お盆休みは只見線マラソンドライブ ６

ダムからに下って、只見駅まできました。

記憶と違って以外に早く着いた感じです。このあたりが

中間点かなとは思いますが、ここから寄ってみたい所が

いろいろ出てきてしまい、タイムオーバーになる。

 

会津方面から先に来た列車が到着しています。

このあと新潟方面から折り返してくる列車待ちです。

まだ列車の時間まで余裕があるので、少しぶらぶら。

 

少し雲が増えてきました。

このあと、少し泣かされます。いいときに曇る・・・・

この列車はアプリで見ると臨時列車となっている。

快速ってかいてあった。会津方面に帰っていくはずなので、

これを何処かでもう一回撮れそうかなと考える。

小湊やいすみ鉄道ではよくやった・・・最近行ってないけど。

 

これも昔八高線でみたタイプ。少し情緒は落ちますが、

小湊の旧国鉄色みたいな車両を走らせたら

盛り上がるだろうなあ・・・お金が使いきれないくらい

あったなら、全国のローカル線で色々車両を使い回してみたい。

 

この国道で、こういうドライブはここでは初めて。

ドライブ９０％、列車まおまけでした。時刻表見たら、

そこにスポットを当てると効率悪いのが分かるし、

周辺の景色を楽しめなくなりそうだから。

 

まだ時間があるので、駅近くのスキー場にある

レストランで蕎麦を食べました。暑くて蕎麦が美味しい。

 

そして駅の近くを散歩。それにしても、かなり暑い。

畑で使う麦わらを使用。シャレになってないです。

只見駅に新潟方面から折り返しの列車がやってきた。

上条駅で撮った列車と再会です。

 

只見駅で二つの列車が・・・

今までこの駅で列車見たことなかったです。いつもだいたいお昼前後に

ここに着いていたのですが、空っぽのホームと青空みたいな

写真だけになっていた。

 

それにしても、降りてくる人の数・・・今まで見た事ありません。

立っていた人もいたでしょう。

前回来た時は運行そのものが無かった時でした。

地元でお祭りやっていて、盛り上がっていましたが、

それとは違い今回は旅行者が多い。

 

今まで何度かきていますが、駅舎の中も発射待ちの人で

溢れていました。

何年かぶりに開通したので大勢の観光客でにぎわっています。

出来れば、毎年こうあって欲しい。

テレビか何かで言ってたから来たという感じだと、

数年後には元に戻ってしまうかも・・・

 

理想は、みんなが自分で行きたい所と考えて、気に入った

場所には何度か行くってスタイルが定着すれば良いのですが。

イベント等で集客するのは長続きしないと思っています。

数年くらいなら良いのですがね・・・

 

小さなお土産屋で買い物をして、会津方面に移動を再開です。

 

続く

お盆休みは只見線マラソンドライブ ５

標高は高くなっているにも関わらず、気温は高い。

そして、必ず寄る田子倉駅に着きます。但し廃駅です。

ぼーっと運転していると通りすぎます。見かけは倉庫だから。

ちなみに、進行方向から逆を向いて停めてます・・・

ちょこっと行き過ぎたからです。

車から見ている景色はこんな感じ。

 

この駅は閉鎖になっている秘境駅で、以前は入れました。

入口は封鎖されています。

 

 

ちなみに、以下、構内に入れた頃の写真です。

10年以上前のものが残っていました。

なにかアトラクションの入り口にしか見えません。

 

こんなとこに、よく線路を引いたもんです。しかも駅まで。

誰が利用するのか不思議。工事関係者らしいとか、

何処かでみた記憶がありますが、駅の近くに

釣りをするなら券を買ってから云々の看板があったので、

釣り人も来たのかも？？？　あとはスキーか？登山客か？

 

 

 

あとは基本的に下り坂。車も楽です。

すぐ田子倉ダムに到着。

トンネル出た途端に入り口があるので、知らないと行過ぎてしまう。

 

うる覚えでしたが、奥只見のダムと記憶がごっちゃに

なっていた・・・ここは遊覧船がなかった・・・

ちょっとさみしい。

紅葉の季節にうまく来れば、もっと良いはず。

 

