JR北海道のDMV 後編

DMVを開発したJR北海道ですが車両が軽いため、徹底的な除雪が必要なことから１４年に導入を残念しました。ところがここにきて徳島.高知をまたにかけて走る、阿佐海岸鉄道（８．５キロ）に導入の計画が持ち上がりました。過疎化が進む路線は１９９２年の開業時の乗客は１７万６千人でしたが現在は３万人を割り込むほどに落ち込んでいます。１車両２６人前後のDMVでも十分に間に合うおです。経費も３台分の車両費を含めて１０億円と格安です。全国初のDMVは観光の目玉になるかもしれません。 . . . 本文を読む