各国の感染者数を 人口1億人あたりの人数にして比較した資料で、致死率、退院率も比較できます。なお、スウェーデンは感染者数以外入手できず正確ではありません。
出典 Johns Hopkins CSSE
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6月7日にタイヤ交換で “妖怪ガレージ” 持ち込み企画に参加された方から「感想文」が届きました。
タイヤ交換はオートバイ整備作業の中で 多く経験する整備作業の一つですが、新しいタイヤに組み替えるだけの作業と思っているとオートバイの寿命を縮め、動きを悪くして安全性も損なうなど、大切な整備作業です。
タイヤ組換え以外、オートバイをより良くする為の整備作業を行なった方の感想の感想と 別掲載のリポートを是非ご覧ください。
「 感想文 」
http://gra-npo.org/publicity/impress/2020/20200607_imp.html
＜ 以下、一部転載 ＞
インプレッション
タイヤ交換
・タイヤの直径が増えた。減っていたタイヤの分フロントが低くなっていたのだと実感。
走っているときにあった違和感がなくなった。
・タイヤの形状の急激な変化により、曲がるときのコントロールに戸惑う。
（当日の帰りに感じたこと）
ハブダンパー交換
・アクセルオンオフ時のぎくしゃく感が緩和された。（昨日の病院の行きかえりに気づく）
ブレーキキャリパー清掃
・特段の変化感じられず
日曜の帰り道と昨日病院の行きかえりで感じた範囲。
（ 後日談 ： 少し回復したようでブレーキのタッチの変化に気が付けました。レバーに触って、力と入れたとたんブレーキが効き始めていることがわかる。 特にフロント。 リアは、やっぱりあんまりわからない感じです。 ）
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