私は東京海上レガッタ（＠戸田）に出漕のため鶴見川は欠席。D塚世話役の報告を転載します。
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8月30日。低レートでクオドをたっぷり漕ぎました。ペアのノーフェザー、スタ練ちょっと入れたりも。涼しい中、良い練習ができました(^.^)。
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11：00～13：30 曇時々晴
東京海上レガッタ 招待エイトレース（戸田 300m）に出漕。
《Concordia・Penta RC（ConcordiaXIII）》
C N澤 S F野 7 TT 6 K山 5 S下 4 SI藤 3 O橋 2 S藤 B大野
ときどき晴れ間の見える戸田ボートコースでは、東京海上の社内レガッタが盛大に行われていました。その招待エイトレースで、Concordia・Penta RCのバウを漕ぎました。
（ここ最近の山笠、横浜市民、隅田川・・・を思えば）今日は久々の絶好コンディションでのレース。しかも300mということで、後顧の憂いなく（乳酸が溜まることなく）気持ちよく漕げました。結果は6艇中4着。各艇ほとんど水の空かない良いレースで（300mですからね・・・）、岸からもインカレ並みの大声援（？）をいただきました。
【レース結果（N澤さんより）】
着順 レーン クルー名 タイム
１ ２ 四神会（一ツ橋） 1:06.34
２ ４ 淡青会（東大） 1:07.43
３ ６ 東京海上 1:08.33
４ ５ CONCORDIA-PENTA 1:08.94
５ １ MBC 1:11.31
６ ２ MBC(女子)オクトプル 1:16.97
終了後、東京海上ご提供の弁当をいただき、うち数名はさらに、駅前のポポラマーマで、ビール、ワイン、ピザ・・・と、栄養補給にも抜かりありません(^^ゞ
みなさんお疲れさまでした。
8月30日（土）17：00～ TBS「バース・デイ」で一橋大学端艇部が取り上げられます。
「大学日本一を目指す一橋ボート部に密着！
熱血コーチと学生たちの真夏の激闘に迫る！」
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9月2日追記： 映像を貼りました⇒ リンク
番組を観て：
「ボートなら日本一になれる」「入学前はボートなんて知らなかった」
と口々に話す一橋ボート部員。
ああ、同じなんだ。
一橋の強さに、何か特別な秘訣があるわけではない。
勝つためには、練習。
インカレ最終日（＠戸田）応援です。
G大端艇部はM2Xの順位決定戦に出漕。
《M2X順位決定戦》 S LN B TN
4着でゴールし、総合8位でインカレを終える。予選、敗復、準決勝、順位決定戦と、苦しみながらも最終日まで闘い抜いたのは、さすが主将の底力。
五大学漕友・筑波大M2X優勝！ おめでとうございます。余裕のある大きな漕ぎで圧倒的な差をつけての優勝でした。
なお、注目のエイト決勝は、日大が意地を見せ、一橋を下しました。昨年と同じ3秒差。「快挙」は、またお預けです。
レース終了後、艇庫で懇親会。今日の応援シニアOB： K山さん、N澤さん、H谷さん、TTさん、Y廣さん、Y田先生、K原さん、S野さん、大野。ヤングOBOG多数。
我慢の時、G大も一橋も。（Y田先生）
私はインカレ応援のため欠席。M本世話役代行の報告を転載します。
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鶴見川の花火大会の準備が行われている中、少し風が強く 薄曇りで途中から小雨がパラつくコンディションでした。
技術練習は、ノーフェーザーの６ワークを積極的に取り入れ 水のつかみと付き放しを意識しました。パドルは、Ｒ25中心に行いました。
