やっとこさ

ここ数カ月の間にガレージに遊びきたかたはわかると思いますが…、


どうです？


散々、言われた８６がなかなかキレイになったでしょ？

最初は部品取り？とかコース専用ミサイル号？とか言われましたが、なんとか、ほんとなんとかですが形になりました。

まだまだ手を加えないといけませんがオーナーの予算がびっくりするほど低いので妥協しまくりました。


正直、この車は普通じゃ考えられないことばかり…、クランクプーリーは割れてるは、レリーズフォークは取付不良で終了してるは、メーターはタコ以外動いてないし、シートは折れてるし、デフオイルはフランジからただ漏れやし、他にもたくさん、なんでも新品で取り寄せればすぐ終わりそうなんだけど、そんな金ないていうし…


後は車検です。


まあこの先は委託しますけどね…。

ワイパー困

ワイパーが動かん。



ということでオーナーが直結してあったワイパーを直す作業をしました。


ワイパーなんて楽勝でしょー、な～んて甘いこと考えたの迷宮入りの元になったのかもしれません。

まず最初に直結してあったのを直し、基本的なヒューズ確認…異常なし。


もちろん動かん。


スイッチが壊れてないか取り外し点検…

異常なし！（自分的にはこれが一番疑ってんだけど…）


ここで配線図登場。



断線、導通確認のためスイッチ側カプラーの配線の色を確認。


ん？


青系が５本あるはずが２本しかない…しかもあるはずがない赤やオレンジなどが３、４本、カプラーに刺さってる場所もバラバラ。


…


なぜじゃ？


配線図が間違えてないか他のカプラーをチェック…


間違いない。


悩みまくる…


元々、ＳＲが載ってたらしい８６なんで配線を継いだりしてるのかな…でもオーナーいわく買ったときは動いててだいぶたって動かなくなったらしい…ブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツブツ





配線図を見ながら悩みまくっていたら…
カプラー図の上に（青）て書いてあるのがすごく気になり、まさかな～裏にワイパー配線があったりさないよな～ダッシュ裏を下から覗きこんだら


…


あった。
カプラーが青で配線もついてる。



ま、まさか。

そのまさかでした、カプラーを違うのをはめてありました。いままではまってたのは電動ミラー用カプラーだったとおもいます。
色が違うだけでサイズはまったく同じ。

オーナーがヒーターレスにしたときにはめ間違えたんでしょう。


これに２時間ぐらいかかりました。

すぐ気付けなかった自分に反省します。
ダッシュあたりはめったにはぐらないし、元々ＳＲが載ってたことや、至る所が配線を継いであったりしたのでこんがらがってたのもあったのかもしれませんね。

日曜日

すごく充実した日曜日でした。

朝からhiro86サンが遊びこられました。
隣町からなんで意外と近いんですよね。

昼前に白い８６サンが遊びこられました。
２人とも８６で来てガレージN2の前にキレイな８６が並んでたのはかっこよかった。
白い８６サンのソレクスキャブ仕様に乗せてもらいましたが、扱いにくいわけでもなく、普通～。
なんの不満もないのが凄い。エアコンもついてるし。きちんと整備されてて乗ってて気持ちよかったなぁ。

んで夕方にリーガル観戦帰りの平○クンが遊びこられ、飲みはじめて宴になっちゃいました。

朝から夜まですごい楽しかったなぁ。
初めてガレージN2にきたひとばかりだったんですよね。

あ、作業はシンクンの86のエンジンマウント換え～でした。