パイロット

シン86のミッションを降ろしてパイロットベアリングを確認したら回らない。
ということで交換するんですがフライホイールつけたまま外したかったので

パイロットベアリングを取り外すＳＳＴを作りました。

まあ引っ掛けて引っこ抜くだけなんですけど。

もう少し長く作れば使いやすいだけど。

やっぱり溶接機便利。

バカじゃなか？

工具の広告がきてたんだけど…

価格がバカじゃねぇの？ってのくらい安い。
ちゅうか広告にそう書いてあるし。


ここの工具屋サンはよく特殊系工具で使っているんだけど…とにかく安い。

こことストレートはラブです。
広告がくるとペンを持って買いたい品に○つけてます。

おかげさまで工具は素人ながらびっくりするほど持ってます。

工具にはまったら歯止めがきかない。
次は油圧プレスを買うかなて勢いなんだけど使えるやつは高いのだぁー。

辛抱しよー。

日曜日

すごく充実した日曜日でした。

朝からhiro86サンが遊びこられました。
隣町からなんで意外と近いんですよね。

昼前に白い８６サンが遊びこられました。
２人とも８６で来てガレージN2の前にキレイな８６が並んでたのはかっこよかった。
白い８６サンのソレクスキャブ仕様に乗せてもらいましたが、扱いにくいわけでもなく、普通～。
なんの不満もないのが凄い。エアコンもついてるし。きちんと整備されてて乗ってて気持ちよかったなぁ。

んで夕方にリーガル観戦帰りの平○クンが遊びこられ、飲みはじめて宴になっちゃいました。

朝から夜まですごい楽しかったなぁ。
初めてガレージN2にきたひとばかりだったんですよね。

あ、作業はシンクンの86のエンジンマウント換え～でした。

お火たき

毎年恒例、12月8日に祐徳神社であるお火たきにいってきました。


さぁて今から、また作業開始です。
頼まれもんのシン86の修理です。
明日は一日中ガレージにいますんでお暇なかた遊びにきてください。

miuraＲ

ホームページのトップにもあるmiuraＲの秘密基地に行ってきました。

たまたま明日が（今日）休みになったし、三浦の総長ともいろいろ話したかったのでちょっと遠出してみました。

あの秘密基地は楽しい。
車好きが集まる場所てな感じですごくいい。

熱い話しもあれば楽しい話しもあります。
今回は酒が入らない分大人しめ？やったかもしれませんが来週の忘年会は是非、行きたいと思ってます。

三浦のかたがたお疲れ様でした。

ＩＫＥＮＡＸ修理

題名みて、ドキッとしたのはだれかな！？（謎



まあいろいろと直すとこがあるみたいです。


１、タコ足。
集合部の下のほうが割れてました。下回り打ったかしらんけど、自分的には長くもったほうだと思います。今つけてるタコ足を直すか、フジツボの集合部から60パイ差し込み式を作るか考えてます。
60パイ に変えるとかなり違うんで変更したいんですが作る時間あるかな～。

２、クラッチ。
前、前からやばかったんですがさすがに激ヤバらしい。（ＩＫＥ談）
また中古使うしかないんかなぁ～。ＩＫＥＮＡＸは金かけんからなぁ～。クラッチぐらいは新品にしとくと安心するのにな～。いつも走行会に予備クラッチもっていかなくて済むのにな～。

３、ミッション。
４速抜ける。４→３は入らん。まあよくこれで片道２時間運転できるもんだ。もう慣れたとかいってたし。

４、ショックアブソーバー
左前の９２ショートがオイルだだ漏れ。
最悪です。
車高高いんで底つくわけないし、やっぱ寿命かな～。だれか１本譲ってくれるかたいませんか？

５、足廻り。
８６重視走行会で動きみてたんだけど、やっぱフロントもリヤも悪すぎ。
フロントは締め上げすぎて車高上げてるから、フェンダーきちんと当たらないようにして車高を落としたがいいと前からＩＫＥＮＡＸに言ってたんだけど、しようとしないＩＫＥＮＡＸ。走るときになって案の定、曲がらんとか言いよるし。もう少し神経質になって時間かけて車作ったら走りも楽しめるんですけどね。