練習後は、突然の雨が降り出し、鶴見川の艇庫では珍しく 駅までタクシーの送迎を頼むクルーが続出。五大学ミドルも「たまにはセレブな練習を！」ということで１台頼んでヤンチャに向かいました。
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インカレ3日目（＠戸田）応援でした。
今日は自転車で行こう、と家を出て少し走ると、後輪がパンク。引き返してバスで行きました。出艇には間に合わず。
本日、G大はM2-とM2Xの準決勝。
《M2-準決勝》 S BN B H山
相手は強敵ばかり。スタートで思い切って飛び出す作戦らしい。力を出し尽くし4着でゴール。
《M2X準決勝》 S LN B TN
（右から）2レーンG大、3レーン東京経済大、4レーン龍谷大
途中経過は3位。ラスト500mで東京経済大を抜き去り龍谷大に迫るが届かず。2着で明日の順位決定戦へ。
今日の応援シニアOB： S藤さん、Y島さん、I田さん、SI藤さん、Y田先生、K原さん、Y田（裕）さん、S野さん、大野。TTさん、M上さんは本部。ヤングOBOG多数。
明日の最終日までM2Xが残りました。順位決定戦はG大と立命館が隣り合わせのレーンでまぎらわしいかも。
インカレ2日目（＠戸田）、G大端艇部の応援に行ってきました。例年は土曜、日曜（3日目、4日目）だけ行くのですが、今年は4月の五大学レガッタ以来レースの応援に行ってないので、なるべく多くのレースを見たい、ということで、会社有休取りました。
平日でもあり、シニアOBの応援はS藤さん、Y島さん、TTさん、K原さん、大野。ヤングOBOGは多数。
では、Concordia-MLページに貼ったのと同じ写真をアップします。
《M2-敗復》 S BN B H山
落ち着いた漕ぎで、最後は新潟大を振り切って2着ゴール。明日の準決勝に進みました。
《W2X敗復》 S I山 B G藤
500mで大きく出遅れ、後半の力強い追い上げも0.6秒及ばず3着となり、準決勝進出を逃がす。
《M2X敗復》 S LN B TN
スタートから終始トップをキープ。堂々1位で準決勝進出を決める。
《M4-敗復》 S N澤 3 T橋 2 M松 B T村
2年生4人の若いクルー。全力を振り絞って東京経済大に1秒差まで迫ったが、4着で敗復止まり。
《M4X敗復》 S F田 3 M本 2 Y田 B B場
ラスト500mで猛烈に追い上げるが、龍谷大に0.5秒差で惜しくも準決勝進出ならず。
暑さの中、観客席でレースを待つ間、ちょっと意識が遠のきそうに。熱中症でしょうか？ いいえ、単なる寝不足です（水曜、木曜と会社の飲み会お付き合い）。
明日も4：50起床でM2-のレース見に行くぞ。
9：00～11：30 晴、強風
クオド（＆チャーチボート）乗艇＠鶴見川
《クオド（QS5）》C S藤 S D塚 3 W利 2 K渕 B K上
《チャーチボート》S野、大野
今日は7人でクオドとダブルに乗艇の予定でしたが、強風のため、安全重視でダブルはキャンセル。ちょうどその時、F野さんからチャーチボートに欠員ありとの声が掛かり、S野さんと私はチャーチボートの助っ人に（横浜市ボート協会主催（？）の「チャーチボート体験イベント」のようなものらしい）。
チャーチボートを漕ぐのは初めてです。左右7本ずつ計14本のオール。ただし、SサイドとBサイドは交互ではなく横に並んで座ります。オール短め、ブレード小さめ、リガーもクラッチもありません（ピンを軸にする）が、スライディングシートもあり、ナックルのような漕艇感はあります。14本揃ってフルパワーで漕いだら、けっこうスピードは出そうです。
Y野コックスの指揮で、NW～LP～Pを繰り返し、鷹野大橋まで往復。
チャーチボート（W利さん撮影）
《昼食＠楊家餃子》
生ビール×2、シャキシャキじゃがいもナムル風（新メニュー）、餃子、ユーリンチー、肉もやし炒め、ご飯
