メジロ

で、よく見たらメジロも元気に動き回っていました。

こちらも細かい動きでチョコチョコ。

緑と緑なので、写真的にはちょっと・・・・。


この木の下の方に楓があるのですが、この家の裏の紅葉は毎年くすんだ赤茶色になります。ここがきれいだったらすごくいいんですが・・・。

エナガ

家のデッキの方でなにやら鳥がにぎやかでした。ギャーギャーのヒヨドリではありません。

何かなと思ったらエナガでした。結構、群れになってたくさんいたのですが、動きがコチョコチョと速くてとらえられません。


しかも、こちらは鈍い遅いの７０－３００のレンズを使ってますので・・・。
このレンズなぁ・・。安くていいんだけど、こういう時はイライラしますな。
なんかネットでファームウェアのバージョンアップか何かあったかなぁ。
別にＭＦでもいいんですが、これだとまたピント合わせがしにくいのです、銀塩の一眼レフと違って・・・。

このレンズ、ピントが速い新型を同程度の価格で出せば、かなりヒットすると思いますけどね。どうでしょうか、オリンパスさん。

あ、カレンダーまたよろしく。って、見てるのかーい・・・。あと、Ｅ３後継はどうなったー。

アウディ・ＶＷ・ＳＵＢＡＲＵ

珍しくアウディのディーラーの折り込みチラシが日経に入っていました。

そもそも日経にはチラシが非常に少ないのですが、自動車関係のチラシというのはさらに少ないです。





京都南というのは京都中央というディーラーがなくなり、あらたにできた新設店です。
私の車もここの営業所の扱いになったらしいですが、営業さんからは電話一本もないですね。挨拶ぐらいはあってもいいかと思いますが。

今の車はＡ３ｓｐｏｒｔｓｂａｃｋ２．０ですが、年式の関係でＤＳＧ搭載ではない通常のＡＴの車です。前はＤＳＧだったんだけど、事故って車両保険の金額の範囲ということで今の車になっています。ターボがノンターボになったことよりも、このトランスミッションの違いの方が日常的には大きな違いのように感じられます。無論、絶対動力性能はターボとノンターボで違いますし、加速感も違いますが。

さて、新規に買い換えということならＡ４Ａｖａｎｔ１．８ＴＦＳＩかＡ３ｋ１．８ＴＦＳＩでしょぅ。
奮発してＡ３の２．０ｑｕａｔｔｒｏ。

まあ、アウディは価格設定か高いですわ。Ａ４のこのモデルで４４７万。Ａ３は１．８と２．０でそれぞれ３５９万と４５８万ですから。
実際は値引きとか新古車とかで価格的にはそれなりに安くはなるでしょうけど、元々の値付けが高いです。

ＶＷはというとGolf Variantが新しくなってます。

Golf Variant 2.0TSI Sportline ￥3,830,000
Ａ４との比較ではこれは安いという感じはします。中味は相当にいいでしょう。
そもそもＡｕｄｉとＶＷは中味は近いというところもありますし。

国内メーカーではＳＵＢＡＲＵ以外は魅力的な車はありません。
あるんだろうけど、意識がいかないというのが正確かな。

LEGACY 2.5GT S Package 3,360,000
動力性能的にはこれがいいのかもしれません。一回レガシーに乗ってみたいという気もします。

ただ、すぐどうこうするとかいう話にはなりません。

それより、奥さんの方が小型車を買う方が早そうです。