至るところで厳しい指摘がなされている今回の審査報告書の中でも、異彩を放っていたのが、サイエンス誌の査読者からのコメントだろう。「切り貼りをする場合は、（それとわかるように）間に白いレーンを入れるように」などの指摘を受けていたことが明らかにされたのだ。
指摘を受けたその画像が、問題論文の画像の切り貼りによる改ざんと認定された電気泳動画像とまったく同じものかどうかは不明だ。しかし、サイエンス誌への投稿は、ネイチャー誌から最初の投稿が却下された後で、ネイチャー誌に二度目の投稿をする前のことだった。知らなかったという言い訳は通らない。
調査委員会でも、データ管理のずさんさとともに取り違えが起きるほどの類似性はないと指摘。また、テラトーマを取り出したのが2012年1月24日、免疫染色解析の実施が6月9日と時間があきすぎており、せっかく得た新しい画像を使わず、6月ＣＥＬＬ誌、７月サイエンス誌に投稿している点も理解しがたいとしている。
［名・形動］《本来は「比興」で「卑怯」は当て字か》勇気がなく、物事に正面から取り組もうとしないこと。正々堂々としていないこと。また、そのさま。「―にも真っ先に逃げ出す」「―なやり方」「―者」
北京市の商業施設「僑福芳草地」。高級ブランド店に交じって、人気を集めるのが米ＥＶベンチャー、テスラ・モーターズの中国１号店だ。2013年末の開店と真新しいが、いま「世界で最も稼ぐ店」といわれる。
店内にはスポーツ車型の主力ＥＶ「モデルＳ」を陳列。平日から見学客でごった返す。「人気で納車まで６カ月待ち。多いときは１日20台の注文が入るよ」と担当者。価格は73万４千元（約1200万円）からと高級スポーツ車並みだ。関税で本国の米国より約５割高いが、それでも売れる。
これなら周りに自慢できる。２台買うつもりだ」。浙江省から見学に来ていた会社経営者は興奮気味に話していた。走行距離に不安はないのか問うと、すかさず営業担当者が「１充電で502キロメートル走れる。自宅で朝充電すれば十分だ」。購入客向けに充電スタンドの設置も手伝うという。
■セレブが乗る車
米国で「セレブが乗る車」として定着するテスラのＥＶ。見えを重んじる中国人の嗜好をくすぐる。４月にはイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が訪中。「中国の充電インフラ整備に数億ドルを投じる」。北京や上海で「トップ営業」に精を出した。
テスラは北京に続き、近く上海、杭州にも出店する。16年に２万台、世界の20％を中国で販売する計画だ。
中国のエコカー市場に世界の自動車大手が熱い視線を向けるのはなぜか。最大の理由は中国政府がＥＶなどの普及に本腰を入れ始めたからだ。
柱の一つが充電インフラ整備の加速だ。中国の送電網の８割を担う国家電網は３月、充電スタンドの運営事業を民間にも開放する方針を明らかにした。
すでにテスラなどの外資も参入の意向を表明。中国政府はまず北京や上海など大都市で、５キロメートル圏内に充電スタンドが必ず１つある「５キロ充電網」の整備を目指す。
補助金の拡大など制度上の普及策も広げる。さらに官僚の人事評価に「環境への貢献」を導入。すでに青海省や寧夏回族自治区が独自の普及策を始め、各地方政府も最優先課題に位置付ける。
‘88年生まれといえば、昨年、開幕24連勝という金字塔を打ち立て、今年から念願のメジャーリーグに挑戦している田中将大選手の世代です。2006年の夏の甲子園の死闘以来、私たちは田中選手のすばらしいプレーに何度も熱狂し、彼の「芯の強さ」「たくましさ」に驚かされてきました。一方で、スポーツやエンターテインメントの世界の‘88年生まれに目を向けると、田中選手の様に第一線で活躍する若者たちが非常に多いことに気づきます。その顔ぶれや彼らの「たくましさ」をみるにつけ、もしかするとそこには世代全体が持つある種の共通性があるのではないか、とも考えさせられます。
