2009 嘉例川駅

霧島から戻る途中で肥薩線の嘉例川駅に立ち寄った。

駅前広場に多くの観光客がいると思ったらホームに「はやとの風」が到着していた。

 

急いで子供とホームへいく。停車中の「はやとの風」

 

はやとの風は嘉例川駅に数分間停車。乗客は客車から降りて思い思いに写真を撮っていた

 

そろそろ出発の時刻

 

モノクロにしてみた

 

鹿児島中央駅へ向けて出発した「はやとの風」

 

嘉例川駅舎は隣の大隅横川駅舎とともに国の登録有形文化財に指定。

 

今回はタイミングよく「はやとの風」と出会うことが出来た。

参考：第１回記事　「はやとの風」　（２００７．１０訪問）

参考：大隅横川駅（２００８．１０訪問）

2008 大隅横川駅

大隅横川駅

 

隣の嘉例川駅と並び古い駅舎である。霧島へドライブに出かけた帰りに立ち寄った

 

構内と改札口

 

構内の事務室は広い。物流の拠点として賑わっていたのだろう

 

ホーム下り方面

 

機銃掃射の跡

 

ホーム上り方面

溝辺ＩＣから高速に乗り、鹿児島市内へ戻る

参考⇒大隅横川駅（１）、（２）（2007.10訪問）

2007 九州新幹線リレーつばめ

福岡に出張した

鹿児島中央駅の新幹線ホームにて。鹿児島スイッチ

 

新幹線つばめ号の車内。どこの風景だろう

 

ドアの色もシック

 

新八代駅でリレーつばめ号に乗り換え。ホームの反対側に停車中。

 

博多駅に到着。正月の門松作りが始まっている

博多からの帰り

リレーつばめから新八代駅で新幹線つばめに乗り換える。ホームの反対側に停車中。

2007 JR博多駅

博多駅は駅ビルの解体および新築工事が急ピッチで進められている。

駅構内に鹿児島観光キャンペーンのポスターやのぼりが飾られている。

緑の窓口に貼ってあった鹿児島スイッチ

鹿児島中央駅構内のポスター。温泉峠

博多駅売店で購入したかしわ飯弁当。他はすべて売り切れ。味は満足。

2007 JR九州・リレーつばめ

九州新幹線は鹿児島中央駅－新八代駅間を走る。

新八代駅からは同じホームの反対側に停車しているリレーつばめに乗り換える。

熊本駅に停車中のリレーつばめ。新八代駅－博多駅間を走る。

熊本駅のホームから。九州新幹線全線開通に向け急ピッチで高架工事が進んでいる。

熊本駅から大分・別府へ向かう九州横断特急。阿蘇の車窓や急勾配でのスイッチバックを楽しめる。

熊本駅で途中下車。

2007 九州新幹線つばめ

昨日は福岡へ出張だった。九州新幹線つばめが華々しく登場した。

全線開通後は新型の予定はなく、現行型つばめが見納めになりそうだ。

九州新幹線つばめを取り上げてみました。

鹿児島中央駅に到着。

 

 

室内は木をふんだんに使用している

席の角には手を添えるにぎりが取り付けられている。

ユニバーサルデザインのひとつだろう。

 

窓のサンシェードは簾タイプを使用。和風な感じ。

2007 大隅横川駅 02

大隅横川駅ホームから構内をみたところ

珍しい。

戦争中の機銃掃射の跡。 穴の大きさは約５ｃｍ。けっこう大きい

向かいのホームから下り列車が出発。

2007 JR肥薩線・大隅横川駅

牧園小学校前を左折し、車を１５分ほど走らせると旧横川町にはいる。

大隅横川駅。嘉例川駅と並び県内最古の木造駅舎

駅前の郵便ポスト。さっそく民営後のＪＰマークが。

2007 嘉例川駅

鹿児島空港から車で１０分足らずのところに嘉例川駅がある。

嘉例川駅の開業は明治３６年。駅舎は開業当時の木造建築物。今年で築１０４年。

今日はあいにくの天気模様。

ホームをうろついていると、一両編成のディーゼル車が到着。

出発前、運転士さんがホームにいる息子に微笑んでくれた。

2007 はやとの風

ＪＲ肥薩線を急行「はやとの風」が走る

 

嘉例川駅に停車中