鉄道模型 セクションレイアウト。 次のテーマは 工場萌え です！！
組立てキットなどは少々 揃えたのですが、まだ 足りません。
現在、工場設備に使えそうな造形物を探しているところです。
建物は手作りする予定です。
組立てキットなどは少々 揃えたのですが、まだ 足りません。
現在、工場設備に使えそうな造形物を探しているところです。
建物は手作りする予定です。
わたらせ渓谷鐵道 名所１００選大レイアウト ・ 「 城下 （ しろおり ） トンネル 」 が 完成しました。
樹木を植えるのに時間がかかりましたが、予定通りです。 ひたすら ファインリーフ フォーリッジ を植えていきました。
フォーリッジの塊りをほぐし、ピンバイスで地面に穴を開け、接着剤を付けて 挿していきます。 単純な作業ですが、バランスは考えないとです。
今回の地面作りに、石膏や紙粘土は使いませんでした。 植栽の作業で穴を開けますが、石膏はヒビ割れてしまい、使えません。 紙粘土は乾燥時に収縮するため、何度か補修が必要になってしまいます。
スポンジとトイレットペーパーの重ね貼りは、後行程でも楽でした。
ウエザリングのため、つや消し黒のラッカーを薄くとき 線路に塗ったのですが、テカテカになってしまいました。 つや消しのトップコートを筆塗りしても、修正しきれていません。
今回は 水面の 水かがみ効果 は 考えませんでした。 水の色を濃くしないと水鏡にならない 事と、標高差があり過ぎることから 考慮していません。 それよりも、鮮やかな エメラルドグリーンの水面 を表現する方が 魅力的なジオラマになると考えました。
この角度からの絵、ちょっとお気に入りです。 鉄道写真ではなく、鉄道のある風景 が良かったりします。
ＥＦ６４ １０００番台 と ク５０００ は Ｎゲージ車輌をショーティ化改造したものです。 実車だけでなく、鉄道レイアウトの世界 でも 撮り鉄 は成り立つと思います ♪
全長 ５ｃｍのトンネル。 実物換算すると ７．５ｍです。 日本一短い ＪＲ吾妻線 樽沢トンネル （ ７．２ｍ ） よりは長いです。
ジオラマは、９月２３日に わたらせ渓谷鐵道 大間々駅 で開催される 私鉄フェア２０１２ にて公開予定です。
樹木を植えるのに時間がかかりましたが、予定通りです。 ひたすら ファインリーフ フォーリッジ を植えていきました。
フォーリッジの塊りをほぐし、ピンバイスで地面に穴を開け、接着剤を付けて 挿していきます。 単純な作業ですが、バランスは考えないとです。
今回の地面作りに、石膏や紙粘土は使いませんでした。 植栽の作業で穴を開けますが、石膏はヒビ割れてしまい、使えません。 紙粘土は乾燥時に収縮するため、何度か補修が必要になってしまいます。
スポンジとトイレットペーパーの重ね貼りは、後行程でも楽でした。
ウエザリングのため、つや消し黒のラッカーを薄くとき 線路に塗ったのですが、テカテカになってしまいました。 つや消しのトップコートを筆塗りしても、修正しきれていません。
今回は 水面の 水かがみ効果 は 考えませんでした。 水の色を濃くしないと水鏡にならない 事と、標高差があり過ぎることから 考慮していません。 それよりも、鮮やかな エメラルドグリーンの水面 を表現する方が 魅力的なジオラマになると考えました。
この角度からの絵、ちょっとお気に入りです。 鉄道写真ではなく、鉄道のある風景 が良かったりします。
ＥＦ６４ １０００番台 と ク５０００ は Ｎゲージ車輌をショーティ化改造したものです。 実車だけでなく、鉄道レイアウトの世界 でも 撮り鉄 は成り立つと思います ♪
全長 ５ｃｍのトンネル。 実物換算すると ７．５ｍです。 日本一短い ＪＲ吾妻線 樽沢トンネル （ ７．２ｍ ） よりは長いです。
ジオラマは、９月２３日に わたらせ渓谷鐵道 大間々駅 で開催される 私鉄フェア２０１２ にて公開予定です。
夕方になっても暑さは納まりません。 ふと見上げた西の空には、細い月が見えていました。
夏至からすでに２ヵ月が経ち、７時にはもう あたりは薄暗くなっています。
暑いですけど、秋に向かっているのでしょうね ・・・
残暑 お見舞い申し上げます 。。。
夏至からすでに２ヵ月が経ち、７時にはもう あたりは薄暗くなっています。
暑いですけど、秋に向かっているのでしょうね ・・・
残暑 お見舞い申し上げます 。。。
