H7編成 桂川の夏

　昨日、トタ区に入ってしまったようだが、73Tで動いていた。







　撮影を終えて鳥沢駅に戻ると、小猫が駅におり、みんなにかわいがられていた。

　鳥沢駅の駅長になれるかな？

バンガロール国際空港

　インド南部のバンガロールは標高900ｍの庭園都市。
　東京より涼しく、さわやかだった。


　インドにこんなしゃれた空港があるとは思わなかった。




　チケットカウンターに40分並ばされたのにはうんざり。

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　9日5時半過ぎ（日本時間7時半過ぎ）に、バンコク・スワンナプーム空港に到着。


　中央線の運用を調べたら71T運用に就いているようだったので、楽しみにして成田へ向かった。

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　ところが、成田到着後に再度運用を調べてみると、なにやらあったらしく、H7編成はトタ区に入ってしまったとのこと。



　八王子駅で東西線を撮って帰宅。

H7編成、7月も走り続ける

6月27日から30日まで、H7編成はお休みだったが、7月に入るとまたも復活。

■6月30日（水）

　朝、3ドア＋6ドアの混結編成が八王子駅にとまっていた。
　左は東急5404、右は東急7306。



■7月1日（木）

△73T運用
　4日間の休憩の後、H7編成復活。



■7月2日（金）

△75T運用
　朝の花形、通勤特快を高尾駅で迎える。


　天狗と通特の組合せを撮るのは初めて。
　西八王子を通過する際、通特に乗れるのもあと何回かななどと考える。


　四ツ谷で見送り。


　夜は神田駅で迎撃。


　幕回し中にパチリ。



■7月3日（土）

△T2編成　9580M
　立川にて


△03T運用
　前夜に続き、東京駅2番線でH7編成をお迎え。




　八王子駅に着くと、雨が降っていた。



■7月4日（日）

　金曜まで出張なので、6時過ぎに高尾駅に行ってH7編成を撮っておいた。


　今月17日開業予定のスカイアクセスの成田空港駅ホーム。
　中央線と同じオレンジ色？！？！

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　バンコク・スワンナプーム空港のアクセス鉄道が6月中旬から無料試乗を行っており、実際に乗ったという人がいたので、トランジットの時間を利用して乗りに行ってみた。


　ところが、時刻表は掲載されているもののホーム階へのエスカレータはどこも封鎖されているが、理由はどこにも書いていない。
　インフォメーションに聞いてみても、わからないとのことなので空港に戻った。