関東のVWキャンプ事情，羨ましいな・・・

今年も，CMC(VW Campmobile Club)EASTの仕掛人「こしがやさん」から、秋のキャンプイベントの記念Tシャツとピンバッジを購入させていただきました。関東のVWシーン，高齢化にもめげず熱いです。おそらく若手の台頭もあるんでしょうね。今年から，千葉の「もりまき」から茨城に場所を変えて行われるようになったようですね。羨ましい限りです。西日本ではこんなイベントがなくなったこともありますが（昔はあったよね！）、よる年波が最大の理由でしょうが，四国にいるとVWを走らせて本州に出るのが億劫になり，最近はとんとキャンプはご無沙汰状態です。

今年は，「こしがやさん」の03コンバチがモチーフに選ばれ、Tシャツの背中にバッチリプリントされています。レモンイエローの車体カラーも結構忠実ですよね。一緒に送っていただいたピンバッチも同じデザインですが，車体カラーがやや暗く描かれており，一瞬自分のカフェオーレ（69コンバチ，サバナベージュ）を思わせるカラーで気に入ってます。バッジ単体でコンバチと合わせて使えそうです。

今後ますますのイーストミーティングの発展をお祈りいたします。来年も，Tシャツできたら声を懸けてくださいね。この場を借りて御礼申し上げます。

今日はコイツにやられました！デスビキャップ交換

　台風一過，午後から晴れましたね。朝はひどかった。断続的な豪雨。末娘を学校に送るべく，66bugのキーをひねります。「シュルシュルシュル」といえどもエンジンに点火しません。1WK前にスモールライトの消し忘れで完全放電してJAFのお世話になったことがありました。どうもそれからロングドライブなしで経過していたので，「てっきりバッテリーが弱っているのかなぁ・・・？」なんて考え，「コンバチからジャンプして・・・」と思っていた所，折からの豪雨です。仕事には遅れる訳には行かずジャンプも諦め、女房のNBにのせてもらって出勤です。今日は，午後から免許更新を考えていたため，66bugが復活できればなぁ・・・。

　昼休みに自宅に戻り、またしてもJAFコールです。JAFが到着してキーをひねると，「あら～不思議」、いとも簡単に始動出来ました。JAFの人曰く「点火系やね！」ってことで，デスビキャップをはずしてみるといや～な湿り気と接点の緑青でした。これが原因だろうってことで接点を磨いて見事復活しました。そのまま伊野の運転免許センターに行って免許更新も完了です。帰路，フラットパワーに立ち寄りデスビキャップとポイントを交換してきました。さらに高知G高校／中学校に通う息子が利用している土讃線が台風で不通です。フラットパワーから足を伸ばして高知市まで迎えにいき無事帰宅しました。

　台風がもたらす湿気，旧車には禁物ですね。台風，VW不調，免許更新，土讃線不通，重なる時は重なりますね。どっと疲れましたが充実した一日でした。

あまりの手抜き、もう定期購読や～めた！

ひでぇ～な。この編集。細々ながらも空冷VWシーンを支えて来たVW雑誌の「レッツプレイ」、定期購読していたものですからTSUTAYAから電話をいただたて2野口を支払い購入。右のが最新号です。なにやら薄っぺらい雑誌になったなぁなんて思いながら自宅に帰って，ぱらぱらやったらもうおしまい。訳のわからんカスタムVWを大きく写真でのせるだけの超手抜き編集。まあ、ネタも少ないんだろうから仕方ないと言えば仕方ないのでしょうがが，やっぱり国内には大事に乗っている空冷ファンは多い訳だから、突撃取材でもなんでもいいから「ヒトとVWとライフスタイル」にもっと踏み込んだ雑誌にならないものかねぇ～？？？

昔は良かった的発言は敢えてしたいと思いませんが，自分を取材して紹介してくれた「レッツプレイVWs vol.21」（左の雑誌）。やっぱり内容が濃かったよね。ヤナセの特集なんか組んで、読み物としてもそれなりの価値があったと思いますよね。対抗馬のストVも値段が相当に高くなりましたがまだマシですよね。いずれも空冷VW界自体の衰退がベースにあるのかもしれないですが，もう定期購読は止めです。「レッツプレイ」なんかいつ発売されるかも全くわからないですし・・・。さみしいね。

 

夏の想い出、四万十川のドンコ

　今年の夏はとにかくエアコンの故障との戦いでした。やっと自室にエアコンが装備され、気持ちよくデスクに迎える日々が帰って来ました。休みを貰っても、エアコン故障のため家にいることができず涼をもとめて出かけるしかなかったなぁ・・・。

　8/17は四万十川上流に川遊びに言ってきました。高速が延伸したためか，今年も県西部は夏休みは大盛況です。いつもなら，川の堤に駐車可能なのですが，大盛況でVWの駐車もままなりません。やっと，スペースを見つけて駐車出来ました。やはり，アウトドアにビートルは映えます。このシーブルーのカラーリングと周囲の緑，青い空、パーフェクトですね。

