isaoさんのブログへコメントをきっかけにisaoさんとともに中央線のEH200を撮りに行ってきました。
当初は朝の列車を狙う予定でしたが、天候が悪いので午後からの出撃に変更。
そのため「夕練」です。
日没時間を考えると狙えるのは2本＋？のみ。
１本目。
写真1. ８２レ（相模湖～高尾）
架線柱がもともと二分されているEHの車体を二分してます（涙）。
まだまだ練習が足りませんね。
場所を移動して２本目。
写真2. ８９レ（鳥沢駅）
この列車は鳥沢駅で特急を退避します。
写真3. ８９レ（猿橋～鳥沢）
特急退避の間に急いで場所を移動して「あの橋」の反対側から狙います。
その後、猿橋駅に移動して停車中の２０８４レを網膜に記録して帰宅しました。
当初は朝の列車を狙う予定でしたが、天候が悪いので午後からの出撃に変更。
そのため「夕練」です。
日没時間を考えると狙えるのは2本＋？のみ。
１本目。
写真1. ８２レ（相模湖～高尾）
架線柱がもともと二分されているEHの車体を二分してます（涙）。
まだまだ練習が足りませんね。
場所を移動して２本目。
写真2. ８９レ（鳥沢駅）
この列車は鳥沢駅で特急を退避します。
写真3. ８９レ（猿橋～鳥沢）
特急退避の間に急いで場所を移動して「あの橋」の反対側から狙います。
その後、猿橋駅に移動して停車中の２０８４レを網膜に記録して帰宅しました。
鳥沢橋梁の写真うまく決まりましたね。
お立ち台の情報少なくてすいません。逆にいい情報あったら教えてください！
なんせ最近は保存車両とか床下機器しか撮らないもんで（笑）
お疲れ様でした。
お立ち台の情報と言われましても、私も詳しくはありませんよ。「アタリ」を付けて探してみるのも楽しみですが。
次回は天気の良い時に行きましょう。
isaoさんのブログを見ると、
なんと！ 平日金曜日に行ったんですね！
けしか・・・良いなぁ～～！(笑)
>架線柱がもともと二分されているEHの車体を二分してます（涙）。
顔の正面に電柱の写真を撮っていた私に比べれば、
ぜんぜんOKですよ！(笑)
あらあ、バレちゃいましたね。
すでにｉｓａｏさんが「答え」を書いていますが、休日出勤の代休なんです。
まあ、貨物を撮るなら平日だろう、ということでｉｓａｏさんと連れ立って遠征してみた、というわけです。
> 顔の正面に電柱の写真を撮っていた私
「○○○○る」と言われていた伝説のテクニックですね（笑）
デジカメになって躊躇なく連写ができるので、なんとかなるものです。