飲み過ぎ注意報

飲み過ぎ注意報発令中です(´д｀|||)


昨日たくさん飲み過ぎて


今日は昼まで二日酔い全開( ; ゜Д゜)


昨日、お店でのんでるときに先輩方と旧車の話で盛り上がってると隣にいた60代の客が食いつてきた。

昔ワタナベの偽物あったやろうが？って

あーブラックレーシングのことですか？


そうそう、あれ履いてたんよね。みたいな会話。
それから昔話を聞いてました(*_*)
SSRマーク2が好きだのどーのこーのと(笑)

んで最近旧車見ませんねみたいなこと言ったら、その人がいきなり

どこどこに古いレビンをたくさん持ってる人がいるぞ！と言われ話を聞くと
旧車を頑張ってメンテナンスしているものがいるらしい。

よくよく聞いてみると




私の話でしたΣ(´□｀;)



でもそのおっちゃん知らんし、今さら正体バラせんやったですが


なかなか楽しかったです(笑)

自分は旧車好きではないのですけどね(笑)

二日酔いのおかげで今日の作業はまったく進みませんでした。
気分転換にバーベキューしてまた飲んじゃいました(笑)どんだけ気分転換してだか(笑)

エコノフィッティング

普通のホースバンド使ってたんだけど、オシャレにエコノフィッティング使ってみた。



アールズは青や赤だけど、キノクニオリジナルのシンプルな黒を選択してみた。

ホース端面からの距離が決められる以外は普通のホースバンドと同じ気がする。

でもオシャレに見えるからいいね♪

有言実行♪

約1ヶ月前と約2週間前のブログに勝つことについて書いてますね(^-^;


トロフィー欲しいなーとかも書いてる！



日曜日に叶ってしまった( ・∇・)




けど優勝じゃないけんね。

実は勝てたかもしれないタイミングがあったのを逃したんだよね( ´△｀)

これも勝負の一部なんだよね(^-^;

K-CAR3.5時間耐久レーシングゲーム

昨日はHSR九州で行われた3.5時間の耐久レースに参加してきました。

去年の12月に出たときと同じトゥデイです。


今回も660Cクラスで出場。
1分37秒を切ってはいけないクラスです。車両的には丁度いいくらい。
それと前回違うのがドライバーチェンジのときに子供がするようなパズルやマメ掴むゲームをクリアしなければいけません。
今回私含め3名のドライバーがいて私以外の二人はピットゲームありの耐久レースは初めて。


序盤はなかなか順位が上がらず苦戦してたけど中盤あたりから良い順位にいることが多くなってきた。
ドライバーチェンジの義務回数やらあるんで予測でしかありませんが、順調にいってる感はありましたね。



無線での交信も順調でドライバーとの意思疏通ができてました。
そしてラップタイムモニターも導入してたいので流れを掴んでたように思いました。

ドライバーも大幅にタイムを落とすことなく走れることができました。

とあるとこでタイミング悪くピットに入れなかったんですけどね。

結果クラス2位ゴール♪


勝ちにいくつもりで参加して、運があれば～とかじゃなく運を引き寄せるようにと頑張った結果がでたのかなと思います。

あと少しで優勝できたのになあと思うと悔しいですが、表彰台乗ったことない後輩君がガッツリ喜んでくれてるのみて少しうるってきたぞ。
後輩くんに気合い注入してたからパンクしないか心配だったけど良かったですほんと。

監督もスッゲー感動してたしね。

チーム全員で掴んだ表彰台でした♪

エンジンについての研修

エンジンとは

やっぱり4AG(笑)


ってそんな研修じゃありません。
とある偉～いかたの講義を受けることができまして参加しております。
ちなみにレポートまでかかなきゃいけないのでかなりマジです(^-^;

自分は公私共々エンジンに関わってますんでこんなことがよくあるのですが(笑)


