カプリッチョーソ・ライフ

2017年10月15日 | 埼玉県-郵便局_風景印

埼玉県-行田棚田町郵便局_風景印

行田棚田町郵便局_綺麗に区画整理された住宅街の中にある郵便局でした。

行田棚田町郵便局_風景印-からくり時計、ガス灯、石田堤

長期間頑張っであろう、お疲れな印でした。

何処にある「からくり時計」だ？！調べてみると、
Ｒ１２５城西交差点に設置された「からくり時計」だと思うのですが。

ガス灯、分かりません(笑)
石田堤は、映画「のぼうの城」で有名になりましたね。

JR_鉄道最高地点へ行ってみた。

2017年10月14日 | 鉄道_未分類

２０１０年５月のお話です。
翌日マラソン大会に出走する為、野辺山入りしました。
受付を済ませ時間が出来た為、ＪＲ最高地点を見学してきました。

ＪＲ最高地点の写真を数点撮りました。
マラソン大会に備えて、看板が設置されてました。
１０Ｋｍがショートかどうか？！微妙ですが、
メイン大会は１００Ｋｍだから、１０Ｋｍはショートでもいいのかな？！

タイミングよく踏切サウンドが聞こえてきました。

小海線２３２Ｄ小諸→小淵沢行き。
アマアマなピントですが、お許し下さい。

そうそう、美味しいソフトクリームでした。
写真探したのですが、発見できませんでした(笑)

２０１７年９月のお話です。
ふと自分のブログを見ていたら、
サイドバーにリンクしていた「ジョグノート」が非表示となっていました。

事務局からのお知らせをチェックしてみると、
常時ＳＳＬ化を進めているようですね。

今まで、「マラソン大会出走記」タイトルで何件が記事を更新するのみ、
マラソン練習記事はほぼ皆無でした。
何故なら、ジョグノートをサイドバーに貼り付けていたからです。

これから、マラソン練習記事を紹介しなければなりません。

2017年10月12日 | JR_駅スタンプ-篠ノ井線

篠ノ井線「西条駅」駅スタンプ

篠ノ井線「西条駅舎」旧駅舎に掲出された、第一種駅名標が取り去られてます。
どこぞの茶室を彷彿する意匠にセンスを感じました。駅舎前「水飲み場」は引続れたようですね。

篠ノ井線「西条駅」駅スタンプ-富蔵ダム

少し調べてみると、
駅からバスで「富蔵ダム」までアクセスできるようです。
バス停から徒歩５分との事でした。
2017年7月調べ。

2016年6月、改札窓口にて押印。

2017年10月11日 | 群馬県-郵便局_風景印

群馬県-大笹郵便局_風景印

大笹郵便局_Ｒ１４４を下ってきました。右側に郵便局が見えてきました。

大笹郵便局_風景印-スズラン、背景に浅間山。

何故スズランなのか？！調べたけど、分からず仕舞い。
意匠を聞けばよかったと後悔しています。

「宿場町・関所跡」と意匠に困らないと思うのですが・・。

白瀧酒造(株)上善如水_純米吟醸(にごり酒)

2017年10月10日 | 日本酒

白瀧酒造( 株)到着。

購入する為、気軽な気持ちで伺いました。
昼間からエエ気分に！たいぶ頂いた記憶があります。

白瀧酒造(株)上善如水_純米吟醸(にごり酒)

酒類：日本酒
造り：純米吟醸
アルコール度数１７度以上１８度未満
原材料：------
原料米：------
精米歩合：６０％

２０１３年１２月購入しました。

青春18切符「夏」で行く、「内房線・外房線」駅スタンプ収集旅①

2017年10月09日 | 鉄道_押し鉄

2106年「夏」、青春18切符を使用し、
駅スタンプを収集してきました。

順調に乗り換えて、佐貫町駅に到着しました。

内房線「佐貫駅」第4種駅名標

「佐貫町⇔上総湊」走行中です。
車窓に海が見えてきました。

上総湊駅を出発して直ぐ、取り残された橋脚が。

さらに開けて、車窓に海が広がります。

館山駅に到着しました。
乗り換え時間が20分あります。
駅名標を記録します。

内房線「館山駅」第2種駅名標

内房線「館山駅」第3種駅名標

内房線「館山駅」ホーム上屋。
財産標が見当たらず、新旧判別ができません。

内房線「館山駅」ホーム上屋_さらに進むと、上屋骨組が見えてきました。
レールが使われています。内側に２段曲げが施されています。
強風対策でしょうか？！更にターンバックルで補強されてます。
形状は違いますが、東海道本線「興津駅」でみかけました。

駅スタンプを押印します。

内房線「館山駅」関東の駅百選認定-館山駅がリアルに再現されてます。

写真を探したのですが、こんな写真しかありませんでした。

内房線「館山駅」第1種駅名標(共に、2014年記録)

