2号機のメンテ

久しぶりの自分の車両整備です(^-^;



固着したブレーキのオーバーホールから(((^_^;)
オーバーホールキットがフロント用しかないのにバラした後に気付くというΣ(Ｔ▽Ｔ;)
ブレーキは後日するということで、2号機作ってずっと気にくわなかったシートの交換をすることに(^-^;

面倒やなーと思ってると、車両側の取り付けがもげてますがΣ(Ｔ▽Ｔ;)


もっとめんどくせーじゃん(T▽T)


溶接して錆止めして



完全に作り直そうかと思ったけど、時間なかったんでもげたのを溶接しただけ(^-^;



ブリッドのシートに交換無事終了♪

ホールド性良くシートポジションも下がって狙い通り(^^)d

ミッション交換

さくっとミッション摘出Ψ(￣∇￣)Ψ


みんなきちっと車両を製作してくるから勝負できるように


秘蔵のミッション載せます♪





けど燃料ポンプ調子悪いから不安(^_^;)

TE37はやっぱ白

ホイールって塗る難しいですね。



白で発色が悪いのはわかりますが、ミストが付着するから仕上がらんι(｀ロ´)ノ



でもまあ何とか表はツルッと仕上がりました♪




やっぱTE37は白です(*^ー^)ノ♪

オルタネーターブロー

マイ積車が警告灯全点灯(￣□￣;)!!


原因探っていくとオルタっぽい。


このクソ暑い外でせっせと取り外した。





日曜日なんで電工屋が閉まってるので作業は終了。




使うはずだった積車が使えないのが一番の残念だったりします。

交換したのかな？

久々の１号機ネタ


左足を置くやつ、これ何て名前なんだろう？



というか、これ外したら裏に品番のシールが貼られてますが交換したんでしょうか？

なんでこんなの交換するんだろう？

んー謎です(笑)

ツーショット

1号機と2号機のツーショット(σ≧▽≦)σ



1号機の早期復活頑張りまーす(^O^)

86でターボ車を追いかける

86同士で走るのは気があって楽しいですよね(^^)

でも昔からターボ車を追いかける気持ちで走ってて、86でもやれる86だからやれる走りを目指してました。

86=遅い

遅いから負けるんじゃなく、遅くても勝てると言いたいタイプです。
負けたのを遅いからと言う理由にしない86乗りになりたいもんです♪

熟成具合

某車両の足回り作業中です。

調整しては着地させ、またリフトで上げては組み直して再調整
これの繰り返し。
一部じゃなく前後のバランスをとっていく。
当たり前のようだけど難しくて面倒なのです。
取って付けただけの足とは違う。
高精度な機械なんてないんだから、考えてできるだけのことはやる。

そしてそこから試走に入れば味付けと仕上げができるのでは思ってます。

納得いくまでがんばっべ(゜▽゜*)

新旧ホイール

ホイール換えて変化を見てみました。

これはいつもの2号機なんですが



旧車の定番
ロンシャンに換えてみました。



サイズは15インチから14インチへなるけど幅サイズはそんな変わりません。

けどやっぱ見た目が違うー(;゜∇゜)


でも旧車深リムホイールはファン多いですよね。

ドルフィンテール

今度行く鹿児島のホビーサーキットはドルフィンテールが義務付けされてるらしく対応せないかんとです





んでステンレスパイプで製作。


初めてTIG溶接してみました。

気持ちよく溶接できますね(^_^)