６、デフ。
ファイナルギヤから音がなってるらしい。
せっかくの４．５ファイナルが～。
交換ですね。


なんかびっくりするくらい作業があるんでけど。
やはり金かけないで走る車作るとどうしても壊れるスピードが早いと思います。
まあ仕方ないです。
タコ足以外は頑張ってください←ＩＫＥＮＡＸ。

目がない！

ヘッドライト加工のため取り外しました。

え？どんな風に加工するかって？


それはＩＫＥＮＡＸに聞いてください。
中の一部を黒にしてどうのこうの。
よくわからんですがかっこよくしてくれるみたいです。
年内に出来上がる予定なんで楽しみです。

86重視走行会午後

午後からはフリー走行（並んだ順）でした。
午後も初っ端から列んで先頭はＩＫＥＮＡＸ、次に赤ハチとCLUB N2何故かやる気満々！
リヤタイヤをネオバで試すことにしてたんでいろんなことがわかったというか確認やね。
前使ったことあったからある程度はわかってたんだけど、やっぱこのタイヤはいい。
ビモードは相手にならん。
かなり使いやすい。
グリップが横向いたときにも安定してるしヨレもわかりやすい。
アゼニスよかグリップ力はあるから踏んではいけるんやけど降り出しにだるくなりやすいから減衰力を少し触りました。
もう少しフロントの入りをよくすれば動きがよくなると思います。

実は来年、ネオバで勝負しようと思ってるんで、練習なんてするときないし、走行会にせっかく参加するから何かと収穫ないともったいないから。
いい練習にもなりました。
途中、またアゼニスのツルツルタイヤに換えて、ヒラリンサンと絡んで走ったりとなかなか遊べました！

いや～今回もやっぱ楽しかった。
またいろんな人と話せたし、交流もできた。
今年の走り納めもやはり８６祭りでした。

キラカン86 重視走行会

朝から２度寝してＩＫＥＮＡＸに起こされるという珍しい事件から始まりました。最近、慣れすぎて緊張感がないです。
駐車場のいい場所をゲットすべく早めに出発したかっためバタバタで出発。

モビリティ大牟田についたらもう２０台近くいたかな？
んで午前の走行はグループ分けだったのでゼッケンをもらうと…Ａグループ！
最初は、うわー初っ端スタートかよーとか思ってたんだけど、よく考えたら朝一発目ってギャラリー多いんすよね。みんなを熱くするにはもってこいだと思い、暖気を早めから行いました。
ミーティング終了後、ささっとスタート位置に、もちろん先頭で。
狙い通りギャラリーいっぱいいるし、朝からもうノリノリ！
タイヤをアゼニスのツルツルで走ってるんで、止まりにくいのわかってるから、そんなの頭にいれとけばそれなりの走りできるんで、大会とかとは違う色んなパターンで楽しく走りましたよ。
ほんと色んな走りしてたんでスピンしたりと恥ずかしいとこみせましたが自分的に楽しければOKなんです。
何てったって今年初めての赤ハチ号での走行会ですから。
てか１年ぶりです。
大会ばっかだったのでなんかハメ外して走りたかったとです。

で次にタイムアタックです。
参加するにあたってメインイベントと思ってました。なんせ賞金がでる。
今回、正直、資金面でだいぶ無理して参加したのでここで勝って賞金稼げばとビンボー魂です。
でもそんな簡単に勝てません。
ドリフトができなくてもグリップで速い人はいくらでもいますからね。
ケツに０１Ｒとか履いてる人もいましたからね。
まあオイも来年の大会用ネオバでしたが。

ここ最近じゃグリップの練習なんてまったくしてないんですよね。
バトドリみたいにドリフトが混ざればいいんですが…。トップバッターはデモランのマツ王サン。この方、ジムカが本職なんで速いんです。とりあえずギヤ比の感じをみます。
2速でいくか1速か迷ってたので、マツ王サンの走りみて決めました。
減衰力だけちかっと弄って走りました。
タイム４１秒44やったかな。
まあ悪くないと思いコントロールタワーに行き、オイのすぐ後に走ったヒラリンサンのタイムをみると
41秒20？（たぶん）
あちゃーもう越されたよーてな感じでテンションダウン。

なんとかこの位置を保って…最終結果タイムアタック２位
f^_^;
また２位なんて…。

まあでもいいっすよ！入賞できたし。
午前はここで終わり、楽しみにしてたトリプルドリコンもチームが集まらなかったみたいで中止になりました。


後半へつづく