バーテックススタンダードにTOB

Motorola，無線通信機メーカーのバーテックスに友好的TOBを開始

ものすごい不気味な夢にうなされた原因はこれだったのか。

アマチュア無線市場の衰退などで八重洲無線とスタンダードが合併して幾とせ。今度はMOTOROLAがバーテックススタンダードにTOBだって！？

YAESUブランドは世界的に名が通っている事もあり、社名やブランド名は存続するのが幸いだ。両者は相互にメリットを認め合い、友好的なTOBとなった。

これでYAESUやSTANDARDブランドが消える、なんて話になったらそれこそ大事件に違いない。

より効率的な経営でブランド力が増す事に期待。

堂真理子

堂ちゃん。

これだけ～真面目な番組で～いろんな表情を見せるアナウンサーも珍しいんじゃないだろうか？（一部では堂ちゃんといえば『ぷんすか』であり、『しょぼ～ん』として有名。）

ちなみに新人当初から抜擢されたミュージックステーションのメイクは嫌い。

朝番組の、いつも虐められてるんじゃないか？という堂ちゃんが好き。

民営化の欺瞞

高速道路の有料政策の維持は国民を愚弄する物で、道路公団の利権を維持する物に過ぎない…

高速道路無料化が実現しない本当の理由
民営化で状況は逆に悪化した

山崎養世氏のコラムは爽快である。実に簡単明快に解法を提示している。

そして猪瀬直樹氏が率いた道路関係四公団民営化推進委員会の欺瞞を暴いてくれる。

もし、現状の暫定税率を維持し、法定額の二倍の税を取り続けるなら、高速道路を無料化するのが合理的だ。物流コストも下げられるだろう。

でも高速道路を民営化する事で、当座の無料化の目処は消えてしまった。

道路公団の改革が必要だったのに、改革を放り投げ、不透明な利権体質を民営化によって隠蔽・温存する事にしかなっていない。と同時に借金は怪しげな独立行政法人に押しつけ、民営会社は引き継がない。

「公団解体」で国民の目を欺き、ガス抜きをしつつ、実は事態は何も変わっていない、否、より悪化している。

これじゃフリーライドとかいって、通行料を払わないという運動が起きても不思議じゃない。

騙されちゃいけないね。

IPv6

itojun氏インタビュー
YouTubeで伝えたい、IPv6のあんなことこんなこと

BSD系のOSを使った事があればKAME Projectを聞いた事があるだろう。IPv6のプロジェクトだ。

恥ずかしながらどのような人がプロジェクトメンバーなのかは存じ上げなかったが、その中心的人物の一人が萩野純一郎氏^（itojun）だ。

残念ながら志半ばにして先日亡くなってしまった。

拙者ごときがあれこれ言うのは恐れ多いので、多くは書かないが、彼がyoutubeに上げた『IPv6 100の質問』はインターネットについて知るためにも観ておくと良いと思う。一般向けに専門用語を使わない語り口が親しみやすい。

ご冥福をお祈りします。

</object>