である様だ！
　注：詳しく調べた訳ではないが、在来線の「湯の里・知内」と云う駅で、島式ホームがあった。しかし、新幹線の開業等で廃止された、という歴史がある様だ。
　「道の駅 しりうち」を出立し、走行中の国道２２８号線から、北海道南端の「白神岬灯台」を仰ぎ見し、カメラに収める。
　北海道内・唯一の城下町と云われる松前城を周遊し、江刺町に到り、原寸大に復元されたと云う、幕府の軍艦「開陽丸」を見学する。
　江刺から国道は、函館に向かう国道２２７号線と、岩内・積丹半島方向に向かう２２９号線に分かれる。
　２２８号線から２２９号線に乗って北上する。
　気に成っていた「シラフラ（白い傾斜地）」「奇岩くぐり岩」が知りたくて、国道２２９号線（乙部町）を左折する。
　「くぐり岩・シラフラ」の標識がある駐車場に停車し、海岸に降りる。
　カメラの設定が誤っていて、記録として残せていないことに気付いたが”あとの祭り”・・・
　そろそろ、今日の宿泊地を決定しなければならない。
　出来れば”温泉にも入りたい！”
　そして、１６時頃に到着出来て、明日の行程から、少しでも”距離を稼ぎたい！”と云う事で、キャンプ代が高額（1,230円）ではあるが「せたな青少年旅行村」を選んだ。
　２２９号線で瀬棚町に入り、右折する。
　導入路を約４Ｋｍ進んで、標識に従って左折、５００ｍ程・先の管理棟に到着できた。
　受付で「（代金が）高いからどうしょう・・！」と迷っている先客（バイカー）が居た。
　このバイカーとは、この後・二度程再会を果たす事に成る。
　結果的に、広大なキャンプ場を、バイク４台４人、一組の御夫婦？が占有した。
　昨日・買ったレジャーシートを敷いて、野営の準備を整え、入浴のためと買い物に行く。
　注：隣接する町営の温泉が有るのだが、生憎の休日のため、日帰り温泉に行く羽目になった。
　走行距離は３０６Ｋｍ　目標の１６時頃に入村も果たした。
　今日の絵日記の絵（写真）は、４枚である。　写真・左より写真１～写真４とする。
　　　　
　写真１：「道の駅しりうち」にある展望台から、青函トンネル口を望む。
　　　　　６線路の中央の２線路が高軌と狭軌の混在線路である。
　　　　　左右の４線路は、在来線軌道（狭軌）で、貨物列車用である。
　写真２：松前城（福山城とも言うらしい）　　正直”可愛らしい御城”との印象であった。
　写真３：シラフラ（白い傾斜地）と、国道２２８号線のトンネル
　写真４：せたな青少年旅行村キャンプ場のフリーサイトの一部を展望台から望む。整備の行届いたキャンプ場であった。