昨日のつづきなんですがね。
ハンターカブというか、カブ系小型バイクにお乗りの方々は、どんなチェーンルブを使ってるか調べてみた。
SNSには、膨大な情報があるから色々見てましたよ。
私の調べた範囲では、人間は同じような思考なのでワコーズやチェーンメーカー、そして油脂系メーカーのルブが主流でした。
ほぼ、当ブログにコメントを頂く皆様と一緒です。
そして、意外にも私同様チェンソーオイルという方もいらっしゃいました。
でね、驚いたのは、新車購入時の一か月点検で注油してもらい、そのまま7000kmノーメンテで走ってチェーンが外れた人です。
その人、チェーンが車体に絡まって不動となりレッカーしたそうです。
なにやってんだ!と言えばそれまでですが、その距離を走るまで誰かにアドバイスを貰わなかったのか?と不思議に思いました。
でもさ、今はバイクに乗るのが中高年だし、私もそうだが若い時なら仲間がいっぱいいたけど、今じゃ一人が殆どです。
この歳になるまでチェーンのメンテを知らない人だっているでしょう。
今回は、チェーンが外れて転倒やケガがなかったから良かったですが、一つ間違うと大事故ですからね。
自分で調べなかった?異音に気付かなかった?誰にもアドバイスされなかった?等々、悪条件が重なってそうなったんだと思います。
これってバイクだけじゃないと思いますよ。
私だってこの歳なら知ってて当たり前の常識事でも、経験(体験)がないから全然知らない事もありますからね。
なんだか身につまされました。
ハンターカブというか、カブ系小型バイクにお乗りの方々は、どんなチェーンルブを使ってるか調べてみた。
SNSには、膨大な情報があるから色々見てましたよ。
私の調べた範囲では、人間は同じような思考なのでワコーズやチェーンメーカー、そして油脂系メーカーのルブが主流でした。
ほぼ、当ブログにコメントを頂く皆様と一緒です。
そして、意外にも私同様チェンソーオイルという方もいらっしゃいました。
でね、驚いたのは、新車購入時の一か月点検で注油してもらい、そのまま7000kmノーメンテで走ってチェーンが外れた人です。
その人、チェーンが車体に絡まって不動となりレッカーしたそうです。
なにやってんだ!と言えばそれまでですが、その距離を走るまで誰かにアドバイスを貰わなかったのか?と不思議に思いました。
でもさ、今はバイクに乗るのが中高年だし、私もそうだが若い時なら仲間がいっぱいいたけど、今じゃ一人が殆どです。
この歳になるまでチェーンのメンテを知らない人だっているでしょう。
今回は、チェーンが外れて転倒やケガがなかったから良かったですが、一つ間違うと大事故ですからね。
自分で調べなかった?異音に気付かなかった?誰にもアドバイスされなかった?等々、悪条件が重なってそうなったんだと思います。
これってバイクだけじゃないと思いますよ。
私だってこの歳なら知ってて当たり前の常識事でも、経験(体験)がないから全然知らない事もありますからね。
なんだか身につまされました。