拓大に快勝

本日行われた拓殖大学とのオープン戦は、６対２で早稲田が快勝しました。

今日の早稲田は、リーグ戦モード。
指名打者制度を採用せずに、試合に臨みました。

投手陣は、ベンチ入りメンバーを小刻みに投入し、各投手の仕上がり具合をチェック。
故障で戦線離脱していた投手も無事に復帰しましたので、リーグ戦を闘い抜くに十分な顔ぶれが揃ったと言って良いでしょう。

打撃面では、主軸の長打攻勢により着実に加点しました。
やはり打つべき人が打てば、点が入ります。

守備面では、若い内野陣に安定感が出てきたのが安心材料。
その一方、投手の暴投なのか、捕手の捕逸なのかは分かりませんが、バックネットまで球の転がる場面が散見されたのは不安材料。

そのあたりを、きちんと修正して次の土曜日に備えてもらいたいと思いました。
そして、今季の早稲田は必ずやってくれると確信いたしました。

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ところで、日本経済新聞・電子版の有料会員が20万人を突破しました。
国内の数ある報道サイトでは初めてということ。

大学四年生の秋から数えて約34年間にわたり日経の読者である私としては、まずはお祝いの言葉を申し上げます。

週刊東洋経済も日経と同じ購読年数。
そして、週刊ベースボールは、更に数年間長い購読年数。

少し大げさに言えば、日経新聞、東洋経済、そして週ベと共に歩いてきた銀行マン人生というわけです。

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さて、世界最大の有料報道サイトは、米ウォール・ストリート・ジャーナルで有料会員100万人以上、続いて米ニューヨーク・タイムス、英フィナンシャル・タイムスで、日本経済新聞が４番目というランキングなのだそうです。

思わず苦笑してしまったのは、私が個人会員となっている報道サイトが４つあり、上記のランキング上位と完全に一致していることです。
(;^_^A

恐らく日経電子版の有料会員のかなりの人が、私と同じようにウォール・ストリート・ジャーナルなどの会員でもあるのだろうと想像します。

ともあれ、朝夕の通勤電車の中でタブレット端末を開き、４つの有料報道サイト+ブルームバーグを読みあさるという生活に、すっかり馴染んでいる私です。

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電車の中で電子版新聞を読むようになって、気づいたことがいくつかあります。

まず、特にグリーン車の中で、ノートブックPCやタブレット端末を開く乗客が目立って増加しているにも関わらず、座席に電源コンセントが設置されておらず、とても不便。
米国のアムトラックなどでは、当たり前のように各座席にコンセントが付いていますので、いずれJRも対応してくれるはずですが、私が現役ビジネスマンであるうちに実現してほしいと期待しています。

次に、車内の電波事情が不安定。
私の利用する頻度の高い路線の中では、東海道線が特に悪いです。
横須賀線は比較的安定していますから、待ち時間が余計にかかる場合でも、できる限り東海道線を避けて横須賀線を利用するようにしているぐらいです。
快適なネット環境のある片道1時間と、そうでない1時間は、毎日の生活そのものの充実感を左右しますから。
(＞＜)

技術的なことは良く分からないのですが、出来ることならば、車内をWi-Fi環境にしてもらいたいです。
上記の有料報道サイトには、興味深い報道ビデオ・コンテンツが数多くあるので、車内でもスムーズに視聴できたら嬉しいです。

最後に、他の乗客の方が紙の新聞を車内でめくったり折ったりする音は、意外に周囲に迷惑なものなんだなあと気づきました。
私自身も、昨年3月までは、車内で当たり前のようにガサガサと音をたてながら日経を読んでいましたから、遅まきながら反省しています。

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昨夜、源兵衛で居合わせたJR東日本勤務のHさんが、このブログを時々訪問してくださっているということでしたので、彼の顔を思い浮かべながら、あれこれと意見具申させていただきました。
(^^)v タノムヨ