（写真：D塚世話役提供） 上高地で買ったアウトドア用マンタハット着用。強い日差し除けにはバッチリでしたが、風には無力。
※ 来週はインカレです。戸田に応援に行こう！
9：00～15：00 曇ときどき小雨
スカル沈体験＠宮ケ瀬湖
宮ケ瀬湖ボートクラブ主催の「スカル沈体験教室」に参加してきました。午前中は練習にも参加。
【午前】
朝、愛甲石田駅でT山さんにピックアップしていただき、宮ケ瀬湖ボートクラブの練習に参加。私は金沢大学医王会7名のみなさんと一緒に4X-（2杯）を出すことになりました。
《メニュー》
・NW～LPインターバル
・NW～LP～P（10～20本）×数回
やまびこ大橋を越え、湖の奥まで繰り返し往復。1時間半ほど。
私は4X-のバウを漕ぐことになり、艇の安全運航に集中。今日のクオドは終始Sサイドに曲がる。そこは広い宮ケ瀬湖なので、少々の曲がりは平気なのですが、でかいブイ（直径１ｍほど）に3～4回接触。ダブルやシングルなら沈してました。すみませんでした医王会さん。日頃のCoxのありがたさを再認識。
宮ケ瀬湖は今日も水位が低かったが、曇／小雨で風が無くコンディションは最高。バランスも良好（崩れたのは私が後ろを振り返った時ですので、ご安心を）。私の乗った艇のお三方は本職スカラーではないとうかがいましたが、水を固定して艇を運ぶいいリズムで漕がれてました。私も便乗して、いい感じで漕がせてもらいました。
艇庫前でみんなで集まって昼食後（差し入れの果物、お菓子、ありがとうございました）、午後の部へ。
【午後】
スカル沈体験教室。
船台の近くで、まずM上インストラクターの模範演技を見学した後、一人ずつ挑戦。
第1ステップは、沈に慣れることと、沈をしてから、まず艇が転覆した状態で船腹によじ登る（そして救助を待つ）こと。ここまでは問題なくできます。
第2ステップは艇への復帰ですが、これがなかなか難しい。
復帰の手順：
①転覆した艇を上向きに戻す（リガーの先に足をかけて押すと返しやすい）
②手前のオールのグリップを向こう側のガンネルの外に押し出す（グリップをリガーの内側、クラッチの下に差し入れるとオールが安定する）
③潜って反対側に出る
④手前の（さっきと反対側の）オールを正しい位置に戻し、（②でグリップをこちら側にずらしておいた）向こう側のオールも外に出していって、2本のオールのグリップを片手でつかむ
⑤もう片方の手は向こう側のガンネルをつかむ
⑥このとき足が艇の下に入ると艇を平行に保てないので、ビート板でバタ足する要領で足は艇から離す（体を水平にする）
⑦ブレードが水平になっていることを確認し、片手はグリップをつかみ、片手は向こう側のガンネルをつかんだまま、１、２の３で勢いをつけて艇の上に体を引き上げる（〇玉が手前のガンネルを越えるくらいまで）
⑧バランスをとりながら、シートに座る
この体勢からアザラシのように一気に乗り上げる（M上インストラクターの模範演技）
I田さん、K崎さんの指導でコツ（上記①～⑧）がつかめたので、1回のトライでなんとか復帰に成功。思えば30年以上前、戸田コースでスカルで沈して以来、今日が人生2度目の沈。少し進歩しました。
手から離れてしまったオールを、タオルを使って引き寄せる方法も教わりました。スカル乗艇時はタオル必携です。
宮ケ瀬湖ボートクラブのHPより ⇒ リンク
ところで、金沢大学医王会は医学部OBのチームかと今日までずっと思っていましたが（五大学ミドルのみんなもそう思ってますよね）、違うんです。能登半島にある医王山（ぜん）という山の名前から付けられたそうで、金沢大学ボート部全部のOB会なのだそうです。今日の二大収穫は、スカル沈復帰成功と、医王会の名前の由来がわかったこと。
帰りは団塊号のCox／スカラー（兼「でん助」賛助会員）K崎さんに本厚木駅まで送っていただき、団塊号のお話をいろいろうかがいました。ありがとうございました。
