足尾駅構内 保存車両 一般公開

　５月５日（日）１０：００～１５：００、わたらせ渓谷鉄道 足尾駅構内にて、保存車両の一般公開を行います。　入場無料、車掌車の体験乗車も無料です。
　駐車場はありません。　わたらせ渓谷鉄道利用促進活動の一環ですので、公共交通機関をご利用ください。　　《 企画：一般社団法人 あしおトロッコ館 》







　貨物ホームの キハ３５ は車内をご覧頂けます。




　わたらせ渓谷鉄道 つうどう駅より徒歩５分の、古河足尾歴史館（１０～１６時）では、当日は ガソリンカー の運転日になっています。　古河足尾歴史館（入館料４００円）に入館された方は無料で乗車できます。
　足尾駅と通洞駅の間は約１ｋｍです。　昭和の町並みを散策ください。。。

　トロッコ列車・お見送り風景

　古河足尾歴史館 鉄道模型展示

わたらせ渓谷鉄道 HP トピックス

古河足尾歴史館 開館日

　２０２４年、古河足尾歴史館 の開館日は ４月２０日（土）からです。　開館日は、土曜・日曜・祝日になります。

古河掛水倶楽部・古河足尾歴史館　アクセス案内

　○ 入館料
大人：400円
小・中学生：300円
団体（20名以上） 大人：300円、 小・中学生：200円
障害者手帳をお持ちの方は無料

　○ 開館時間
10:00～16:00 （15:30受付終了）





足尾のガソリンカー 復元運転会 ２


足尾のガソリンカー 復元運転会 １





　湘南顔の ニチユ １０トン電気機関車。　（普段はリボン飾りはしていません）




　足尾銅山観光にて来客を坑道まで運んでいる車両です。　バッテリーで自走します。
　古河足尾歴史館では、簡単なレクチャーののち ５０ｍほどの線路を往復、運転体験できます。　無料です。




　ツアーのお客様のお見送り風景（動画より抜粋）。　ご来館お待ちしております。。。

足尾駅 保存車両公開

　１１月１２日（日）１０時～１６時まで、足尾駅の保存車両が公開されます。

　わたらせ渓谷鐵道 足尾駅貨物ホームにて開催。　入場無料。
　主催者側より「 駐車場はありません！ので、かならず桐生・相老方面からは「わたらせ渓谷鐵道」日光からは「日光市営バス」をご利用ください 」との事です。




　国鉄時代に足尾駅構内にて入替え機として活躍したDL。




　東北本線 矢板駅構内、栃木県北通運にて活躍していたDL。　そして、タキ＋タキ＋ヨ。

シン ウルトラマンのPVに登場した足尾駅に、みんなで行こう！！

　あしおトロッコ館（古河足尾歴史館内）にもお立ち寄りください。　１６時閉館（１５時半 受付け終了）ですのでご注意ください。
　最寄り駅は 通洞駅 ですが、昭和の街並みをブラブラと３０分の散策もお勧めです。

《 ご注意 》　あしおトロッコ館を含む 古河足尾歴史館は、１２月～３月まで 冬季休館になります。　４月からのご来館をお待ちしております。。。

大分鉱業 上部軌道の 機関車と鉱車

　大分県津久見市の 大分鉱業株式会社様 より、８ｔ電気機関車 と グランビー鉱車 が、あしおトロッコ館（古河足尾歴史館内）に届きました。

　古河機械金属株式会社様の 全面支援によるものです。




　EL８５型。　軌間762mm、日立製作所製。　大分鉱業 上部軌道 にて 昨年まで働いていた機関車です。




　電気機関車 運転席。　狭いです。　晩年には自動の無人運転が行われていたそうで、扉の脇に 検知反射板 が取り付けてあります。




　石灰石を運搬していた グランビー鉱車。




　グランビー鉱車として特徴的な ローラーが右に見えます。　基本的には推進運転はしませんが、連結部には、推進運転用のバッファーが着いています。




　鉱車の車軸受カバーに「 山一 」マークが描かれていました。
　旧 古河鉱業（ 現 古河機械金属 ）小山工場にて 製造・納入した車両だと判明しました。　予期した事ではありませんでしたが、役目をまっとうし、里帰りを果たした事になりす。




