秩父鉄道（臨）

タイトルである種の期待をした方、ごめんなさいm(_ _)m
このタイトル、秩父鉄道ツアー報告の番外編、という意味です。

前回、貨物列車の写真がきっかけで車掌車（緩急車）についてのコメントをいただきましたので、今回撮影した中から、緩急車の写真をお送りいたします。

前回のSatokawaさんのコメントにあるように、貨物列車は電気機関車＋貨車20両で編成されています。
20両の貨車は、10両が1ユニット（？）で、ヲキが9両＋緩急車ヲキフで構成されています。
つまり貨物列車1本に2両の緩急車が含まれるというわけです。

写真1. ヲキフ100

（波久礼駅にて）

この緩急車は影森（三峰口）側に連結されていて、山から下る時（石灰石の積載時）最後尾に来るようになっています。
ですから、空荷で山に向かう場合は、前回の写真のように緩急車が無いように見えるのです。

（本編は次回）