わたらせ渓谷鐵道 名所１００選大レイアウト 制作中です。 ９月２３日に 私鉄フェア２０１２ が開催され、会場で公開予定です。
エントリー まだ間に合います！
河原の小石とバラストを撒き、植樹作業中です。 とにかく時間がかかります。 レイアウト作りの半数の時間が ここに費やされます。
まずは 川の上流側 （ 右側 ） をメインに植林しました。 緑が増えると、川の色も明るくなって見えます。
金魚の水槽でも使えそうな小石を模型店で購入。 それと、樹脂製のバラストです。
ウッドランドシーニックス社製 の ファイン リーフ フォーリッジ です。
その他、花や草の材料。 しばらく前に集めておいた物が出てきたので、使ってみました。
ＮＯＣＨ のホームページ の右側に ２０１２年のカタログ があり、閲覧できます。
植林作業はまだ半分くらいしか出来ていないですが、待ち切れず、列車を置いて撮影です。
水道橋を設置。 周辺の地面も整えました。
川にもう少し表情を付けるため、中州でも追加しようかなぁ ・・・ と。
わたらせ渓谷鐵道 をイメージして作ったレイアウトなのに、４８５系 ・ 白鳥を並べてみるのは、まあ、それはそれとして 。。。
エントリー まだ間に合います！
河原の小石とバラストを撒き、植樹作業中です。 とにかく時間がかかります。 レイアウト作りの半数の時間が ここに費やされます。
まずは 川の上流側 （ 右側 ） をメインに植林しました。 緑が増えると、川の色も明るくなって見えます。
金魚の水槽でも使えそうな小石を模型店で購入。 それと、樹脂製のバラストです。
ウッドランドシーニックス社製 の ファイン リーフ フォーリッジ です。
その他、花や草の材料。 しばらく前に集めておいた物が出てきたので、使ってみました。
ＮＯＣＨ のホームページ の右側に ２０１２年のカタログ があり、閲覧できます。
植林作業はまだ半分くらいしか出来ていないですが、待ち切れず、列車を置いて撮影です。
水道橋を設置。 周辺の地面も整えました。
川にもう少し表情を付けるため、中州でも追加しようかなぁ ・・・ と。
わたらせ渓谷鐵道 をイメージして作ったレイアウトなのに、４８５系 ・ 白鳥を並べてみるのは、まあ、それはそれとして 。。。
わたらせ渓谷鐵道 名所１００選大レイアウト 『 城下 （ しろおり ） トンネル 』 制作中です。
水彩絵の具 で着色します。 グレーで岩を表現しますが 下地の白を生かすので、白い絵の具は使いません。 黒を薄めて塗ります。
白い絵の具を混ぜてグレーを作ると、コンクリートのような 人工物の様になってしまいます。
全体を塗り、イメージをつかんでいきます。
さらに こげ茶色を塗り、土の部分を表現します。
冬枯れた 寂しい風景に見えます。 本当は この状態の写真は あまり紹介したくないのです。 地味な色彩なため、魅力の無いジオラマを作っていると思われてしまうからです。
このあと 河原に砂を撒き、植樹が始まります。 みどりが増えるたび 鮮やかさが表現され、劇的な変化をみせます。 ジオラマ作りの面白さの一つです。。。
水彩絵の具 で着色します。 グレーで岩を表現しますが 下地の白を生かすので、白い絵の具は使いません。 黒を薄めて塗ります。
白い絵の具を混ぜてグレーを作ると、コンクリートのような 人工物の様になってしまいます。
全体を塗り、イメージをつかんでいきます。
さらに こげ茶色を塗り、土の部分を表現します。
冬枯れた 寂しい風景に見えます。 本当は この状態の写真は あまり紹介したくないのです。 地味な色彩なため、魅力の無いジオラマを作っていると思われてしまうからです。
このあと 河原に砂を撒き、植樹が始まります。 みどりが増えるたび 鮮やかさが表現され、劇的な変化をみせます。 ジオラマ作りの面白さの一つです。。。
５ｍｍ厚と１０ｍｍ厚のスポンジを貼って 地形を作りました。
川にせり出した岩の様子を 凹凸を付けながら表現します。
スポンジで作った地形に トイレットペーパー を貼りました。 木工用ボンドを水でうすめ、スポイトで流して 貼っていきます。
トイレットペーパーが乾燥するのを待つあいだ、水道橋 を作りました。 利用したのは、ＴＯＭＩＸ の ３線架線柱キット です。 ランナーごと使っています。
形状は実物とちょっと違いますが、イメージということで ・・・。
水道橋を仮置きすると こんな感じです。 大きなアクセントになります♪