　大分鉱業様からは、ニチユ4トン蓄電池機関車、トロッコ、工具類の寄贈も頂きました。




　井笠鉄道の蒸気機関車との並び。




　グランビー鉱車は ダンプガイドレール によって自動的に鉱石を荷卸しします。　その様子が 下記のＹｏｕＴｕｂｅ動画で紹介されています。


　 　大分鉱業株式会社 上部軌道　【 ビコムステーション 】


　　以下に 関連動画 を貼り付けておきます。

　大分鉱業 徳浦運搬線（下部軌道） 最終日　【 ビコムステーション 】


　国見山 三重鉱山　【 ビコムステーション 】


　鋼管鉱業 芳井鉱業所　【 ビコムステーション 】


　日鉄鉱業 尻屋運鉱線 【 ビコムステーション 】


　 　松尾鉱山 硫黄精錬


　明延鉱山『 一円電車 』 平成元年('89)作品 【 GOTOH FILM 】


　 　明延鉱山 神子畑選鉱場 （ 兵庫県・朝来市 ）


　Grubenbahn mit Fahrdrahtlok in Albanien


　Bulk Material Handling, Rail Veyor at Vale Underground Mine,Sudbury


　Albánie hnědouhelný důl / Albanian lignite mine




　あしおトロッコ館・二階の 模型展示フロアでは、グランビー鉱車の構造が分かる Gゲージ鉄道模型 を展示しています。

　　　 関連する過去記事：2022-06-23　Gゲージ グランビー鉱車 模型

線路 若返り工事

　あしおトロッコ館（古河足尾歴史館内）にて、線路の若返り工事が行われました。

　マクラギ交換、バラスト補充、通り整正、軌間調整、高低調整、カント調整などです。
今回の工事により、トロッコ列車の乗り心地が向上しました。（個人の感想です）

＜ 個人情報保護のため、写真の一部を加工しています ＞

　　（一社）あしおトロッコ館【公式】 Ｔｗｉｔｔｅｒ もご覧ください。




　バラストの運搬には、ナベトロを使用しています。　あしおトロッコ館ならではです。




　タイタンパー や コンパクター。やってる事は実物の鉄道と同じです。
　軽便鉄道なので、９ｋｇレールで 軌間６１０ｍｍです。




　国道１２２号線からも見える 腕木式信号機。　広告塔のような存在です。




　長雨で出来た水鏡で 電気機関車を パチリ。




　古河足尾歴史館に入館された方は、無料でトロッコ列車に乗車できます。　土・日・祝日の開館です。　入館料・大人 ￥４００円になります。。。

あしおトロッコ館 開館日

　２０２３年、あしおトロッコ館（古河足尾歴史館内）の開館日は ４月２２日（土）からです。　一部報道に、５月から と記載されていますが、４月２２日（土）が正解です。

　あしおトロッコ館 と 古河足尾歴史館の開館日は、土曜・日曜・祝日です。

　　古河掛水倶楽部・古河足尾歴史館　アクセス案内




　○ 入館料
大人：400円
小・中学生：300円
団体（20名以上） 大人：300円、 小・中学生：200円
障害者手帳をお持ちの方は無料

　○ 開館時間
10:00～16:00 （15:30受付終了）

あしおトロッコ館 続編

　あしおトロッコ館 ガソリンカー他 ３列車同時運転



　あしおトロッコ館にて ガソリンカー、フリクションドライブ機、ＫＡＴＯ４ton機の ３列車同時運転の動画です。


　あしおトロッコ館 バケットローダー実演

　音量注意！　　数十年前まで鉱山で働いていた バケットローダー。　あしおトロッコ館で復元修理し、実演運転の様子。




　足尾銅山観光 から来た バッテリー式観覧車。　操作方法のレクチャーを受ければ、無料で運転できます。。。

あしおトロッコ館

　カトー関水金属の協力を得て 野辺山ＳＬランド から譲り受けた 井笠鉄道・コッペル７号機 をはじめ、さまざまな 鉄道遺産 を展示しています。

　あしおトロッコ館（古河足尾歴史館内） は 土曜・日曜の開館です。　本年は １１月２０日（日）が 最終開館日になり、冬季休館に入ります。　来年は４月２９日より開館予定です。

