回送「はまかいじ」（２）

先日、「はまかいじ」の送り込みの話しをしたところ・・・・
「山手駅の両側のトンネルから出るところを狙ってみては？」
という課題をいただきましたので、さっそく行ってみました。

根岸線・山手駅は駅の前後をトンネルに挟まれています。
大都会！横浜の中心部にある駅とは思えないロケーションです。

スケジュールの関係から、1日目に石川町駅側のトンネル、2日目に根岸駅側のトンネルと、2日に分けての「取材」となりました。

１日目。
まずは磯子駅への送り込み、つまり下り線の撮影です。

写真1. E233系・大船行き

（撮影日時：2012年4月29日 6:42）

例によって準備体操。
石川町側のトンネルは短く、電車の後ろに「向こう側」の明かりが見えてます。

写真2. 185系・回送（下り）

（撮影日時：2012年4月29日 6:46）

高島貨物線から桜木町で合流してきたわけです。

写真3. 山手駅通過（下り）

（撮影日時：2012年4月29日 6:46）

２日目。
下りの回送が通過してから約50分後。
回送「はまかいじ」は磯子駅から折り返してきます。
私の撮影は約25時間後になってしまいました（笑）

根岸駅側のトンネルはカーブになっているので、列車が近づくとトンネル内壁にヘッドライドが反射します。
その様子の写真がうまく撮れない・・・・。

写真4. E233系・南浦和行き

（撮影日時：2012年4月30日 7:26）

この日も準備体操から。

写真5．185系・回送（上り）

（撮影日時：2012年4月30日 7:37）

写真6. 山手駅通過（上り）

（撮影日時：2012年4月30日 7:37）

「はまかいじ」はこのまま横浜駅まで行き、そこから営業に入ります。

これで黄金週間の課題１の終了です。

さて課題２は・・・・