南からの風の感じだけど
24/Lへの上りが続く
離陸は追い風となる
いつもより滑走時間は長い
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/6d/879542c805da375f78886aa5efa0e982.jpg)
吹き流しも揺れている
エバー航空 ボーイング 777-300ER
追い風気味なので滑走時間は少し長い。何時もより低い位置での上昇なので
真横からの見ることができる。
B-16713
pm13:24 : Osaka➡︎Taipei ★1703km. 約2時間余りのフライト
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/a8/2a089c598049fc3ad84ff3fc41308047.jpg)
ヤット 離陸しましたが引っ張りました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/1f/ca2b711a11226aa79de5d09813662abe.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/e3/50bb4041cdddc8a3f7cb86b26b82704b.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/41/e0189e340adc50fa697a0f049a1e931d.jpg)
青空に後ろ姿は綺麗だ
★翼端にレイクドウイングチップが装填されているのでシャープに見える。
★後部、機体番号の少し前下に"BOEING 777-300ER"表示している。
★エバー航空は、ボーイング 777-300ER. 28機 保有
・座席数:C 36席・PY 63席 ・Y 211席 計 312 席
2017.8.11 skyview
余談
✳️ボーイング 777-300ER. (773B)
777-300型機の航続距離延長型であり、747-400の後継需要向け機種として設計された。エアバスA380型機及び747型機に次ぐ3番目に大きな商業旅客機である。航続距離は、14,594km。777ファミリーでは最多の受注数を誇る。
この、300ER型機は、世界で最も強力なターボファンエンジンであるGE90--115Bエンジンを搭載した他多く改良されている。777-300型機より主翼も延長され、翼端は角度を付けて後方に曲げられているレイクドウイングチップが装填されている。近年のボーイング機のトレンドになりつつある。
★次期政府専用機 2019年就航に向けて準備中である。整備は、ANAが担う。
(現、B747. 機は 2019年退役)
✳️長さの比較
★777-200 全長: 63.7m. 全幅:60.9m. 航続距離 : 9,649km
★777-300 全長: 73.9m. 全幅: 60.9m. 航続距離 : 11,029km
★777-300ER. 全長: 73.9m. ★全幅: 64.8m. 航続距離 : 14,594km
以上
余談
●関空↔︎台北 運航エアラインは
バニラエア
タイガーエア台湾
チャイナエアライン
JAL
エバー航空
ジェットスター・アジア
ピーチ
キャセイパシフィック
フィリピン航空
●関空↔︎高雄
チャイナエアライン
タイガーエア台湾
スクート
エバー航空
ピーチ
24/Lへの上りが続く
離陸は追い風となる
いつもより滑走時間は長い
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吹き流しも揺れている
エバー航空 ボーイング 777-300ER
追い風気味なので滑走時間は少し長い。何時もより低い位置での上昇なので
真横からの見ることができる。
B-16713
pm13:24 : Osaka➡︎Taipei ★1703km. 約2時間余りのフライト
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/a8/2a089c598049fc3ad84ff3fc41308047.jpg)
ヤット 離陸しましたが引っ張りました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/eb/f6da97dc3b49d58ed501f426ecbdc7b1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/1f/ca2b711a11226aa79de5d09813662abe.jpg)
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青空に後ろ姿は綺麗だ
★翼端にレイクドウイングチップが装填されているのでシャープに見える。
★後部、機体番号の少し前下に"BOEING 777-300ER"表示している。
★エバー航空は、ボーイング 777-300ER. 28機 保有
・座席数:C 36席・PY 63席 ・Y 211席 計 312 席
2017.8.11 skyview
余談
✳️ボーイング 777-300ER. (773B)
777-300型機の航続距離延長型であり、747-400の後継需要向け機種として設計された。エアバスA380型機及び747型機に次ぐ3番目に大きな商業旅客機である。航続距離は、14,594km。777ファミリーでは最多の受注数を誇る。
この、300ER型機は、世界で最も強力なターボファンエンジンであるGE90--115Bエンジンを搭載した他多く改良されている。777-300型機より主翼も延長され、翼端は角度を付けて後方に曲げられているレイクドウイングチップが装填されている。近年のボーイング機のトレンドになりつつある。
★次期政府専用機 2019年就航に向けて準備中である。整備は、ANAが担う。
(現、B747. 機は 2019年退役)
✳️長さの比較
★777-200 全長: 63.7m. 全幅:60.9m. 航続距離 : 9,649km
★777-300 全長: 73.9m. 全幅: 60.9m. 航続距離 : 11,029km
★777-300ER. 全長: 73.9m. ★全幅: 64.8m. 航続距離 : 14,594km
以上
余談
●関空↔︎台北 運航エアラインは
バニラエア
タイガーエア台湾
チャイナエアライン
JAL
エバー航空
ジェットスター・アジア
ピーチ
キャセイパシフィック
フィリピン航空
●関空↔︎高雄
チャイナエアライン
タイガーエア台湾
スクート
エバー航空
ピーチ