　注記：古河足尾歴史館は、金・土・日・祝日の開館です。　本年は１１月２３日まで開館します。




　足尾銅山 の廃坑道から発掘された トロッコ たち。




　毎月の第１土曜・日曜に運転する ガソリンカー。　そのほかの週末は ＫＡＴＯ機 が担当します。
　入館（入館料 ４００円）された方は無料で乗車できます。




　NHK前橋放送局 の取材が入りました。　群馬県地域向けの先行放映は終了していますが、新編集バージョンは・・・

　１１月１０日（木）に 関東・甲信越（一部）にて、NHK総合テレビ「 ひるまえほっと 」 ＜１１：３０ ～ １１：５４＞ で 放送予定です。


　　あしおトロッコ館 代表理事




　さらに、１１月７日（月） NHK教育テレビ 出川哲朗のクイズほぉ〜スクール
　＜１９：００ ～ １９：２９＞ にて、てトロ１２７形２次車 が登場します。　線路上で車輪が空転する現象を考察する番組です。
　＜再放送は １１月１３日（日）０：３０ ～ ０：５９＞

古河足尾歴史館 開館日変更

　古河足尾歴史館・あしおトロッコ館 (併設) の開館日が変更になります。

所在地：栃木県日光市足尾町松原2825
開館期間：4月～11月
開館日：金・土・日・祝日
開館時間：10:00～16:00 （15:30受付終了）

　ただし 今年の開館は、４月２２日 (金) からの予定です。
　併設の あしおトロッコ館の公開は、ボランティアスタッフが出席する 土・日 を予定しています。　直近の ガソリンカーの運行は ５月３日（火）～８日（日）の予定です。




　数年前、川の対岸から写した 足尾製錬所 の画像です。　中央奥に 古河橋 が見えています。
　近くには、国内初の 水力発電所 の跡もあります。　そこで発電した電気で、坑道内で電気機関車を走らせていました。　それも国内で最初のものです。

　明治から大正、昭和の初期まで、政府の国策として 絹産業 が発展し、外貨獲得のための恰好の輸出品になりました。　足尾銅山も国策として、渋沢栄一 らの出資によって開発が進められます。



　「足尾銅山」と言うと「鉱毒事件が起きた場所」と認識されています。　なら、その後はどうなったのか？、答えられる人はどれだけ居るでしょうか。　多くの方が、１００年前の歴史認識から 記憶が更新されていないのではないでしょうか。

　鉱毒は銅の精錬のさいに発生します。　足尾銅山は 精錬方法の改良により、鉱毒の発生を防ぐことに成功しました。
　世界各地にも銅鉱山が存在します。　古河鉱業（現 古河機械金属）は、各国の銅鉱山に技術供与し、世界中の銅鉱山が抱えていた鉱毒問題を解消させました。



　足尾銅山。「日本の科学技術の近代化はここから始まった」と言ったら大袈裟かも知れませんが、ドイツ・シーメンス社 の技術者を招いて、当時、日本の最先端の工業技術で 銅山の開発が行われていました。
　その頃に培った技術を源に、富士電機、富士通 などへ派生し、現在に至っています。

　スーパーコンピューター「富嶽」を作ったのは 富士通 ですね。。。


科学の遺産と未来　公害を乗り越える 栃木・足尾銅山　　　＜音量低い＞

古河足尾歴史館 再開

　武漢インフルエンザ（新型コロナとも言う）の緊急事態宣言にならい ９月末日まで休館していた 古河足尾歴史館 は、１０月１日（金）より再開します。




　同館併設の あしおトロッコ館 の ガソリンカー 運転は １０月２日,３日に行います。。。

　関連記事　　○ 井笠鉄道 ホハ６
　　　　　　　○ コッペル７号機