お引っ越しします

トートツですが、表紙のＨＰのお引っ越しをします。
今のＨＰは10月末日（つまり今日！）で廃止になる（はず・・・？）
ですので、とりあえず　↓　のアドレスにお引っ越しします。
http://hidenka.web.fc2.com/
（と、アドレスを取ったモノの、すぐに以降できないかも・・・デス）
このブログはこのままですが、こちらも移転検討中。

が、しかし、

　　忘れた頃のお引っ越し

いつ完全移行できるのかは？？？

（と、言っている間に１０月が終わり表しも消えてしまうぅ～～～？？？？？）

新潟vs埼玉

（最近、対決モノ（？）の話題が多い・・・？）

一昨日の夜から、しんのうクンが帰ってきていたのですが、一発でカゼをひいて今日、ズルズルしながら帰って行きました。

昨日の日中、半袖Tシャツ１枚で居たしんのうクン。
「寒くないの？」
と聞くと
「だって新潟よりも埼玉の方が暖かいでしょ？」
（一般的にはそうかもしれませんが、寒いかどうかは、実際の「体感温度」として自分で判断して頂きたい！）
「別に寒くない」とか言っているウチに、クシャンクシャン、ズルズル～～～～～

「北国仕様」の建物は、密閉度がこちらよりも高いですし、空調も合わせて設定されています。
（だから、実は、埼玉の方が寒いのよ！）

さすがに熱が出るまでには至らなかったようですが、ズルズルのまま、今朝、寮に戻りました。
暖かい（？）長岡へ戻ったら、カゼも治る！．．．．．かな？

最強（？）インターネット・アンケート

いつくかのモニター・サイトに登録しているので、毎日、どこかからアンケートが送られてきます。
たいがい２．３分、長いものでも１０分くらいで回答できるのですが、今日、送られてきたアンケートは「史上最強」（？！？）でした。

回答するのに１時間以上。
しかも、その原因は、
「画面に入りきらない」
ということです。

縦横マトリックスの表にチェックを入れる設問があったのですが、スクロールしないと端っこまで表示できません！
にもかかわらず、スクロールしていくと、縦横の軸の項目が消えてしまって、どこの欄にチェックを入れれば良いのか．．．。
（おかげで、マトリックスの右下に当たる部分には、チェックを入れることができませんでした～。右下の項目のポイントが低くても文句言わないでくださいね）

このアンケートを作った方の「センス」を、ちょっぴりかなり（？）疑ってしまうアンケートでした。

ジェイキンス君対決！千葉vs埼玉

今年の春、ジャンボピーナツのジェイキンス君（このときは種）をお裾分けして、畑で育てたお友達から「収穫」を頂きました。
見た目は、先日の「本家」ジェイキンス君と全く同じ。
（形も大きさも）
お友達が茹でてくださったので、そのまま、すぐに頂きました。

殻を割る時点での違いは
「殻が厚い」
（厚みが1.5倍くらいありそう．．．）

後で、お友達から
「塩ゆでしなかったので、味付けは調整してください」
とメールを頂いだのですけれど、そのままでも、お豆の味がして、とても美味でした。

これで、ジェイキンス君が、埼玉でも生育できることは証明できたのですが、我が家のジェイキンス君は、まだ待機中。
（先週は、まだ花が咲いてるし．．．）

どこで見切りを付けましょうか、そろそろ本気で考えないと．．．．．

（見た目が変わらなかったので、写真にも撮らずにさっさと食べてしまいました～～
Ｓさま、ごちそうさまでした）

秋の夜長に「鉄子入門」（？）

昨日、久しぶりに西武新宿線に乗りました。
最後尾の車両に乗っていて、ふと思い出したのが
「同じ西武線なのに、池袋線と新宿線の電車（車両）が違うのはなぜ？」
という疑問。

昔から不思議に思っていました。
たまたま、夜、西武鉄道にお勤めのお友達からメールが届いていたので、要件のお返事ついでに
「なんで？」
と質問してみました。

すると、丁寧な解説メールが届きました。
それによると

「池袋線・・・５種類
新宿線・・・４種類
あります。
地下鉄に乗り入れている関係で、
池袋線は地下鉄対応の車（シルバー青の6000系とメトロさんのシルバーに茶）
新宿線は非対応の車
になっています。
民鉄（民営鉄道の業界用語？）は20年以上使うから、どうしても車種が多くなってしまいます。
ＪＲのように一斉に交換できるほど、民鉄はお金がありません。」

なるほど、地下鉄に乗り入れている関係なんですね？
でも、確か、地下鉄に乗り入れが始まる前から、それぞれの路線の車両は違ったはず．．．
こうなると、興味が出てきて、そのあたりの質問もしてみました。
すると

「新宿系は2000系・・・新宿線の都区内は駅間が短いから４ドアの2000系
池袋線は３ドアの100系・・・100系は秩父線の急勾配（山岳）対応の協力モーターを装備した車両です」

言われてみれば、新宿線は、あまり高低差がありませんね。

更に、地下鉄に乗り入れる車両にはATS、ATC、車内信号（メトロ線内は信号機無し）のために、いろいろと装備（？）を付けないといけないのだとか．．．。
（ご存じでしたか？今、東京メトロって信号機が無いそうです！
今度確認してこなくちゃ！！）

　　へぇぇぇ～～～

普段利用している電車に、こんなヒミツ（？）があったとは．．．。
たいへん勉強になりました！
Ｍ君、どうもありがとうございました。