内房線「館山駅」駅スタンプ_花と海と南総里見八犬伝発祥の地
予想通り、滝沢馬琴「南総里見八犬伝」が絵柄でした。
ウン十年前に読んだ事がありましたが、記憶に薄いです。
伏姫と八房が描かれていると思われます。(自信なし)

内房線「館山駅」スタンプ_257系と椰子の実(？)

全て、館山駅事務所にて押印。
出入り口付近、カウンター上に設置されていました。
最下部スタンプは、何処かで押印した事があるような絵柄でした。
何処だっけなぁ・・、思い出せません(笑)

乗車ホームへ向かうと、すでに客待ち中でした。

内房線2143M館山→安房鴨川行。

和田浦駅へ向かいます。

８年前の高岳製作所専用線

2017年10月08日 | 鉄道_未分類

駅スタンプ、発掘シリーズに続いて、
過去写真を振り返るシリーズ？！２回目です(笑)

今回は、「高岳製作所専用線」にて撮影してきた写真を紹介したいと思います。
念の為言っておきますが、クオリティ低いです(笑)

臨時駐車場へ駐車させて頂き、徒歩にて移動します。

タイミング好かったですね！
かなり珍しいようです。
車のドアを開け写真を撮っている方が居ます。
にていも、デカイです。

道路を挟んだ引込み線で一旦停止中。

スイッチャーが奏でるディーゼル音が心地好かったです。

来ましたぜ！フェンスが邪魔だけど(爆)
後から知ったのですが、このお立ち台は不人気なのですね。
同業者はお一方でした。和やかに話される方、好印象な方でした。

さて、ここから追いかけるのですが、
我々は「徒歩＆ラン」移動でも追いつくだろうと高を括っていました。
いやいや、スピード出しますね(汗)キロ３分３０位で走りギリ追いつくかどうか？！
兎に角追いかけます。

追いついた場所がココ。
ここは、人気「お立ち台」ですね。
撮ったらダッシュして追いかけますよ。

交換ポイントに到着です。
すでに機回しが終わってました。

ＤＤ号が到着するまで、撮影タイムですね。

綺麗な配色ですね。とても爽やかです。

ＤＤ号が到着するようです。
皆さん、待ってました！とばかりレンズを向けます。オレ含む

空シキが連結されています。「返空」も兼ねていたようです。

連結完了！出発です。
本来なら、小山駅へ向かうのですが、「徒歩＆ラン」では歯が立ちません。
戻るスッイチャーを追う事にします。

レールを軋ませながらやってきました。

これ以上追走は無理・・。
大人しく駐車場へ戻り反省会(昼飯)してから帰りました。

次回は、機動力が優れた「自転車」持参で出撃しました。
そのレポートは、また別に機会に紹介します。

2017年10月07日 | JR_駅スタンプ-常磐線

常磐線「取手駅」駅スタンプ

常磐線「取手駅」駅舎

何も考えず向かった東口。
調べてみると、旧市街地が東口、
スタンプに登場する本陣跡も東口。

常磐線「取手駅」駅スタンプ-取手宿本陣

取手本陣-
常磐線_取手駅_東口から約500ｍと徒歩圏内ですね。
ＨＰで確認したのですが、リアルに再現されたスタンプだと思います。

駅スタンプのみとは？！随分急いでいたようです。
折り返し、我孫子駅へ向かったようです。

念のため言っておきますが、お腹が減りすぎて、
某「から揚げ蕎麦」が食べたかった訳ではありません(笑)

2014年4月、改札外にて押印。

２年前の宇都宮配給

2017年10月06日 | 鉄道_未分類

駅スタンプ、発掘シリーズに続いて、
過去写真を振り返るシリーズ？！

今回は、宇都宮配給です。
平日運行の為、撮るチャンスが限られる、
個人的にレアな写真です。

宇都宮配給_配８９３６ﾚ_ＥＦ８１-１１１８

「高崎線北本駅～鴻巣駅」間で故障により立ち往生。
救援機により田端運転所へ回送されたそうですね。
長野総合車両センターへと入場～廃車になったよう。
詳しい事は分かりませんが、
機器交換し再生できかなったのでしょうかね？！

今となっては、懐かしささえ漂う１枚のように思います。
パンタが刺さっている等、野暮な突っ込みな受付ません(笑)

