LINKG4Xのデータ作ってんだけど
英語がなんとなくわかる
てかどうになかなりそう。
蓄積した知識フル活用。
試練はあるかもしれない。
諦めない気持ちが大事。
心折れそうって言いたいけど、とっくの昔に折れてます😀💦
ここのブログをむかーしから見てる人は知ってるかと思いますが
私はソフトボールのチームにも入ってます。
んで今日は県大会に行って来ました。
まさかのスタメン。
暑さに負けて練習はグダグダでしたが
試合は超ー本気で取り組み
3打数2安打1四球。
エラーなし。
上出来。
試合は延長タイブレークでサヨナラ負けだったけど、内容はgood。
ただ体が動かないのよ。
運動もできない訳じゃないけど
体力低下がすごい。
まだまだやれると無理しすぎて怪我しないようにしたいね(笑)
燃料タンク降ろして燃料ポンプ交換‼️
いろいろあったけど
ポンプ始動。
JZXのNA用の純正使いました。
前のポンプも同じタイプだったけど、今回ちょい新しいタイプやったんでフィルターペチャンコタイプでした。
JZXはちょい加工が必要です。
仕組みさえわかればだれでも加工できると思いますが自己責任で情報もらってください。
今年は7月までが雨多くて
8月の盆辺りから猛暑続き。
暑くてたまんないよ。毎年だがガレージに近寄らない夏場だ(笑)
それに台風がまだ来てない。頼むから台風は勘弁です 。
この猛暑続きで大事に育ててきた苔庭が
枯れてきた(涙)
病んだ気持ちが安らぐようにと始めたんだ。
植物も生き物だ。信じて大事にしよう。
1ヵ月前の豪雨で被災し水没したハチロク。
エンジンが掛かりそうで掛からないから助けて欲しいと。
5年くらいまえにうちで4スロにしたエンジン。
今まで壊れたことなかったけど水害にはさすがに対応できず。
積車で引き取るかと考えたけど症状を聞く感じでは現地で直せそうぽい。
朝早くから家を出て海の向こう側へ。
やっと着いてオーナーを暫し待つ。
オーナー到着、せっせと準備する。
車のキーが無いので探す。
ここまで到着後15分経過。
フリーダムなんでPCでセンサー類の確認。エンジン掛けようと瞬間水温センサーの値が変な数字に、かと思ったらエンジンかかった。少しエンジンから煙でてエンジン停止。
エアコンベルトが怪しい。
ベルト外すエアコン固着。
再度エンジン始動。
普通にかかる。
修理終了。
所要時間5分。
せっかくきたので簡易チェック。
んで帰宅。
帰宅中水没オーナーからTEL。
またエンジンストールすると。
水温センサーの位置教えて固定させて再始動。
直ってる。
接触不良やね。自分で直しといてねで終了。
水没したハチロク初めて触った。
今後どんなトラブルがでてくるかわからないけど、
とりあえず直ってよかったばい。
赤いハチロクだらけー(笑)
LINKネタですが86走行会で話題？(笑)だった3Sターボです(笑)
AIM MXLもデータ書き換えた。
セッティングも少々。
まだ燃費が気になる。
ターボの燃費ってどうすればよくなるのかな。