続く

 

 

お盆休みは只見線マラソンドライブ ４

大白川駅にてちょっと風景を見ます。

景色が平地ではなくなっています。

ここは必ず立ち寄る場所。

駅の向こうは川です。

青空が気持ちいい。台風は西へ向かっているので完全に晴れ。

 

 

ここには蕎麦屋があるけれど、何年前からだろう・・・

いつの間にか店があった記憶があって、一度食べた。

なかなかおいしい。今はここを目当てにくる

人もいるようです。

 

あとここの駅舎の中にお姉さんの看板があったものだが、

今回は無かった。２０１１年まではあった。

下のものは過去の写真ですが、これです。

平成というより昭和ですよね・・・とにかく若いギャルを

出しとけばOKみたいなセンスです。

ちなみに、そのころは蕎麦屋は無かった。

 

ただ、先を急ぐ。店が開くまでは待たないでいく事にしました。

ここから先はしばらく長い山越えの区間に入ります。

 

次は只見駅・・・

ですが、もう一つ、過去には駅がありました。

 

続く

 

お盆休みは只見線マラソンドライブ ３

少し駅でまったりしつつ、

只見方面に進みますが、1時間もしないうちに、

只見を出た列車がこっちに向かってくる。

駅で撮るか、途中の景色の良い場所で・・・

本格的な撮り鉄なら事前に撮影ポイントを押さえる

のでしょうが、そこまでではないので、上条駅で待ち伏せを

狙うことにしました。

一瞬初めてかと思いましたが、駅の近くの店をみて、来た事あると

思い出しました。上条駅です・・・でも駅名は忘れていました。

地元の人が列車で出かけるために、ホームにいました。

珍しい・・・

 

前回は白い気動車でしたが・・・多分キハなんとかという・・・

今回は綺麗な車体になっていました。

それより、車内に乗客が多い・・・びっくりです。

 

後ろ姿は以前八高線でみたな・・・

それにしても時間の進み方が都会と違う。嬉しい。

駅の周囲は家がありますが、それよりも田んぼが

広がっていて、緑色が沢山見える。空は広い。

田舎の夏場は開放的で気持ちがいい。ちょい暑いけど。

続く

 

お盆休みは只見線マラソンドライブ ２

以前は夜９時とか10時頃に出発し、

関越のPAで早朝まで仮眠し、その後北上しつつ

途中で降りて国道１７号で三国峠を抜けて新潟に抜けつつ、

六日町の方までずっと下って、国道２９２２５２号に入り、

只見方面に抜けていましたが、只見線を最優先にするために、

出来るだけ近くまで高速を使おうと・・・思いつつ、

湯沢で早めに降りて１７号を使ってしまいました。

だって、結構いい景色が続くので・・・ドライブにはもってこい。

 

これはスマホで撮影です。

その１７号沿いにある、ミラクル最新型マシーンのあるという

バッティングセンターです。2004年、最初に通ったときも面白くて

写真に撮りました。未だにあるのか・・・

 

ついでにコンビニで軽く朝食を食べつつ、給油しました。

で、只見線に沿っている２９２号をひたすらドライブ。

 

まだ序盤ですが、一駅立ち寄ってみます。越後広瀬駅です。

何度か来たことがありますが、緑の多い景色はなかなかです。

時刻表を見て、相変わらずの少ない本数になつかしさを

感じます。小湊鉄道より少ない。

 

しかし、以前までは無かったスマホが活躍します。

JRのアプリをみて、列車の走行位置を確認しながら

移動できるので、どこら辺で列車に出会えるかが予測

できるのが有難い。今まではほぼ運任せでした。

結果、臨時列車も出てくるし、最高です。

ここで待つほど早くは来ないので、先を急ぐ事にしました。

続く

お盆休みは只見線マラソンドライブ １

過去にも何度か訪れた、

自分の中でも大好きなドライブコースと同時に

ローカル線でも話題になった只見線も楽しめる国道292を

新潟から福島に向かって車で走って来ました。

最初に写真を撮ったのは越後広瀬駅です。

何年か前の豪雨被害で路線がダメージを受け、

赤字路線だしもう無理かと思っていました。

昨年復活したのでいつか行ってみたいと思っていました。

少し前に旅行で福島に行ったとき、帰りがけに

逆コースを辿ったとき、途中から廃線状態になっていて、

ショックでした。しかし復活に向けて活動されていた方々には

感謝です。お陰で楽しむ事が出来ました。

 

