競技用のエンジンスワップした車両のプロペラシャフトを製作
プロペラシャフトは振れていてはダメです
という話をよく聞きます
ですがボクは、どのくらいの振れまで大丈夫か？てことが重要だと思う性格ひん曲がった中村みっちゃんです笑
使用上での振れてないという意味だとわかっていますよ笑
今回中間パイプを基準に延長してあります
ここでホントは違うだろーと突っ込み入れてくれた方は
話しが合うかもしれませんね
昔の1号機エンジンが
4AGにホンダのB16Bエンジンのピストンを流用してました
よくオイル食ってたけど
長く持ちました
オイル食ってたのは
中古純正シリンダーにそのままピストン入れてたんで
仕方ないとは思います
懐かしいなー
キノクニさんと亀有さんの
カタログ
今年のバージョンが届きました
スマホやパソコンから見れる時代だけど
こんなカタログで見ると
ついでにいろんなものまで見れちゃうから
いろいろな想像ができますね
本がいいとかネットが便利とかいいますが
どちらもいいとこあると思ってます
福岡県飯塚市のクラブゴーストタウンさんへ行ってきました
基本車屋さん？ドライブシミュレータでドリフト体験ができたり
カフェも営業されております
遠いけど
久々に足を運んでみました
とあるパーツの紹介だったり
ニューナックルのモニターだったり
シミュレータの試乗をさせてもらいました
いまさらながらだけど
要望されるかたが多かったので
新しくナックルを作りました
もう15年くらい前にボクタクボ氏と開発して加工ナックルを作ってました
今でも使ってくれてる車両もまだいるみたいで嬉しく思います
この時のナックルの評価がすごく良くて
また作ってもらえないかと相談がたくさんあってたんですが
そんなヤル気もなく
ゼグラスさんを勧めてました
ただあの時のナックルを改良してパフォーマンスは同じでキレ角上げたやつを作ったら
今の時代ではどんななるんだろうと思ってました
ナックルに関しては
いろんなメーカーがテストして特性がハッキリしてると思います
ただどうしても
忘れられない感覚があるみたいで
その感覚が今でも欲しいと言われ今回の製作に至ったのです
このナックルの名は
みっちゃんナックルです
うわー単純ですねー
名前が成長しない笑
さてテストしますかね
カムタペットクリアランスを確認してくれ～とのことで
確認しました。
エンジン降りてるから楽勝です。
まあ基準値内に入ってましたよ。
自前のシックネスゲージは４０年物です。
シックネスゲージって言葉知らん人もいるみたいですが
よく”スキマゲージ”っていう人もいますね。
1番近所のハチロク乗りナイトーガレージさん
内藤さんではないです笑
昨晩、遊び行ってきました
ハチロクも綺麗に仕上げてありました
86ミーティングが開催されるらしいです
ハチロクっていろんな楽しみ方がありますね
佐賀県白石町の
板金塗装屋さん
ベイマウスさん
ここの江口社長さんとは
長年の付き合いで
若い頃から塗装を教えて頂いた師匠でもあります
スーパーベテランな塗装職人さんが
立ち上げられたBAYMOUTH
知り合いを紹介して板金塗装してもらいましたが
旧車にも関わらず綺麗に仕上げてもらってオーナーさんも大変満足して頂いたようです
1号機のボディメイクも昔だいぶお世話になってサイドステップにエグチボディーワークを貼ってるのは
ここの社長さんのことなんです
このくらいよかですよって言っても
自分基準を高くもってられて職人気質な仕上がりを求める方です
これからも活躍してほしいですね
飯塚のクラブゴーストタウン
中古の輸入車や旧車を取り扱う車屋さん。
いつもながらたくさんの車が並んでおります。
久しぶりにお邪魔しました。
とりあえず隣の台湾料理で
腹ごしらえ。
唐揚げのデカさにビビリ
腹満タンで作業開始。
4連スロットルの点検とインジェクター交換。
色々な不具合あったけど
ひとつひとつ確認しながら作業を進めます。
すると発見。
まさかの92後期ヘッドに86デリバリパイプ
左が86用で右が92用です。
位置ピッチが違います。
これじゃ２次エアや燃料漏れになるおそれがあります。
燃料の場所なので漏れなければ良いという考えはしないほうがいいので、
偶然中古を持っていたゴーストタウンさんのやつに交換。
隣奥で作業しているY君
なにやら怪しげな作業をしているの様子。
久しぶりのゴーストタウンは楽しかったです。