ふだん鶴見川で漕いでいると、ときどき発作的に宮ケ瀬湖（のきれいな広い水面）で漕ぎたくなります。心洗われる一日でした。次は11月にまた来ます。
私は宮ケ瀬湖スカル沈体験に行ったため鶴見川練習は欠席。S藤さんの報告を転載します。
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台風の影響も無く、ベストコンディションの中、クオドとダブスカで充実練習。
まだまだR20～24位で優しいエントリーと加速的なドライブを身に付けるのが大事なようです。
ビデオ（Y下さん提供） ⇒ YouTube
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ボートを漕ぐ税理士、ボートを漕ぐ腰椎分離すべり症、大野政志です。PENTA ROWING CLUB（略称：ペンタ朗？）で、体にやさしいお気楽ローイングを追求する漫漕担当兼世話役をしています。横浜市鶴見川でのボート練習や、税理士業務のことなど、つらつら書いていきたいと思います。
アクセス
トータル
1月11日は迷惑なことに戸田コースが閉鎖なので、ちょっと早めて1月5日（日）に初漕ぎ（＠戸田）します。
今年の五大学OBOG懇親会は1月12日。東京外国語大学が幹事校です。場所は東京外国語大学府中キャンパスです。加賀瀬さんの講演も興味津々。医科歯科のOBOGの方々にもお会いできるかな？ みなさん参加しましょう。
正月の眠気を覚まして、1月19日は新年早々戸田ロングレースです。勝ちTめざして、いっちょう漕ぎましょうかい。
PENTA RCは水上練習だけでなく、「陸トレ」もやってます。…といってもいわゆるひとつの陸トレではなく、ゴルフ会、おいしい日本酒を飲む、トルコ料理、ミンスク料理、ポルトガル料理など世界の料理を食べに行く等々の陸上での活動を称して「陸トレ」と言います。また最近では「クラフトビール」「肉」などその年のテーマを（陸トレ部長が）決めて、味の探求にも熱心です。あなたも興味ある「陸トレ」に参加してみませんか。
PENTA ROWING CLUBの誇る測定班（約1名）が開発・製作したGPS測定器「CK良ガジェット（仮名）」を艇に装着。艇速やレートはもちろんのこと、上下左右前後の加速度推移まで詳細に測定し、グラフで表示します。このデータをローイングの改善にどう結び付けるかは今後の課題。また、Cox viewカメラで、両舷のブレードワーク撮影、研究も行っています。
ふだんは鶴見川、宮ケ瀬湖、戸田、荒川で漕いでいますが、地方遠征もあります。5月の全国ナックルフォア大会（諏訪湖）、全日本マスターズ（2019年は大阪浜寺漕艇場）、6月の茨戸レガッタ（札幌）、7月の山笠レガッタ（博多）、9月のびわこ市民レガッタ（琵琶湖）など。レースよりも、前夜祭や打ち上げの宴会にエネルギーの大半を注ぎ込んでいる感はありますが…。どこに行っても大勢のマスターズROWERSであふれています。ほんとにボートはマイナースポーツなのでしょうか？
水上での衝突・沈没事故や、体調急変など、ローイングにも常にリスクが伴います。突発的な事故が起きたときに、各メンバーが冷静・迅速に適切な処置をとれることが求められます。そこで、専門家の指導により、PENTA救命処置講習を始めました。
PENTA ROWING CLUBの前身は「五大学ミドル」。東京工業大学、東京海洋大学、筑波大学、防衛大学校、東京外国語大学の対校戦を五大学レガッタといいます。大正9年6月に結成された日本漕艇協会（日本ボート協会の前身）の加盟学校七校のうち三校（東京高等工業、東京高等師範（＝筑波）、東京外国語）が五大学のメンバーです（他の四校は東京帝国大、早稲田大、明治大、東京高等商業）。五大学は日本ボート協会創立以来の名門なのです（高橋孝蔵先輩の講演より）。
外語のブレードカラーは白地に牡丹色です（谷本さん撮影）