撮影日_２０１５年盛夏の頃。

吉久保酒造(株)一品_純米吟醸酒

2017年10月05日 | 日本酒

吉久保酒造(株)一品_純米吟醸酒

酒類：日本酒
造り：純米吟醸
アルコール度数：１６以上１７度未満
原材料：米・米こうじ
原料米：雄町
精米歩合：５５％

２０１４年３月購入しました。

ロードレーサー用タイヤが到着しました。

2017年10月04日 | ロードバイク

２０１７年８月上旬のお話です。
前回、サイクリング中に２度パンクしました。
帰宅後、明るい場所でジックリ観察してみると、限界のようです。

そこで、タイヤ＆チューブを購入する事にしました。
以前、ネットショップが台頭する前は、
群馬県某店舗まで遠征して購入していました。

購入するに当たり調べてみると、今はネットショップが熱いようですね。
これは、どの商品にも言える事だと思います。

早速ネットで注文しました。
で、届きました。

安定のミュシュラン(個人の感想です)
心なしか「ビバンダム」可愛くならないか(笑)

ロードレーサーに乗り始めた頃は、殆どがチューブラータイヤでした。
７００ｃも有ったには有ったのですが、
ショップ店主から強く「ダメ押し」され売ってくれませんでした(笑)

そんな７００ｃですが、次第に品質向上したのか？！
周りも７００ｃホイルを装着するサイクリストが増えてきました。
この波に乗れ！自分も７００ｃホイールを作りました。
当然手組みです。確かマビックオープンプロＣＤ(今でもあるのですね)でした。
スポークは、星１５ｘ１６(１.８ｘ１.６)にしました。
「ホイル＆スポーク」が丈夫で５年位使用しました。

タイヤは当初、ビットリア_オープンプロ_オールウェザー(うろ覚え)
相性バッチリなタイヤだったのですが、お高い(笑)
そんな時、眼に入ったタイヤがミュシュランでした。

確か、バイシナジックに始まり、現在ＰＲＯ４を使用しています。

引き出し漁っていたら、出てきました(爆)ＡＸＩＡＬです。
勿論、賞味期限切れで使用不可ですよ。
これが、バイシナジックだったら、仰け反ってただろうな(笑+爆)

2017年10月03日 | JR_駅スタンプ-吾妻線

吾妻線「万座・鹿沢口駅」駅スタンプ

吾妻線「万座・鹿沢口駅」駅スタンプ

小さな旅_スタンプが残っていました。
訪れた当日、ひょっとして無人駅？！ひっそりしていたと記憶しています。
時刻表が置かれた脇に、チェーンで繋がれたスタンプがあり押印しました。
何が描かれているのか？！聞くに聞けず未だ不明です。

吾妻線「万座・鹿沢口駅」駅舎

億劫がらずに、きちんと記録すればと後悔しています。
機会を作り、再訪を果たしたいと思います。

2014年5月、改札外にて押印。

青春18切符「夏」で行く、「東北本線-桑折～南仙台」駅スタンプ収集旅⑧

2017年10月02日 | 鉄道_押し鉄

「名取駅スタンプ」を押印し、南仙台駅へ向かい移動中です。
僅か3分乗車し、南仙台駅へ到着しました。

駅名標を記録します。

東北本線「南仙台駅」第2種駅名標

東北本線「南仙台駅」第3種駅名標

東北本線「南仙台駅」第4種駅名標-船岡駅と同タイプでした。

跨線橋を利用し、駅スタンプ押印へ向かいます。
しかし、スタンプが故障しており、修理中との事でした。
無い物は仕方ありません。治ったら再駅しましょう。

東北本線「南仙台駅」跨線橋

跨線橋側面に掲出された駅名。ひらがな表記は珍しいと思うのですが・・。

東北本線_南仙台駅-跨線橋-昇降部

東北本線_南仙台駅-跨線橋-渡り部

一見新しそうに見えますが、
渡り部を見て分かるように、木製で作られた跨線橋。
外壁が更新されており分かりませんでした。
ポスター数が迫力あります。
内外共に、爽やかな色使いが印象的です。

出場し駅舎を記録します。

東北本線「南仙台駅」駅舎_建屋アーチ下部に掲出された「第1種駅名標」、バランスよく纏まってます。

東北本線「南仙台駅」駅構内

詳しくは、こちら参照

再入場し、入線を待ちます。

南仙台駅_ホーム-ユニークな構造ですね。
恐らく、ホーム上屋が後から完成したのでしょう。
元から存在した待合所はダブル屋根に守られてます。
財産標を見つけたかったのですが、
この時間帯、人手があり挙動不審な行動を控えてました(失笑)

入線時間になりました。
仙台駅へ向かい、「名物」でも食してから帰ります。

常磐線249M浜吉田→仙台行。

南仙台駅を除き、予定した「駅スタンプ」を収集する事ができました。
順調に帰れると思いきや、福島駅手前で信号確認の為停車。
３分遅れで福島駅に到着。
福島行きとなっていた列車ですが、
そのまま黒磯行きになりました。
仙台から黒磯まで、乗り換えなしで、ラッキーでした。

今回で「青春18切符「夏」で行く、「東北本線-桑折～南仙台」駅スタンプ収集旅」はお終いです。
最後までお付き合い、ありがとうございました。