やまさん。のRC実力！？ ～ RC歴スタートから広島まで編

みなさんこんばんは。

もう夏休み終盤となりましたが、ワタシは明日のヤタベ
でのヨコグラ参戦する予定にて、まだお楽しみが残って
おりますが、みなさんは楽しまれたでしょうかね？




また全日本のお話にて申し訳ないですが、ワタシの
今年の全日本はモディで46位/51人の予選順位にて
想定通りとはいえ、やっぱこんなもんかな？なんて
考えたりして、まあもう48歳にもなれば進歩もないわな
と思ったりしたワケです。

しかし更に良く考えてみると、ワタシが1/12を始めた
のは中一の夏にトドロキ製ER-12を購入してからもう、
36年も経ってるんですよねえ。

その当時はバッテリもニッカド6～7.2Vの900～1200mAh
と小容量かつ、モーターはマブチ540、スピード制御は
巻線抵抗式か多段変速式で効率も悪かったため、
走行可能時間は2分/1パックで手持ち電池もみな
1本から2本が普通で、私も頑張って2本購入し、
急速充電器はなかったので毎日2本の電池で近くの
動物園駐車場で学校帰ってから日没まで、一日あたり
数分間フリー走行していたので、なかなか上達する
環境ではありませんでした。

中学3年あたりから尼崎のRCレーシングチームである、
Team TOMOKOに入って大人のチーム員にクルマ
乗せてもらって月一くらいの頻度でレースに参戦する
ようになりました。

当時のレースは1/12しかなく、しかし大体予選は
3周のタイムレースを2回して、決勝はAメインのみ
だったので、決勝にでるのはとても大変なこと
でした。
そのなかで一度だけ、予選2位で決勝に進出
できたのは嬉しかったなあ。

その後、高校時代には大阪は門真市の
門真ラジコンというショップが1/12用常設アウト
ドアサーキットを設置したので、そこの月例レース
に電車で通いました。
やはり予選は3周のタイムレースで、ワタシの
ベストラップは3周で45秒だったと思いますが、
そこでコースレコードの39秒を出した小学生
がいて、いつかはそのタイムが出せるようにと
腕を磨く以前に改造に明け暮れた記憶があり
ます。
ちなみにその小学生はその後、長きにわたり
WCの座に君臨されたようでしたね。

そして、大学時代は1/12が全くはやらなくなり、
関東はともかく関西以西ではレースやサーキット
がなくなり、やむなくバギーを始めました。
そこで京商のオプティマという4WDが発売される
と聞き、発売してすぐに購入して、その週末に
神戸で開催されたバギーレースにシェイクダウン
参戦しました。もちろん電車で。

その当時、バギーは大人気で神戸のショップ
開催レースになんと、400人も参加者が集まって
しまい、当時は2WDと4WDの区分けすらなく
全員おなじカテゴリでのレースだったので、
朝早くから始めても予選はたった一回のやっぱり
3周タイムレースで、決勝は時間切れでなし
という凄い内容でした。

しかし、オプティマにあろうことかルマンGOLD
を搭載した我がマシンはなんと、優勝してしまった
んですねえ。
当時は結構立派な盾と表彰状をもらって、マシン
のおかげなんですけどちょっとスゲエ嬉しかった
のを思い出しました。

大学院を卒業して、広島はマツダに入社して
レースエンジン設計の真似事なんぞやりつつ、
呉市の焼山サーキットという市営のサーキット
で1/12もある月例レースに参戦するも、全く
歯が立たず、悔しい日々を過ごしました。

そのころにであったいっしーさんはじめ広島
のお友達の教えで少しずつ、1/12の最新情報
に初めて触れることとなり、そんな情報が沢山
ある関東の人たちはいいなあと思ってました。

そんな中、大変なことになったのですが、
ちょっと長文すぎなので今日はここまで。