ワサフ 制作 ③

　Ｂトレインショーティー 「 ワサフ 」 の制作。

　車掌室と屋根のあいだに ０.５ｍｍのすき間ができるので、プラ板で埋めました。　床板と台車は、Ｎゲージのものを使用しました。
　屋根と台車には ツヤ消しの トップコートをかけてあります。


　オユ１０とＥＦ６４ 1000は、Ｎゲージ車輌からの ショーティー化したもの。。。

ワサフ 制作 ②

　Ｂトレインショーティー 「 ワサフ８０００ 」 の制作。

　とりあえず 下塗りしながら、今後の展開を考えてみました。　やはり 車掌室は 作り直しで進めます。　また、形式は 「 ワサフ８０００ 」 とは呼べるシロモノではないので、「 ワサフ風 」 と しました。
　そう割り切って考えてしまうと 後は楽で、荷物室の切取り箇所も かなりいい加減になりました。　しかし これでも、悩んだ末の決断です。



　その 勢いのまま スプレーで着色。　私の場合、ここで 躊躇してしまうと、完成まで 持っていけませんから・・・。　ベンチレターは、１２月２４日のブログで紹介した品物を、少し 面取りして使用。
　写真の奥に写っているのは、Ｎゲージ 「 ワム８００００ 」 から作った 「 スニ４０ 」 。　６月２６日のブログでも ちらっと紹介した車輌です。。。

ワサフ 制作 ①

　Ｎゲージ ディフォルメ車輌 「 ワサフ８０００ 」 の制作。

　Ｂトレインショーティーの 「 ワキ８０００ 」 と、ＫＡＴＯのＮゲージ 「 コキフ１００００ 」 の車掌室を使用しました。
　「 ワキ 」 は 車体の４分の１を切欠き、その部分に車掌室をつなぐ計画です。


　で、実際に車掌室を切断してみると、ワサフらしさは無く、電話ボックスみたいに なってしまいました。
　カット位置を変更し、作り直したい気分です。。。

今日の おべんとう

　今日の おべんとう ( ３１５円 ) 。　コーヒーカップの中身は インスタントの お味噌汁です。　保温材に入って運ばれてくるのですが、おかずの方は さめさめです。　煮物とかだと、歯にしみちゃいます。
　一瞬 ハンバーグかと思いきや、メンチでした。　もしかして、胸焼けするかなー と思ったのですが、ちゃんと 午後２時過ぎから 胸が苦しくなってきました。
　体は正直ですね。。。

メリー（クリスマス）

　ウチの メリー です。　どうやら今日は 世間ではクリスマスのようなので、クリスマス ネタ ( ？ ) を一つ。

　最近 彼女は元気がありません。　食事もあまり取りません。　元気が無いから食べないのか、食べないから元気が無いのか、どーもよく 分かりません。
　あまり食べたがらない事を獣医さんに尋ねてみると、「 肉スープを飲ませたらどうか 」 との事でした。　始めは少し飲んだのですが、このごろ 殆んど飲みません。
　そして 今日、ふと 思い付いたのが、大好物の “ 焼きそば ” です。　にんじんも 肉も跳ね除けて、焼きそばだけ 爆食いでした。
　今日は彼女にとって、うれしいクリスマスプレゼントになったようです。


　　　食 休 み 中 。。。　

パンドラの箱

　今までブログで何度か紹介してきた グリーンマックスの車輌キット。 その なつかしいパッケージが、棚にあった小箱から出てきました。　２～３０年前に 買いあさったものです。
　１輌 ５００～６００円。　おもに１０系寝台車と食堂車、グリーン車、郵便・荷物車です。　グリーンマックスのほか、中村精密のものもありました。

　そして 嬉しいのは、付属パーツがストックされていた事。
　客車のベンチレター類や、郵便・荷物車の窓に貼る 保護バーを印刷したガラス材など。　たくさん発見しました。　何か作りたくなりますね。。。

上信電鉄 １０００系

　上信電鉄 １０００系電車。　鉄道友の会の “ ローレル賞 ” に輝いた、由緒ある車輌です。　３輌 固定編成、新潟鉄工所製です。
　当時としては斬新なデザイン。　そして、経営に苦しむ地方私鉄が車両を新造したとして、その努力が大きく評価され、受賞したものです。

　早春の ある日のことです。　中学生だった私は 自転車で沿線に出掛け、馬庭駅近くで列車の接近に気付きました。　上りの １０００系電車です。　徐々に速度を上げていく電車と並走し、夢中で自転車をこぎました。
　運転手さんは 自転車に乗る鉄道少年を見つけ、メロディーホーンを鳴らしてくれました。
　電車は春まだ浅い農村風景の中を かろやかに駆けて行きました。　数十年も前の記憶が、今も鮮やかによみがえります。

　のちに 上信電鉄の本社に行って 鉄道模型を作りたい旨を伝え、１０００系電車の図面 （ 諸元表 ） を戴き、１/１５０のＮゲージを作りました。　３０年近くも前に作ったものが いまだに残っていましたので、みっともない作品ですが 紹介します。
　下回りは ＫＡＴＯの１０３系を使用。　パンタグラフとベンチレターも同様。　車体はペーパー製で、屋根とフロント部はバルサ材を使ってます。




　また、この頃 イギリス国鉄と フランス国鉄の列車の影響で、このような車輌も作っていました。　フロントと屋根はバルサ材から作り、サイドはペーパー製です。　ガスタービン車という設定だったようです。。。

デジＱ改造

　デジＱトレイン 改造ネタの 続きです。
　昨日のブログ写真の中の、４８５系 「 はくたか 」 のヘッドマーク写真は、上越国際スキー場前駅で写した 「 はくたか 」 マークを カラープリントしたものです。
　まさか・・・たったコレだけの為に 新潟まで 写しに行っただなんて・・・、恥ずかしくて 人には言えません。。。

最近のデジＱトレイン

　最近 デジＱトレインの改造は めっきり減りました。　メーカーの「 ＫＯＮＡＭＩ 」が撤退して 新製品も出ませんから、改造できるタネも無いんですねぇー。

　ちなみに、メーカーのサイトの中の、「 トレインの世界 」 の中の 「 車輌部門 」 と 「 ジオラマ部門 」 などには、一般投稿された 優れた改造記事が掲載されています。　ときどき見ては、良い刺激をもらっています。

　当ブログの６月７月頃は、デジＱの改造記事ネタが にぎやかに並んでいた訳ですが、新しい改造ネタも思いつきませぬ。

　今は 戸棚で冬眠中です。。。

コキフ ミニ改造

Ｂトレインショーティー 「 コキフ 」 ミニ改造。

　① 窓に 透明プラ板を 接着。
　② 車掌室の中枠の 上半分を削除。
　③ 外装と屋根を 塗装。


②の 車掌室の中枠は、本来は屋根までとどいているが、窓がふさがれてしまうので 削除した。
真横から見ると、とてもスッキリしている。　ちなみに、コンテナはＴＯＭＩＸ。。。