　川は水は少なめで対岸まで腰程度の水かさです。長男がまたしても四万十の主？「ドンコ」を捕まえてきました。体長13cm、大きいゴリという感じですがこれが獰猛です。普段は動きはトロイのですが，口の前を小さいゴリが横切るとパクっと言ってしまいます。決定的瞬間をカメラに収めることは出来ませんでしたが、口の先端から小魚のシッポが観えていることもありました。最後は，キャンプに来ていた幼児にプレゼントしてきました。というのも、100均で購入したバケツがひび割れて（画像でも確認出来るよね）持ち帰ることが出来なかっただけですが・・・。

Beetle vs Bug

　3台の空冷、どうやって乗っても暑いですね。なにせ外気が体温を越える温度な訳ですから、三角窓も威力なしです。入って来る風は熱風です。まるでマフラーの排気ガスを取り込んでいるようで，息苦しささえ感じますよね。朝のうちに，ウォーキングに出かけるのですが、この時はおそらく30度前後でしょうか？特に，ウォーキングルートにあるトンネル内は清涼感さえ感じますよね。あたりで夜間もライトが灯っているのはこのトンネルぐらい。朝早くに歩いていると，意外な珍客に出くわします。今回は雄のカブトムシ(Beetle)が歩道に仰向けになっていました。死にかかり？なんて思いながら手を出すと動き出したので，我が家に連れ帰ってきました。昔なら，自宅にはゼリー状のカブトムシのえさを常備していたのですが，さすがに子供も大きくなってそんなものはもはやありません。女房が準備した蜂蜜つきの茄子をいれた虫かごに収納です。折角ですので，うちのカブトムシ（66bug)と一緒に撮影してみました。VWは確かにカブトムシに似てますが，さすがに角はありません。背中の微妙なラインがカブトムシたる所以なのでしょうね！

1/1、1/25、1/87

　次男坊でプラモ好きのDR.Kは学習机とプラモ作業用のデスクを持つ猛者です。ちっちゃい頃からワーゲンイベントに連れ回したおかげで，自分のVW病の我が家での唯一の理解者なのです。彼が渾身の力作としてTAMIYA製の66bugができたので、一緒に画像を撮ろうというので撮影してみました。1/1のフロントフェンダーに乗っかっているのが，1/25、DR.K作のTAMIYAのプラモです。そしてこの脇に居るのが有名なBREKINAの66bug, 1/87です。最近，ワーゲンネタもないのでこれでお茶を濁しておきます。

Autoupに掲載されたGWの四万十VWイベント

　GWの四万十VWイベントに参加された方，ご無沙汰しています。現地で愛車について取材を受けられた方も多いかと存じます。取材していたのは高知の中古車雑誌"Autoup"さんです。この雑誌は高知限定の雑誌ですので、皆さんご覧になる事は出来ないと思います。この最新号に，過日のイベントの模様が見開き4ページで掲載されていました。トップ画像がその雑誌です。ローカル感みなぎる表紙が高知っぽいですよね。

　Autoupが一流雑誌であれば取材した皆々様に一部ずつ雑誌が送られている筈ですが，取材を受けた自分にもリプリントの贈呈はありませんので、おそらく皆様も受け取れないと思います。でもって少しですがアップされた記事を紹介しますね。見開きの最初の2ページはこんな感じです。イベントらしい雰囲気は充分に伝わる内容ですね。

　

　

　見開きの後半，皆様へのインタビュー内容と乗って来られたVWの紹介です。実名部分は若干加工させていただきました。ミニコミ雑誌のような雰囲気で紹介されています。来年も，カズさんは頑張って開催されると思いま～す。微力ながら，自分も少しでもサポート出来ればと思います。30台も四国の片田舎にきていただいた事は本当に凄い事です。今日は兵庫/三木で西日本NO.1のVWイベントが開催されていますが、四万十のイベントも今回で第五回，かなり皆さんにも定着してきたように思います。来年はきっと50台をめざすと思います。またGWに四万十にお越し下さいね。

”LEALEA CAFE"さんに行って来ました！

先日の四万十イベントでkubottchiさんが言ってた”LEALEA CAFE"さんにお会いして来ました。5/5、栃木から大学時代の友人がご夫妻で来高したので彼らと昼食を楽しんだ後、土佐道路のJEANS FACTORYを覗いてみました。丁度、隣が空いていたので自分のカフェオーレ（69カブリオレ）を並べさせてもらい写真撮影させてもらいました。2台ともベージュで、淡いワーゲンの色が黒いファクトリーの店舗の壁のおかげでグッドなコントラストです。

　そして女性オーナーの方と少しお話しさせていただきました。67のアーリーバス，女性が動かすのは結構たいへんなのでしょうけど、女子らしいフィニッシュでいい感じのケータリング車両に仕上がってました。またどこかでお会い出来ると思いますが，今度は是非四万十にも出店してくださいね。

5th VW Meeting "Come On Shimanto!"

