色々な事が次々と変化。
そして時間の経過を感じていつくしんだり。
季節はパッとしなかった夏から
芋栗南京の秋に変わりました。
アレもコレもしたい、しなきゃとは思っていても
なかなか実行出来ず、
でなく、
シナイでいます。
気持ちのようには身体が動かない・・・
なんて言い訳通りませんよね。
でも、思ったように動かないでいる自分を
許しちゃいます。
自分以外に誰が自分を許すものですか・÷・(笑)
いまさら自分を追い込みません。
ところで、
根がコジツケ名人なせいか、
今ある自分の周囲の事の数々が過去に縁があるような
気がしてしまうんです。
例えば名前や職業、趣味が過去に知る人達と
同じだったり、状況が似ていたり、
過去の中に現在のヒントが散りばめられてる感じ。
もちろん、偶然の二文字ですませる事も可能です。
言葉にすると叶わなかったり、
強く印象に残った事とは縁があったり
してきた感じです。
子供の頃から見てきた自動車に何度目かの
大きな変化が訪れようとしてます。
動力源がガソリンから電気になりそう。
高額な電気自動車にはテスラやBMW、
大量に普及しそうなニッサン製電気自動車の
リーフやノートは今まで以上に街中で見るように
なると思うけど、リーフはともかくノートは
今までのノートと僕には見分けがつかない
ような気がします。
ただ、自動車の走行テスト、特にハンドリングでは
まだまだ開発の余地があるらしい。
ただ単にガソリンのエンジンを
電気のモーターに替えただけ・・・
みたいな評価をされる日本製の
電気自動車があるようです。
高額、低額ともに電気自動車は公道で運転未経験。
よって僕はドウコウ申しませんが、
もしかしたら、ただ動力を電気にしただけの車
じゃなくて、バッテリーを床部分のアルミフレームに
配置して、ボディにはカーボンファイバー多用の
低重心、回頭性抜群、
極限状態で
ドライバーが曲りたいのか止まりたいのかを
入力で判断するプログラムが組み込まれてる車に
試乗出来るかも知れない・・・
初めてソレを見た時から印象に残ったからか？
ＰＳ:ＧＴＲを作った会社もイロイロに作れたと
思うけど、販売価格を操縦性に優先して
販売を開始したんでしょうね。
画像は「和栗」のシフォンケーキ。