主役のはずの 城下トンネル が超～短いのは、こちらも イメージ と言うことで。。。
川にせり出した岩の様子を 凹凸を付けながら表現します。
スポンジで作った地形に トイレットペーパー を貼りました。 木工用ボンドを水でうすめ、スポイトで流して 貼っていきます。
トイレットペーパーが乾燥するのを待つあいだ、水道橋 を作りました。 利用したのは、ＴＯＭＩＸ の ３線架線柱キット です。 ランナーごと使っています。
形状は実物とちょっと違いますが、イメージということで ・・・。
水道橋を仮置きすると こんな感じです。 大きなアクセントになります♪
主役のはずの 城下トンネル が超～短いのは、こちらも イメージ と言うことで。。。
Ｎｏ．０１８５－１６ １９８７．５．１０ ９：２８ 晴天
上神梅 - 水沼 ◆９７２４Ｄ ＯＭ－３０ ６０ｍｍ Ｆ８ １／２５０ｓｅｃ
わたらせ渓谷鐵道 名所１００選大レイアウト の制作地を決めました。
本宿駅と水沼駅の間にある 『 城下 （ しろおり ） トンネル 』 です。
３０ｍｍ厚の発泡スチロールを２枚重ね、線路の高さを合わせます。
手前に渡良瀬川を作ります。
川の面積を広く取るため、トンネルポータルは小振りなものを使用します。 高さが足りないので、かさ上げして使います。
川になる部分を 緑色にスプレーしました。
わざと マダラに塗っておきます。
そして 水面になるのが、この 青いプラ板です。 ＤＩＹ店で購入しました。
緑色の川底に青いプラ板を重ねてみると、エメラルドグリーン になりました。
今回 緑色に塗ったスプレーは、タミヤ模型の 情景スプレー です。 たまたま 余っていたので 使いました。
ちょっと粉っぽい感じもありますが、あっ と言う間に 水面が出来上がりましたー ♪
街に住む人にとっては 驚く光景かも知れません。 群馬県 みどり市 東町 の 渡良瀬川 では、川あそびができます。
岩の上から飛び込む子供たち。 日焼けした歓声 が 響いていました。
飛び込むのは勇気いりますけど、足をチャポチャポさせるだけでも 気持ちいいでしょうねー。。。
岩の上から飛び込む子供たち。 日焼けした歓声 が 響いていました。
飛び込むのは勇気いりますけど、足をチャポチャポさせるだけでも 気持ちいいでしょうねー。。。
日本の貨物列車 関東 ・ 甲信越編 が いずみ企画 から発売されました。
これにより 日本の貨物列車シリーズ 全７巻が揃うことになります。
東日本大震災の発生直後、被災地に向けて 燃料を送り込む必要がありました。 東北本線は寸断され、運行の見込みがありません。 高崎線、上越線、磐越西線を経由した石油輸送列車が 緊急設定されました。 日本の貨物列車の必要性を まざまざと見せつけられる逸話です。 本編では その様子を収録。 その後の ガレキ輸送列車の様子も納められています。
震災の影響で編集内容を白紙に戻したとのこと。 収録時間を大幅に増して ２時間超え。 興味深いシーンばかりの シリーズ完結編です。
これにより 日本の貨物列車シリーズ 全７巻が揃うことになります。
東日本大震災の発生直後、被災地に向けて 燃料を送り込む必要がありました。 東北本線は寸断され、運行の見込みがありません。 高崎線、上越線、磐越西線を経由した石油輸送列車が 緊急設定されました。 日本の貨物列車の必要性を まざまざと見せつけられる逸話です。 本編では その様子を収録。 その後の ガレキ輸送列車の様子も納められています。
震災の影響で編集内容を白紙に戻したとのこと。 収録時間を大幅に増して ２時間超え。 興味深いシーンばかりの シリーズ完結編です。
原鉄道模型博物館 に行ってみました。
尺度 １／４０ や １／３２ の車輌が １０００輌ほど展示されています。
横浜駅から 国道１号線を南下して ５分ほど。 三井ビルの ２階です。
館内は撮影禁止なので 写真はここまで。 おみやげは １階の 天賞堂 で販売しています。。。
尺度 １／４０ や １／３２ の車輌が １０００輌ほど展示されています。
横浜駅から 国道１号線を南下して ５分ほど。 三井ビルの ２階です。
館内は撮影禁止なので 写真はここまで。 おみやげは １階の 天賞堂 で販売しています。。。
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