　GWに行われるこのVWイベント，もはや中四国最大のイベントと言っても過言ではないですよね。子供の方が忙しく，彼らの面倒を女房に後ろ指を刺されながらの参加となりました。さらに追い討ちをかけるような66bugのクラッチワイヤー切れのオマケつきで、逃げるように四万十路に向かいました。延伸した高知自動車道，56号難所の久礼坂をトンネルでぶち抜いた長～い上り坂はやっぱり空冷VWにとっては難所でした。40マイル走行がやっとな感じでした。5/3の下り線は大した渋滞も無く381号線に入ります。天気は良いし，5月の新緑が美しいいつもの四万十路です。自宅から一時間ほどのドライブで会場到着です。すでに数台のVWが来ています。

　KAZUさんに挨拶し，ソロキャンプらしくこじんまりとした設営完了です。66bugでのキャンプは初体験なのですが、この車以外とキャンプサイトにも巧く溶け込んでくれます。冠婚葬祭からキャンプまで，やっぱりタイプ1は偉大ですね。

　

　

　夜が更けて、昨年突発性難聴で参加できなかった姫路のMAXXさんとサッカー少年となった息子のS君、このイベントでワーゲンライフが始まったバナゴンファミリーのRUNさん一家，そしてこのイベントの仕掛人KAZUさんと強力な湘南在住のサポーターkubottcchiくん，そして自分という日が変わるまでVW談義に花が咲き、憂歌団、四畳半フォーク、ビートルズ，最後は校歌まで出る盛り上がり，ほんまこういう集まりは楽しいですね。毎年のことながらMAXXさんのビートルズ、歌詞まで憶えてて素晴らしかった！また来年もやりましょうね！

 

　そして4日目のイベント，今年は31台の参加でしたが、協賛サポーターさんからいただいた商品を争奪するじゃんけん大会も企画され、もちろんKAZUさんの弾き語り、冗談かとおもっていたたこ焼きケータリングまで登場し、仕事そっちのけで尽力された氏の努力には本当に敬意を払いたいですよね。手作りですが，こうやって四国のイベントが5回も続くってことは凄いことです。県内はもとより、渋滞が激しいGWに県外から集まって来てくれるVWがたくさんおられる事に本当に嬉しく思います。まだまだ空冷ワーゲン界は死なないカテゴリーだなって実感したイベントになりました。

　KAZUさんの「来年も生きてりゃ，ヤルよ！」って言って，ニコッと笑ってたのが印象的でした。トップ画像は，忙しくて全然写真が撮れないから来年のフライヤー用の写真を撮っといてって頼まれ撮影した一枚です。よかったら、来年のフライヤーに使ってくださいね。

GW後半戦は屈辱のドナドナから始まった！

　5/4は年一回、四万十の盟友KAZUさんが始めたVWイベント「よってこい四万十」開催の日です。5/3の前泊キャンプから参加予定で3日は朝からソワソワ。天気はこれ以上ないといって良い快晴！今年はソロキャンプなのでDaily Driverとして酷使を続けている66bugでの参加をもくろみ朝からキャンプ用品の積載に取りかかりました。キャンプ前の午前中に職場の様子を覗いて，いい気分でキャンプ＆イベントに向かおうとしていましたが落とし穴がありました。職場に向かう途中の須崎市内運転中，「プチッ」と言ういやな異音とともにクラッチがフロアに張り付きです。噂に聞いていた「クラッチワイヤー」ぎれです。ニュートラル状態にした瞬間に発生した貯め，もはや惰力でしか前進出来ません。前に見えていたガストのパーキングに滑り込みです。

　さて、どうするか？。まずは落ち着く事！しばし休憩しながら段取りを練ります。一番目に積載してあるキャンプ用品をおろして女房のNB(ニューバランスじゃなくてニュービートルです！）に移す事。2番目には自宅でストックパーツのクラッチワイヤーを探す事！いつもは車に積んでいるのだけれど，キャンプ仕様にしたため不幸にもパーツは全てガレージ内に箱に入れて置き去りにしていました。早速，この箱を持って66bugの許へ戻ります。JAFに牽引を依頼したのですが連休中なのに運良く25分でJAFの積載車が到着しフラットパワーに到着です。運良くY社長がおられ、クラッチワイヤーを交換していただきフッカツしました。さらに笑ってしまうのは，自分が持参したパーツボックスにはクラッチワイヤーがなく、結局ショップがストックしてあったクラッチワイヤーを浸かっていただきました。

　すっかり忘れておりましたが、数年前の正月に急にクラッチの遊びが大きくなった事がありこの時にストックのクラッチワーヤーを使っていたのでした！。この時は針金1-2本で辛うじて繋がっていた不全断裂でしたが、正月と言う事もあり部品の供給が無い時期で自分の手持ちを使っていたのでした。ストックパーツの補給の重要性を再確認した一件でしたね。イベントに向かう途中でのアクシデントでなかったのが不幸中の幸いでした。片側1車線のトンネル内などを想定しますとゾッとしますね。