 

最期は会津柳津駅ということで、終点までは

行かないけれど景色の良い部分のうち、気になった

部分で写真を撮ったりするというドライブ日帰り旅行。

全部立ち寄ると帰れなくなるので、そこは

取捨選択もするし、後悔する場面もあったりします。

まあ、パーフェクトは無理なので諦めも含めて、

その時々の判断で突き進むし、まったりするし、

適当です。

 

１３日に行きましたが、この日で疲れても休みは

１５日までなので、何とかなるし、帰りの渋滞も

酷くないはずで、チャンスはここしかないという感じでした。

今までは休みが短く無理だったので、久しぶりに疲れるの覚悟で

遠出をしてきました。

調べてみたら最初に行ったのは２００４年の夏でした・・・

あの頃は若かった・・・

少しずつアップしていこう。

６月なのにこの暑さと、山手線

山手線の横から、強烈な日光が当たり、

アンダーにして一枚。

もうすぐこちらのホームに反対側の山手線が

来るので、邪魔しないうちにとっととおしまい。

本来はローカル線がメインなのに、レコードやら家庭菜園やらで

気軽に行ける都内の景色が増えてしまった。

それはそれで、都内ならではの写真になるだけなのですが、

暑いと大変。

 

 

先週末はえらい暑かった・・・

ジャガイモを腐らせるほどの雨が降ったとおもいきや、

６月でこの暑さ・・・

 

 

 

31mmLim

山手線に乗っていたら・・・

以前、東京駅付近で中央線とか撮ってたときの、載せなかったお蔵入り写真。

多分気のせいではないと思いますが、

山手線に乗っていると、最近よくみかける動画CMに、

この景色と同じ背景が登場していた・・・それはアニメでの映像ですが、

おそらく背後の看板企業だったかなと。

オフピーク定期券のPR動画でした。

 

まあ自分が撮った場所と同じカットを見ると、おっ！っと思う。

とくに、小湊みたいなCMで使われる路線でもないから。

まあただそれだけですが。

小さな歴史発見？

前回と同じ場所で、まあ色々な方向に適当に撮ってたなかの1枚。

上は首都高速です。京浜東北線が走ってますが、その橋、古そうで・・・

アーチ状の少し古そうな橋にも見えますが、そのアーチの真ん中に丸いものが・・・

 

 

そこから抜き出してみました。

菊の御紋の周りを飾りで囲んでいる・・・何か文字らしきものもありますが、

読めませんね・・・望遠もってなかったので、限界です。

マップでみてもJRの線が書いてあるだけで、

橋については名前はおろか、橋がある事すら分からない。

 

ここは元々は江戸城の堀の一つでしょうから、

そこに鉄道を通すときに作ったもののなのでしょうね。でも、わざわざこういう

印を付けるもんなのかな？

 

 

中央線２

 

先週・・・この日は何しに東京にいったんだっけ・・・

あ、お気に入りで20年くらい来ていたベージュっぽいグレーのロングコートが

不注意で敗れてしまい、代わりのものを探りながら東京まできていた。

一つ似ていていいのはあったのですが、少し今のより生地が薄く、

丈も少し短めだったので、様子見。少しずつ細かい部分は痛んでいたので、

そろそろかなと思っていたら、自分でとどめを刺すことになろうとは・・・

 

と、帰りになぜかこんな神田と東京駅の中間にきていました。

日が暮れる一歩まえ。このとき、もたもたしていなかったら特急列車だったですが、

普通に中央線。ビルの合間なので暗いですが、反射していた夕日は綺麗でした。

 

43mmLim