オニが笑うヒマもなく．．．

海外に住むお友達から
「２月に日本に行きま～す」
とメールが届きました。
「来年のこと言って、オニが笑っちゃう」
と思ってよくよく考えてみたら、明日になれば、もう２ヶ月先のことなのですね。
明日は師走

ユルユル

昨日の後遺症（？）
やはり足が重たいカンジですし、今日は引き籠もりでユルユルしてます。

たぶん「パソコン系」の講習会は「仕事納め」（もう？）に、なると思います。
あとは．．．

出たとこ勝負の講習会

今日の午後は講習会のお仕事でした。
いろいろなことが変更になり、事前準備もバタバタでしたけれど、当日も、やはりイロイロありました。

依頼が入ったときには「インターネット初級」の講習会だったのですが、途中で「中級」になり、その内容で計画を立てたら、当日の参加者には初心者の方も。
始まる際に
「本日はインターネットの初級ということで．．．」と挨拶してしまう担当者様。
派遣会社の担当者も
「〇〇さんは、いつもこんなユルいカンジなので、先生方にはいつもご苦労おかけして申し訳ないです」と。

講習会が始まってからも、
「このあと３時半から〇〇の内容をやっていただいて、時間は５時まで取ってありますので．．．」
（「あのぅ・・・私の本日の業務時間は16:30までと承っているのですが．．．」とは言えず。
まぁ、いいですけど．．．）

時間も短く、参加された方がどれだけ理解していただけたかは不安なのですが、
「初めてインターネットを使う」という方が
「これは楽しいかもしれないな」
と仰ってくださったのが幸いです。

休憩時間も、担当者様や受講生の方に捉まって（？）、休憩無し＆立ちっぱなしで約４時間。
それなりのダイエット効果が期待できますかしらん？

レッドアロークラシック

お花の講習会に出かけた際に、駅で電車を待っていたら、反対側のホームにふいにやってきたのが

初代のレッドアローが「復活運転」されるということは聞いていたのですが、今日だったのですね。

最初に西武線にレッドアローが登場したときに、これで「小田急のロマンスカー」に勝てる（？）と思い、「いつかレッドアローで秩父に行きたい！」と心に誓いました。（？？）
そして初めて乗ったのは社会人になってから。
実際に乗ってみたら、座席の間隔は狭いし、車窓の風景もたいしたことないし．．．（既に十分見慣れてしまい）と、昔の「ワクワク感」は跡形も無くなり、今はすっかり「お花の花材運搬の必需品」となってしまいました。
（新しいレッドアローは座席間隔は広いし、とても快適デス）

それでも懐かしいカラーリングに思わずカメラを取り出してシャッターを切ったモノの、なんだか・・・ヘン？？？

帰宅してから、改めて写真をよく見て、ネットで確認してみたら、な～んだ、復活したのは「カラーリング」だけでした～～。
（今のレッドアローを塗り替えただけだそうです）

一瞬の昔の「ワクワク感」が甦ったのですけれど、やっぱり、私にとっての「旧・レッドアロー」はカクカクした「顔」に、ゴツイ西武のフロントマークが付いた電車で無いと．．．。

その「レッドアロー君」は今、富山地方鉄道で現役活躍中。
（何年か前に黒部ダムを訪ねた際に、宇奈月へ向かう途中に突然現れてビックリしました。
今、公開中の映画にも登場しています）

どうせだったら、富山から「出張」してきてくれればよいのにナ。

ツリー対比

　　　　　　2011年11月　　　　　　　　　　　　　　2010年11月

お花のお師匠様の代理で、お花の講演会へ行ってきました。
（ホントは「研修準備がぁ～～」なのですが、これも「オツトメ」（？）

実は昨年も参加していて、会場も同じ「京王プラザホテル」
ホテル内のお部屋は覚えていないのですが、遠くに見えた「スカイツリー」がほぼ同じ場所なので、同じフロアなのかも．．．？

更には、ロビーのクリスマスツリー。

「今年はブルーなんですね」
と言ったら、一緒に行ったお友達（昨年もご一緒）が
「昨年もブルーじゃ無かった？」
と。

帰ってきて、昨年の写真を見てみたら．．．

ライティングの色がパープル→ブルーの違いはあれど、ツリー自体は．．．。

スカイツリーは伸びていましたが、クリスマスツリーは同じモノでした。