ツーリングバッグ新調

R１２００GSはサイドパニアとリヤＢＯＸで荷物の積載量は

オートバイの中ではかなり多い方ですが、キャンプツーリングでは

回数を重ねるごとに荷物が増える傾向にある。

 

と言う事でBMWラゲッジロールの後継を買うことにした。

Liberator Plus サイズＳ

容量は　33L　→　42L

価格は　7,800円(Amazon)

 

 

 

車体の大きさからするとサイズ的にマッチしている感じです。

車体への取付けも問題ないが、バッグ側の左右の位置がもう少し

広い方が良いのですが。

 

 

防水ではないのでレインカバーが付属している。

ゴムで裾を絞るタイプではないのでフィット感がイマイチ。

バッグの上に入り切れない荷物を積載する事を想定して

カバーは大き目になっているのかな?

それともこの上のサイズと共通にしているのか?

どちらでもよいが高速で走ってもふっ飛ばなければ

雨水の侵入を防げれば

 

 

 

 

両サイドが広がるので積載の増量が出来る。

これは便利で良い。

 

これも便利、使い勝手は良さそう。

 

この類のバッグは『タナックス』の実績、品揃えに勝るものは無い。

『ゴールドウイン』も検討してが、大きさ、使い勝手、コストパフォーマンス

を検討の上この製品にした。

上記２メーカーの半値です。

 

使う日が待ち遠しい。

BMW ラゲッジロール廃棄処分

大容量で防水仕様のBMWラゲッジロール

昨年は出動ゼロ、そろそろ使う準備でもしておこうと・・・

 

2016-08オートバイでのキャンプはこの時が初めて。

 

防水しかも大容量でお気に入りのツーリングアイテムでした。

 

 

ところが・・・

 

 

熱圧着部分が剥がれてきました。

 

シリコンシーラントで貼ってみました。

 

付きはしたもののちょっと力を入れると剥がれてしまいます。

 

 

防水被膜はあっちこっちでひび割れが発生

 

これをリヤシートに載せて出動した回数はそれ程多くはないが

７年も経てば使用期限切れですね。

特に防水素材はシワのできる部分はひび割れて防水性は無くなります。