Ｗレバーでまったりも悪くはない

カンパにしろシマノにしろ、デュアルコントロールも
秀逸で良いけれど、昔ながらの伝統的なＷレバーも
けっこうスキです（笑）

インデックスの有無はともかく、シフトチェンジの
時のちょっとした「間」みたいなのが良いのかも
しれません。

もちろん、日常的には「デュアル」も使っているけど、
これまでＷレバーだからといって特別な不便を感じた
ことはないね（笑）

まあ、僕自身がレースなどにバリバリ参加していれば
状況も変ってくるだろうけど、ツーリングにおいては
まったく問題ない（笑）

また、視覚的にブレーキレバーのブラケットが大きく
なりがちなデュアルはいまひとつ好みではない。
機能的にはスバラシイと思うわけだけど、このあたりの
好みは十人十色、まったくもって難しいね（笑）

ロードはシンプルなフォルムがスキであるが故の
ジレンマもあるわけだけど、これはペダルの好みが
ビンディングかトゥークリップかみたいなのと
同じベクトルかもしれない。

機能では劣るが雰囲気重視とかね（爆）
そう考えると、自転車の楽しみっていろいろなシーンが
あるんだなぁとつくづく思う。
ある意味、永遠のテーマかも（笑）

木漏れ日のトンネルを疾走

これからしばらくは新緑が眩しい季節だね。
やわらかい新芽もすっかり繁って木々の
ボリュームが増しています。

下草もワシワシ伸びてきて、もう少しすると
ブッシュになってしまいそうなところも。

５月は場所にもよるけど暑からず寒からず、
過ごしやすくてダイスキな季節ですね。

山道も明るい緑のトンネルで、フィトンチッドが
いっぱいです（笑）

ちょっと標高が高いところへ行くと、高度を
かせぐにつれて気温の差も体感できて楽しいね。

完全にブッシュでトレイルが覆われる前に、
あちこち遠征しようと企画ちう（笑）

地図を眺めていると、自然とニコニコ顔に（笑）
イメージするだけでけっこう楽しいものです。

さてさて、次は奥多摩か甲州か、はたまた信州か。

お断り！

先日知人の紹介で、最近通販でＭＴＢを購入された
初老の方がメンテナンスでお見えになりました。

近くには自転車屋さんがあるのですが、どうやら
そこでは断られたらしいです（苦笑）

「ここで買った自転車ではないから修理などは一切
お断り」

そう宣告されたそうで（苦笑）、その話を聞いて
今でもそんなお店あるんだなぁと逆の意味で感心（笑）

まあ、写真のようなカンバンは無かったのは当たり前
だけど（爆）

「ちゃんとお金を払うって言ってるのにダメだって
言うんだよ」

う～ん、推測だけど、そこは町のママチャリ屋さん
なので、多段ギヤのＭＴＢは自分のところでメーカーの
取り扱いがあるかないかは問わず、最初から敬遠して
いるんだと思います。

また、サスペンションが付いているだけでお断りの
お店もあるわけだから、要するに、面倒くさいんだな（苦笑）
技術も自信もあまり無いんだと思う。

または、もっと別の理由があるのかもしれないけど、
やっぱり難しい依頼ではないわけだから、ある程度は
常識の範囲で応対をするべきでしょうね。

「通販や量販で買ったどこのメーカーだかわからないような、
クソみたいな格安自転車の修理なんかやってられないぜ！」

もしかしたら、そんなメンツ（！？）もあるのかもしれない。
でもね、そりゃ勘違いだよ、オヤジさん（笑）
もしそうだったら、商売人としていかがなものかと。

業界的にはいろいろな”歪み”もあるとは思うけど（苦笑）、
困っていたら相談くらいのってやれ！と言いたい。

世の中、普通に親切で技術のあるママチャリ屋さんだって
いっぱいあるんだよね。
爺ちゃん婆ちゃんのお店でもスゴイところはあるんだよ（笑）

今回は、本当の意味でのプロショップのあり方みたいなことを
ちょっと考えさせられた出来事なのでした。

親切と余計なお世話と、時々勘違い

国産・外車問わず、クルマやオートバイなどの装備は
メーカーやお国柄が出たりしてなかなか興味深いですね。

グレードに応じてエンジンや室内装備が異なってくることが
多いわけですが、

「こりゃ、便利だわ」

と唸るような親切装備があったりすると、本当に嬉しい
ですよね。

それとは逆に、

「どうも使いづらいなぁ」とか、「こりゃ、いらんだろ？」

みたいなブーイング間違いなしの場合もあったりします（笑）

最近では世界的な禁煙ムードで、車内に灰皿のないクルマも
あったりしますが、これは喫煙者からすればブーイングで、
非喫煙者からすれば当たり前という難しい一面も（苦笑）

写真のゴフル３のスイッチは、左側が照度調整ダイヤルで、
右側がスモール～ヘッドライトのダイヤルです。

個人的には、照度調整はまったくいらないと思うわけですが、
欧米では重宝されているのだろうか？

また、ライトのダイヤルも、引っ張ってフォグランプ類の
点灯とか、ちょっと慣れないと使いづらいかも。

商用車などは逆に潔いくらいシンプルだったりして、それは
それでいいのだけれど、ＦＭラジオくらいは聞きたいとかね（爆）

そういえば、以前の国産車によく見られた

「なんちゃって豪華仕様」

も今では久しいかな。
これは典型的な勘違いだろうねぇ（苦笑）

なんでもかんでもインパネとかにウォールナット調の
プリントパネルを貼り巡らして、なぜか時計もアナログ
だったりして、どうにもこうにもバランスの悪いモデルが
けっこうありました。

ドライバーの好みにもよりますが、やっぱり装備はほどほどで
よいのではないでしょうかね。

超豪華装備のクルマだったら、自分で運転しないで後席で
ゆっくりしたいでしょ！？（爆）
これは、世界共通でしょうねぇ、きっと（笑）

繰り返してはならないコト

先日の武蔵野ポタの途中で立ち寄った東大和公園は
戦争の面影が残る変電所などの遺構が残されています。
壁の弾痕がごっつスゴイ！

プロペラエンジンなどもオブジェとして設置されて
いますが、第２次大戦の記憶は彼方といった風情。

日本では、もう戦争の記憶も霞みがちな世代がほとんど
となり、学校で少しばかり触れられる程度でしょうか。

もちろん、僕らもまったく戦争を知らない世代なわけで、
その凄惨さなどは思いもいたらないというのが現実
でしょうか。

今でも世界のどこかで呼び名は違えど規模の大小問わず、
相変わらず戦争が行われていて、建物が破壊され、
人が葬られ、文化が歪められていたりするわけで、

戦争とは、”イケナイコト”とはわかっていても、
”ヤリタクナルコト”なのかもしれない。
まさに人類が自らに向けた冒涜行為だな。
これは人間の業なのかとも思ったりします。

死人のようにたたずむ変電所を前に、なんだかボーッとした
気分になったのは、蒸し暑い気候のせいか、それとも
無数の弾痕に吸い込まれそうになったせいか！？