さて、宇治山田駅に下車した後、伊勢神宮の参拝です。
今までは、内宮だけでしたが、今回は外宮から参拝します。
宇治山田駅から外宮前まで乗車してきたのは、神都バス。
かつての路面電車が、第六十二回式年遷宮に合わせて生まれ変わりました。 外宮参拝後、内宮まで再び利用します。
外宮（豊受大神宮）に入ります。
ここでは、左側通行。 参拝後、せんぐう館を見学してから内宮へ。
次は内宮（皇大神宮）に参拝。
内宮前から宇治山田駅まで乗車したのはポケモン電気バス。
ピカチュウをはじめ、電気タイプのポケモンのデザインがラッピングされています。
次は賢島へ移動。
4281ㇾ 賢島行き １２０１系 １２０７Ｆ 13:08 宇治山田駅を出発。
14:06 賢島駅に到着。
左手に青のしまかぜ。 右手には赤の伊勢志摩ライナー。
近鉄が誇るリゾート特急が４列車並ぶのは賢島駅でしか見られない光景で、まさに圧巻です。 この後、遅い昼食をとってから、志摩マリンランドへ。
志摩マリンランドから賢島駅に行く前、志摩神明５号踏切へ。
賢島駅を出発したしまかぜが、大阪難波へ向けて行くところを撮影。 撮影後、賢島駅へ。
16:21 明星から回送されてきた「楽」が賢島駅１番線に入線してきました。
リニューアル「楽」を終端部から縦向きで撮影。
復路は賢島から大阪上本町まで全区間乗車します。
7602ㇾ 大阪上本町行き。 16:36 賢島駅を出発。
出発直後、賢島大橋と夕陽を浴びる英虞湾と一緒に撮影。
この日はいい天気とあってか、リニューアル「楽」を温かく送り出して行きました。
17:00 船津駅に運転停車。
ここで４分間停車します。 その間に伊勢志摩ライナーと普通電車との行き違い。
「楽」ＶＩＳＴＡスポットから。
志摩赤崎駅を１線スルーで豪快に通過して行きます。
鳥羽に到着前、青空広がる海の景色を撮影。
鳥羽に到着後、伊良湖岬へのメロン狩りツアーの客を乗せていきます。
17:23 宇治山田駅に到着。
この駅で乗務員が交代します。 同時に普通電車が１番線に入ってきました。
17:32 明野駅に運転停車。
ここで７分間停車します。 その間に特急を先行させます。 この後、櫛田駅に運転停車。急行の通過待ち。
再び、「楽」ＶＩＳＴＡスポットから。
櫛田～東松阪間のストレート区間。 両脇には稲刈り前の稲穂の中を快調に走行。 下の写真は三重交通復刻塗装とすれ違い。
伊勢中川駅５番線をスローで通過。
４番線から発車した名古屋行き急行と暫くの間並走。
新青山トンネルを時速120km/hで走行。
「楽」の性能をフルに生かしています。
18:31 ツアー客最初の降車駅、名張駅に到着。
ここで、乗務員の交代。 この後榛原、大和八木、大和高田、河内国分、近鉄八尾、布施、鶴橋の順に停車し、ツアー客を降車していきます。 名張駅を出発後、激しい雨が降り出しました。
19:41 大阪上本町駅に到着。
今回のツアーで使用された副票。
上が大阪寄り、下が伊勢寄りの貫通扉の窓の上に取り付けられたもの。 添乗員の許可を頂いて撮影しました。
最後は終端部から、「楽」リニューアル車両を縦向きで撮影。
今回のツアーはコロナ禍の中、万全な感染症対策（ソーシャルディスタンスや車内の抗菌加工等）を施した上でのツアーでした。
この様に万全な対策を施して、ツアー企画を催して頂きました近畿日本鉄道（株）に厚く御礼申し上げます。 今回のツアーはこれで終了です。
今までは、内宮だけでしたが、今回は外宮から参拝します。
宇治山田駅から外宮前まで乗車してきたのは、神都バス。
かつての路面電車が、第六十二回式年遷宮に合わせて生まれ変わりました。 外宮参拝後、内宮まで再び利用します。
外宮（豊受大神宮）に入ります。
ここでは、左側通行。 参拝後、せんぐう館を見学してから内宮へ。
次は内宮（皇大神宮）に参拝。
内宮前から宇治山田駅まで乗車したのはポケモン電気バス。
ピカチュウをはじめ、電気タイプのポケモンのデザインがラッピングされています。
次は賢島へ移動。
4281ㇾ 賢島行き １２０１系 １２０７Ｆ 13:08 宇治山田駅を出発。
14:06 賢島駅に到着。
左手に青のしまかぜ。 右手には赤の伊勢志摩ライナー。
近鉄が誇るリゾート特急が４列車並ぶのは賢島駅でしか見られない光景で、まさに圧巻です。 この後、遅い昼食をとってから、志摩マリンランドへ。
志摩マリンランドから賢島駅に行く前、志摩神明５号踏切へ。
賢島駅を出発したしまかぜが、大阪難波へ向けて行くところを撮影。 撮影後、賢島駅へ。
16:21 明星から回送されてきた「楽」が賢島駅１番線に入線してきました。
リニューアル「楽」を終端部から縦向きで撮影。
復路は賢島から大阪上本町まで全区間乗車します。
7602ㇾ 大阪上本町行き。 16:36 賢島駅を出発。
出発直後、賢島大橋と夕陽を浴びる英虞湾と一緒に撮影。
この日はいい天気とあってか、リニューアル「楽」を温かく送り出して行きました。
17:00 船津駅に運転停車。
ここで４分間停車します。 その間に伊勢志摩ライナーと普通電車との行き違い。
「楽」ＶＩＳＴＡスポットから。
志摩赤崎駅を１線スルーで豪快に通過して行きます。
鳥羽に到着前、青空広がる海の景色を撮影。
鳥羽に到着後、伊良湖岬へのメロン狩りツアーの客を乗せていきます。
17:23 宇治山田駅に到着。
この駅で乗務員が交代します。 同時に普通電車が１番線に入ってきました。
17:32 明野駅に運転停車。
ここで７分間停車します。 その間に特急を先行させます。 この後、櫛田駅に運転停車。急行の通過待ち。
再び、「楽」ＶＩＳＴＡスポットから。
櫛田～東松阪間のストレート区間。 両脇には稲刈り前の稲穂の中を快調に走行。 下の写真は三重交通復刻塗装とすれ違い。
伊勢中川駅５番線をスローで通過。
４番線から発車した名古屋行き急行と暫くの間並走。
新青山トンネルを時速120km/hで走行。
「楽」の性能をフルに生かしています。
18:31 ツアー客最初の降車駅、名張駅に到着。
ここで、乗務員の交代。 この後榛原、大和八木、大和高田、河内国分、近鉄八尾、布施、鶴橋の順に停車し、ツアー客を降車していきます。 名張駅を出発後、激しい雨が降り出しました。
19:41 大阪上本町駅に到着。
今回のツアーで使用された副票。
上が大阪寄り、下が伊勢寄りの貫通扉の窓の上に取り付けられたもの。 添乗員の許可を頂いて撮影しました。
最後は終端部から、「楽」リニューアル車両を縦向きで撮影。
今回のツアーはコロナ禍の中、万全な感染症対策（ソーシャルディスタンスや車内の抗菌加工等）を施した上でのツアーでした。
この様に万全な対策を施して、ツアー企画を催して頂きました近畿日本鉄道（株）に厚く御礼申し上げます。 今回のツアーはこれで終了です。