北海道五日目 雄武から斜里町ウトロ（知床）へ

　北海道ツーリングも８日目・９月９日の朝を、雄武・日の出岬キャンプ場で迎える。
　未明に雨が降った様で、テントを叩く雨粒の音で目覚めた。
　夜露を避けて、樹木の下が良いか！と思った事が裏目に出た。
　葉っぱが水滴を集め、大粒となってテントを叩くのである。
　テントを設営するにも工夫が必要（過ぎたるは・・・と、成らない程度に！）である。
　今回は、過ぎたる工夫であった様である。
　今日の行程は、昨日の夕食時にイメージを固め「知床国営野営場」を目的地としている。
　今回のツーリングの、主テーマである「知床五胡」周遊のアクセスを第一義的に考えた結果である。
　手持ちの資料（地図・ツーリングガイド）では、総走行距離が掴めない。
　ロングランに成る事は、覚悟している。
　キャンプ地を出立し、先ずは国道２３８号線で、網走方面に向かう。
　サロマ湖が観たい！と、サロマ湖が見渡せる場所を探す。
　「サロマ湖展望台」が有力と思われるが、其処に到る道中には、往復１０Ｋｍのダート（砂利道）がある。
　二回目の北海道での「茂津多岬灯台」の思いが脳裏を過ぎり、砂利道走行は自然と、嫌厭したくなるのである。
　サロマ湖の手前・湧別町から、オホーツク海とサロマ湖に挟まれた道路を進み、行き当たりの三叉路を左折する。
　左折したのも「サギ沼原生花園」に行き着いた事も偶然であった。
　「サギ沼原生花園」で、サロマ湖の風景を写真に収めて、国道２３８号線「道の駅 愛ランド湧別」で休憩する。
　能取湖を左に観ながら走行し、能取湖の外れから道道７６号線に入る。
　そして、素晴らしい光景が開けた。
　道路の両脇を、高く伸びた木々に挟まれて、アスファルトの”黒”に、道路中央の”白い線”その先を見渡せば”灯台”が・・と、言う限定された構図の”絵”が現われた。
　某自動車メーカーのＣＭに使われた景勝地であるという。
　能取岬（及び灯台）を周遊し、網走市（ＪＲ網走駅）から国道３９号線で美幌町に至る。
　そして、国道２４０号線で「阿寒湖」に向かった。
　旅の後半で、屈斜路湖・美幌峠から、層雲峡を経て、美瑛・富良野へのルートを考えている。
　従って、今日の知床へのルートでは、屈斜路湖・美幌峠をパスするルートとしている。
　国道２４０号線「道の駅 あいおい」で、昼食を摂る。
　阿寒湖に到り、二十数年前の「阿寒湖」と再会を果たす。
　冬季（極寒）と夏季の季節の差はあったが、思い出の場所も確認できた。
　弟子屈町から道道５２号線で「摩周湖」へ向かう。
　有料展望台より、良いとの評判の「第三展望台」に到る。
　国道３９１号線で、斜里町（オホーツク海側）へ・・・
　夕食類の食材を求め「知床野営場」への最終行程である。
　１７時過ぎ「（国設）知床野営場」に無事・到着出来た。
　テントを設営し、日も暮れ、町営・夕日台の湯で、身体に休息を与える。
　ささやかな夕食と、少々の晩酌で、今日のこの日を祝った。
　走行距離は、３８０Ｋｍであった。
　今日の絵日記の絵（写真）は、６枚である。　写真・左より、写真１～写真６とする。

　写真１：サロマ湖・湖畔（オホーツク海側）の「サギ沼原生花園」鑑賞台からサロマ湖を望む。
　写真２：オホーツク海に突き出た「能取岬」と「灯台」
　写真３：ジャガイモの収穫期である様だ。　同様な光景が見られた。
　写真４：阿寒湖と雄阿寒岳？
　写真５：摩周湖を”第三展望台”から望む
　写真６：知床野営場に隣接する「夕陽台」から観る、オホーツク海に沈む２０１７年９月９日の太陽