カメラが向き合うのは、昨年のWBCで田中選手とともにダブルエースをつとめた前田健太（広島東洋カープ）、ワールドカップでの活躍が期待されるサッカーの吉田麻也（サウサンプトンFC）。いずれも日本を代表するアスリートたちです。
また、エンターテインメントの世界からは、主にドラマや映画で次々と話題の作品に出演し、大きな支持を得ている俳優の東出昌大と松坂桃李、女優の黒木メイサと大島優子。シンガーソングライターの加藤ミリヤ、そして、ニューヨークを拠点に世界で活躍するヴァイオリニストの五嶋龍。
第二夜では、さらに彼らの素顔、その強さ、たくましさに迫るべく、「同世代に対する思い」などとともに、「5年後の自分」や「これからの自分の目標を『漢字一文字』で表すと？」といった将来を見つめる質問もぶつける。漢字については一瞬で書き上げた者もいれば、数分間悩んだ者も…。目標を持たないものや指示がないと動けないものが多いといわれる“ゆとり”“さとり”世代の中から、なぜ彼らのような一流人が生まれたのか。1988年生まれの8人がロングインタビューで語りつくした“今”の後半戦、そしてその最後に彼らが色紙に記した、未来を示す「一文字」とは。
「日の名残り」で英文学界最高峰のブッカー賞を受賞した、日本生まれのイギリス人作家カズオ・イシグロの同名小説を、キャリー・マリガン、キーラ・ナイトレイ、アンドリュー・ガーフィールドの共演で映画化。監督は「ストーカー」（2002）の新鋭マーク・ロマネク。外界から隔絶された田園地帯に佇む寄宿学校ヘイルシャムで学ぶキャシー、ルース、トミーは、絵や詩の創作活動に励みながら、“特別な子ども”として育てられた。18歳になってヘールシャムを出た3人は、農場のコテージで共同生活を始めるが、ルースとトミーが恋人同士になったことで友情が崩壊していく。
まずいきなり、「1952年画期的な医療方法が発見された」「1964年人類の寿命は100歳になった」とテロップが出てくる。介護士という大人の女性とその女性が手術台に横たわる男性を見つめるシーンがあり、そして舞台は70年代のイギリスの田舎のある特殊な学校ヘールシャルムから始まる。
もちろん普通の学校ではない。子供は学校で寝食を共にしている。外に出るには、腕に付けたバンドを機械に通さなきゃいけない。学校の外に張り巡らされた境界線から向こう側へ行ってはいけない。この規則を破ったある男の子は肢体を切断され木に括りつけられていた。またある女の子は境界線から一度出たら中に入れてもらえず境界線のそばで餓死することになった。この二つは噂として子供たちに広まっていて誰でも知っているのだが全員本心から信じている。
世界的に注目されている日系イギリス人作家のカズオ・イシグロにより書かれ、2010年には映画化もされた傑作『わたしを離さないで（原題：Never Let Me Go）』が、蜷川幸雄の演出で舞台化されることになった。脚本は倉持裕が担当し、設定にも多少の変更があるなどのアレンジが加えられるため、原作を知っていてもかなり新鮮に楽しめる舞台になりそうだ。その特異な設定や展開から驚き、衝撃、感動が味わえるはずのこの作品で初共演することになったのが、多部未華子、三浦涼介、木村文乃の3人。
予算の上限は6万円
この2人のほかにも、不動産業、建築業、観光業とできるだけ職種をばらして10人ほどの上海市民に話を聞いてみた。電動自転車に出す予算は2000～3000元（約3万2000～4万8000円）、上限は4000元（6万4000円）で、メーカーには特にこだわらないという意見が圧倒的だ。
上限を4000元とする理由については、まるで計ったかのように「中国の道路事情は知っているでしょう？ あまり高いのを買っても、ぶつかって壊れたらもったいないから」という言葉が皆の口をついて出てきた。事故で壊れてもあきらめのつく値段が4000元。壊れるリスクの高い電動自転車のメーカーにそれほどこだわっても仕方がない、ということなのだろう。
