阪急も京阪も近鉄も、そんな事は起こらないのにJR西日本だけなぜ？とフシギに思うだろう。答は融雪器に。他社は事前に動かし、

以下は今しがた発見した門田隆将氏のツイートからである。
@KadotaRyusho
JR西日本は現場を知らない、そして命を預かる仕事である事も認識できていないエリートが出世する会社だろう。
乗客の助け合いで命を拾った人もいる。
まだ基準まで2㌢あったから融雪器を動かさなかったJR西日本。
経営陣は総退陣し、現場と鉄道事業者の最低限のモラルある人に代わってから出直して下さい

門田隆将
@KadotaRyusho
阪急も京阪も近鉄も、そんな事は起こらないのにJR西日本だけなぜ？とフシギに思うだろう。
答は融雪器に。
他社は事前に動かし、JR西日本だけは稼働基準(積雪10㌢)があり、そこに達しなかったから“動かさなかった”と。
これがマニュアル企業と現場判断の企業の違い。
マニュアル通りなら人間がやる必要はない

引用ツイート

Toshiya

@ALLLINK18

返信先: @KadotaRyushoさん

鉄道事業者失格

 

鉄道事業者失格 pic.twitter.com/L5dB3xa2oM

— Toshiya (@ALLLINK18) January 26, 2023