ターボ化

加工多いけど、ターボ化目指してます。



セキアで勝つためにはターボ化が一番、近道な気がしまして。

まあぼちぼち作ります。

クオリティ低

こりゃ出来が悪い。
機械加工専門やけど、有り合わせで早めに作らないと間に合わなかったのでサンダーとハンドドリルでやったら、やっぱ見た目悪い。

プラグ

いつも使ってるプラチナ(赤ハチはレーシングやけど)と今回、実験でグリーンプラグの９番を使ってみます。ただ熱価を上げても意味は無さそうけど…。

出張

四国の今治、松山に行ってました。


夜はフリーなんでせっかくだから道後温泉へ。

湯けむりたってそうな広い温泉街だと思ってたけど、そんな大きくはないのね。
けど町並みは綺麗で観光地て感じでした。

松山城にはいかなかったけど、繁華街の大街道には飲みにいった。


出張て、大変やけど良い経験になります。


あ、もうすぐ佐賀です。

割れ割れは～なぜか？

先日修理したタコ足。



なぜ割れるか。



ただの金属疲労のせいにするか？


マウント？吊り輪？が原因？



違います。




パイプに静的ストレス(応力)がかかってるんです。



ストレスがかからないように修理しました。


マフラーのフランジ外したらズレたらあかんですよね(笑)

使用燃料はアルコール

今日もまた飲んでました(笑)


昨日もセッティングから帰ってきてガレージで飲んでたし。

今日は朝から田んなか仕事して昼から…


焼肉&ビール((爆)


帰ってきて消防



アルコール満タンです(笑)

実走セッティング

各部補修が終わったのでようやく実走行ができました。


今回は音量が厳しかったのもあり、あと使ってた道が開通したことで厄介な輩がいるので別ルートで後輩君と４時間ほど行ってきました。


仕様が、何回かやったことあったので、予想通りな結果でした。
基本はできたので、次は味付けをやっていきます。

タコ足補修

昨日の出来事

４番のエンジン側が割れ割れ～(笑)

フランジ反り防止に要らないヘッドに取り付け溶接。

このタコ足に巻いてある某メーカーの耐熱布はボロボロなっちゃう。
やっぱ某海外もんの幅が狭いので巻くのが長持ちはしますね。

センサー

ＡＦ計のセンサーを新調しました。


前のはかなり過酷な状態で使用してて。


また活躍してちょうだい。

効率

ん～

何が正しいかを見極めるのが大切。


テニスやってるのに、腕怪我して治療しなくて足ばっか鍛えるのは良くないですよね～。



まあコストも絡んでくるとあれなんですが、修理して前向きにいきましょうかね～。