エンジンと言っても
ガソリンで動いたりディーゼル、ガスもあります。
同じガソリンでもロータリーやサイクルが違うエンジンもあります。
もちろん燃焼室内で燃やす内燃機関や、スターリングエンジンや蒸気機関などの外燃機関もあります。

どれがいいの？

そんな質問はせんでくださいね(笑)

用途によって使い分けるか、使い方を考えるとかしか言えませんから。

エンジンというのは経験工学と言われてるみたいです。
でもたくさんの理論付けられることがあり、そしてたくさんの失敗を経験しそれをまた理論づける。
けれどだれも最初は失敗したくなかったはず。

自分で設計したエンジンてどんな気持ちでみるんだろうね。不安と楽しみさが入り交じった感情になりそうだ。

エンジンルーム塗装

エンジンルームを塗りました。



エンジンルーム塗っても速くはなりません(笑)


でもでもでも中身がいい男は外見にも拘るみたいなーー(*^ー^)ノ♪

あまり見せるのもあれですが(笑)



ちゃっかり公開♪


さあエンジン載せるぞ！

定年はまだまだですよヨンエージイさん

降ろしたてホヤホヤのヨンエージイさん(笑)


内部を覗くとだいぶ使い込んであります(^-^;





こんなエンジンをサーキットでも使えるようにと少し鞭打つ形でチューンナップします(笑)


どんなするかはまだ言えないけど、これである程度走ったら考えたことが間違いないように思う。


わかっちゃいるけど"できない""しない"をやることで負のオーラでまくり。

明日にはシニアヨンエージイさんは完成するかな

やる気が出てきた

今日、ハチロク中間と電話で話してたら、すごいやる気もらったよ。

勝ちたいんだって。


勝ちたいって気持ちが向上心がでるんです。

楽しいだけじゃ得られないものがある。

有言実行て言葉あります。

言うだけだったらいくらでも言えます。

でもまず言わないと始まりません。

やってできないこともあります。

できないことを非難されることもありますが、大抵非難する人達は勝ちに行かない人が多いと思います。


勝つ人もいれば負ける人もいます。

負ける人にはなりたくないもんです。

だから努力します。

ただ同じ土俵に立つ人達はみんなそう思って頑張ります。

勝ったときの一瞬目指して、方向性見失わず考えて努力せねばです(^_^)

AE101コンロッド計測

メタル注文のためにコンロッドとクランクピンの内径計測☆

自分が欲しいクルマ

今日ね4時間程度の単独ドライブしたんですが


その間に考えたことを書いてみます。



自分が本気で欲しくて勝ったクルマがあったか？と思いました。


え？ハチロクたくさん乗ってきたじゃん？て言われると思います。


ハチロクはね、乗ったと言えるハチロクは全部で4台なんですが、全部ね偶然安く手に入ったからなんです。

ハチロク欲しくて探して買ったことは無いのです(^-^;

ハチロクは長く携わってますんで知り合いにもハチロクが好きな人達たくさんいます。
あんまり言うと反感買いそうですが(^-^;

でも今ハチロク乗ってる人達は気合いが半端やないですよね。


町乗り車も含め自分は"そこにあった車"に乗ってきました。
本気で探して見つけた人の笑顔はたくさん知ってるので羨ましいと思ったこともあります。

まあ自分が育ってきた環境は車、車、車な世界でした。
自分がこうなったのも生い立ち見るとわかると思います。

若干21歳で家のガレージにリフトを導入しました。最初凄く反感かったの覚えてます。そんなの必要じゃないしそんな使わないだろうみたいなこと言われたっけ。だからブログとかでは隠してたんだよね。
そういえばリフトもそこにあったからみたいな感じで導入したんだった。


話戻るけど欲しくて探し回ったクルマが１台あったのを思いだした。
それはね19歳のときに買ったJZX81クレスタ☆(^o^)
浮気しちゃったんだよね(笑)
でも波長が合わず半年で売っちゃった(笑)


まあそんなエピソードがある寒い冬の夜でした(笑)
さ、ビール飲もう！