突然のフィギュア触りたい発作（時々起こる）でBRAVO6に手を出してしまい
なし崩し中断となってしまった、コネクタ位置変更工事再開です
ハイ、横のものを縦にするために穴を開け直しました
横穴の後はタミヤプラ角棒から切り出したブロックで塞ぎます
昔、どこかの球団代表か社長かが、「縦のものを横にしても」とか言った事が有りましたが
今回はその逆ですね（笑）
コネクタを埋めました、斜め横からです
サイドをプラ板で補強、ガッチリ固めていきます
Mr.HOBBYのビン入りサーフェイサー1200を塗り、段差の有無を確認します
主脚カバーも閉じました、タイヤは脚柱無しでそのまま放り込んでいます(^^;
このカバーすり合わせはしましたが、結構いい感じで填まってくれました
機体との隙間はプラ板のゴミみたいな切れ端で埋めています
スタンドの電気配線用基礎工事です
工材？を切り出しました、タミヤの２㎜厚透明プラ板に８㎜径の透明プラパイプです
パイプを半分にし、その中に配線を通そうとしたのですが、イメージとかけ離れ断念
丸パイプに重ねてもそりゃスペースは狭いですよね
仕方なしに３㎜透明プラパイプをイモ付けして代用する事にしました
パイロットの接着剤が固まったので、コックピットに入れ
事前に作っていたキャノピーを上に載せて、ヘッドクリアランスを確認しました
まぁ．．．いいと思いますけど(^^;
オッケー、と両腕を付けて再度コックピットへ
どうしても操縦桿を握ってもらわねばなりません
コックピットごと取り出してみました、こんな感じです
ボチボチでしょう
という事で、もう忘れもの（よくやる）は無いな？と再確認して
いよいよ胴体左右と、主翼下面（とぶら下がっているモーター）の合体（接着）です
くっ付ける前のモーター再確認、心配だ（汗）
FW190はエンジンの前にファンが付いているんですよね
これがペラと一緒に廻るのが厄介なところです
回転する際にカウリング開口部の縁に接触したもので
縁の方をカッターで削ってちょっと広げ、ファンブレードも気持ち切り縮めました
真上から見たところ
まだモーターが心配なので、閉じていません
もうあまり意味が無いと思うのですが、気持ちが．．．
最後に全体です
まだ主翼上面は接着していません
その前に、主翼付け根のMG 151/20 20mm機関砲を付けなければいけません
これが工作中折れはしまいかと心配で、未だなんです
次回はスタンドと機体をつなぐ、電極付き固定ADPの工作をメインに見て頂くつもりです。
【続く】