(圖取自東森新聞畫面)
聽收台灣警廣路訊時,總是常常聽到高速公路上掉落輪胎皮,而且幾乎是每次播報每次聽到.根本就不算什麼新聞了.
台湾のラジオの交通情報を聞いていたら、ほぼ毎回、高速道路にタイヤが落ちているのを耳にする。とっくにニュースなんかじゃない。
不得不好奇到底台灣的高速公路一天要掉多少輪胎皮!到底是載運輪胎皮的人不小心,還是在高速公路上爆胎的人沒良心,換下的輪胎皮沒有帶走?
いったい毎日どれだけタイヤが落ちてるわけ？タイヤを運ぶトラックの荷づくりが雑なのか、それとも高速でパンクして交換後に置き去りにされた廃タイヤ？
上網找到這則新聞.嘿!果然輪胎皮是高速公路掉落物排行榜第一名!(也沒什麼值得好高興的)看一下,第二名到第五名分別是金屬類、塑膠類、木頭類、動物屍體.
ネットでこのニュースを見つけた。はは、やはりタイヤが高速の落下物の第一位だったわ（喜ぶことでもないけど）。ほか2位から5位はそれぞれ、金属類、プラスチック類、木材類、動物の死体。
高速公路有冰箱、鋼琴？ 國道散落物最多是...輪胎皮| ETtoday 新聞雲(部分內容)
高速公路局最新統計發現，去年在國道上共有4萬6488件散落物，平均1天127件，創歷年新高，其中以輪胎皮最常見，其次為金屬類的器具、鐵條、塑膠類；另外，國道上也曾發生有冰箱、鋼琴、電視等物品掉落事件。
最新の高速道路局の統計によると、昨年高速道路の落下物は過去最多の46488件に上り、平均して一日で127件。うちタイヤが最も多く、以下金属類・鉄筋、プラスチックなど。過去に冷蔵庫、ピアノ、テレビもあった。
根據統計，去年平均1天發生127件散落物，以9583件輪胎皮最多，其次為金屬類承載物品有4808件，第3高則是塑膠類承載物品共3925件。造成642件事故發生、1死、43人受傷。
統計によると、昨年は一日平均で127件落下物が発生した。うちタイヤが最多で9583件、2位が金属類の積載物4808件、3位がプラスチックの積載物3925件。それによった事故は642件、死者1名、負傷者43名。
※在台灣「國道」一詞指高速公路,與日本的一般道路「国道」(大約相當於省道)不同.
台湾では「國道」は高速道路のこと。日本の一般道の「国道」とは異なる。
台湾華語・台湾中国語は任せて！台湾人による中国語教室・翻訳・通訳サービス T-Chinese
聽收台灣警廣路訊時,總是常常聽到高速公路上掉落輪胎皮,而且幾乎是每次播報每次聽到.根本就不算什麼新聞了.
台湾のラジオの交通情報を聞いていたら、ほぼ毎回、高速道路にタイヤが落ちているのを耳にする。とっくにニュースなんかじゃない。
不得不好奇到底台灣的高速公路一天要掉多少輪胎皮!到底是載運輪胎皮的人不小心,還是在高速公路上爆胎的人沒良心,換下的輪胎皮沒有帶走?
いったい毎日どれだけタイヤが落ちてるわけ？タイヤを運ぶトラックの荷づくりが雑なのか、それとも高速でパンクして交換後に置き去りにされた廃タイヤ？
上網找到這則新聞.嘿!果然輪胎皮是高速公路掉落物排行榜第一名!(也沒什麼值得好高興的)看一下,第二名到第五名分別是金屬類、塑膠類、木頭類、動物屍體.
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高速公路有冰箱、鋼琴？ 國道散落物最多是...輪胎皮| ETtoday 新聞雲(部分內容)
高速公路局最新統計發現，去年在國道上共有4萬6488件散落物，平均1天127件，創歷年新高，其中以輪胎皮最常見，其次為金屬類的器具、鐵條、塑膠類；另外，國道上也曾發生有冰箱、鋼琴、電視等物品掉落事件。
最新の高速道路局の統計によると、昨年高速道路の落下物は過去最多の46488件に上り、平均して一日で127件。うちタイヤが最も多く、以下金属類・鉄筋、プラスチックなど。過去に冷蔵庫、ピアノ、テレビもあった。
根據統計，去年平均1天發生127件散落物，以9583件輪胎皮最多，其次為金屬類承載物品有4808件，第3高則是塑膠類承載物品共3925件。造成642件事故發生、1死、43人受傷。
統計によると、昨年は一日平均で127件落下物が発生した。うちタイヤが最多で9583件、2位が金属類の積載物4808件、3位がプラスチックの積載物3925件。それによった事故は642件、死者1名、負傷者43名。
※在台灣「國道」一詞指高速公路,與日本的一般道路「国道」(大約相當於省道)不同.
台湾では「國道」は高速道路のこと。日本の一般道の「国道」とは異なる。
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