リニア新幹線！本気かよ？

ＪＲ東海さん、いい加減にギブアップした方がいいんでないかい？
正気の沙汰とは思えないんだが。
山梨で実験やり始めてからもう何年経ったんだよ。

そもそもはあの金丸あたりから出た誘致話に当時の国鉄が
乗っかって始まったんだろう。
政治屋と官僚と土建屋がつるんで甘い汁を吸ったんだろう。

ところが一旦始めたら止められなくなってとうとうこんなに
なってしまったんだよなあ。
あの「八ツ場ダム」どころの騒ぎじゃないだろう。

今から土地を手当てして山をくり貫いたり大規模な自然破壊を
して造る訳だろうが、そんな事をする必要もなかろうよ。

「リニア新幹線・京都ルートが望ましい」などという記事が
あったので感想というか雑感というか書いてみた。

まあ本当に呆れてしまうよなあ。
大阪の開業が２０５７年？
まだ４０年以上もかかるんだぜ。
それもうまくいったらの話。
そんな与太話をマジで話し合っているというのが笑うだろう。
話の始まりは１９６２年だそうだからほぼ百年だぜ。

冗談は早く止めるべし！！！

実験だけでもう腹一杯です。

山バス派は入下山が悩みだなあ

バス利用での山はなかなかに辛い物がある。
なにせバスからの歩きがメチャ長いとか、バス便
そのものが無いとかが多いんだ。

飯豊の北からの全山縦走となると下山口の川入からの
バスは夏の期間限定だ。
ハクサンイチゲに会うのが目的だと６月中旬から
下旬だろうからこのバスが使えない。

タクシーは迎車代込みで５，０００円位らしい。
なんだか馬鹿らしいので下山して民宿に泊ることにしよう。
あの「飯豊鉱泉」は廃業してしまったらしいから
他の宿を探す必要があるが、どこも同じ様なもんだろう。
予約する時に送迎を頼んでおけばＯＫだろう。

貧乏山屋にとっては痛い出費だが身体を癒すには
温泉がもってこいだし、喜多方や会津若松からのバスが
使えるからまあまあだろう。

花は他にはヒメサユリやシラネアオイ、カタクリ、
ミツバオーレン、ツバメオモトあたりだろうか。
残雪で道を間違えないように充分注意しないとなあ。
あの朝日連峰でのプチ遭難の二の舞はやらないようにせねば。

しかし今の季節の新緑の美しさは素晴らしいよなあ。
先週の日曜日に思い立って１２時近くに山梨の新府に
桃の花を見に行ったんだ。
予想通りにもう旬は過ぎていて、今サン位だったんだが、まあ
ライトグリーンやらホワイトグリーンやらの新緑の素晴らしい事。
本当に今の季節は楽しくなるなあ。
久し振りの外出で季節の移ろいを実感してしまったというか
引きこもりすぎだろう。

といっても２８日からは田舎へ帰るから次に行けるのは
５月５日か７日になる。
軽く「大鹿峠からお坊山」辺りがいいかも。
中旬には奥多摩の「タワ尾根」から酉谷避難小屋まで歩いてみよう。

超遅い出発で山屋が殆ど乗っておらず（当たり前！）静かで良かった。
朝早い山屋御用達の電車（高尾６：１４発松本行きなど）は避けて
１０時位の電車でのんびり遊んで夕方に軽く飲むというのがいいかも。
６時過ぎれば飲み屋も空いているとおもうんだが。